@Janas11224 Ja tam zdawałem na manualu i mi się tam dobrze na nim jeździ :P

@Janas11224 zalezy gdzie mieszkasz. U mnie swiatla sa co kilka minut, czesto korki, wiec dla mnie odpada. Dla mnie liczy sie komfort jazdy, nie chce co sekunde sie w biegi bawic.

@Kgorecki2500 No 99% zdaje na manualu, bo imo trzeba umieć go używać. Ale jak pojeździsz na automacie to nie bedziesz chciał już zmieniać. Chociaż uważam ze warto zrobić pierwsze kilkanaście tysięcy na manualu. Ja mam już kilkaset tysięcy przebiegu doświadczenia to co innego

@Janas11224 poziom komfortu jazdy nieporównywalnie lepszy na korzyść automatu mimo że sam na codzień jeżdżę autem z manualną skrzynią

@ElKamil nie wiem czy są jakieś minusy automatu nad manualem, oprócz drogich części, ewentualnie większego kopa masz po redukcji z manuala No chyha ze masz dsg

@Janas11224 Niby tak. Mi ciężko ocenić bo automatem nigdy nie jeździłem ale ciężko mi sobie wyobrazić jak bardzo musiałoby być to lepsze :P

@Janas11224 minusy automatu? Koszta naprawy.
Jeśli ktoś traktuje samochód wyłącznie jako środek transportu z punktu A do B i zależy mu na niższym spalaniu i tańszych kosztach eksploatacji wybierze manual.
Jeśli dla kogoś ważniejszy jest komfort, prawdopodobnie wybierze manual xd

@Kgorecki2500 wyobraź sobie ze nigdy nie musisz zmieniać biegów, nigdy ci nie gaśnie, nigdy ci nie zjeżdża w dół auto. Może być lepiej?

@Survier No jak mówię, droższy w eksploatacji, aczkolwiek manual tez do tanich nie należy, miałem okazje naprawiać

@Janas11224 jak dbasz o automat, wymieniasz olej co 120 tysięcy kilometrów mniej więcej i nie ciśniesz ze świateł na pełnej to jest praktycznie dożywotni. No i ewentualnie jak mieszkasz na górzystym terenie to trzeba jechać tak, żeby się nie dusił przy podjazdach. Przerobiłem na automacie jakieś 300 tyś km bezawaryjnie w dwóch autach i nie wyobrażam sobie na codzień jeździć manualem.

@Survier spalanie w automacie może być równie niskie jak w manualu. Szczególnie na trasie.

@Janas11224 Przesiadłem się ze skrzyni manualnej na automatyczną. Zmianę w drugą stronę może spowodować jedynie gorsza sytuacja finansowa, inaczej nie ma opcji :D To jest w ogóle inna liga komfortu jazdy. Jak się olej w skrzyni wymienia i zmienia tryb jazdy dopiero po zatrzymaniu auta, to nie trzeba się aż tak martwić o naprawy.

@Janas11224 jeżdżę automatem dobre 10 lat i nigdy bym nie zmienił, pamiętam jak żona panikowała, że nie będzie ogarnąć w automacie i też już by się nie przesiadła. Jedyny minus to koszt zakupu bo producenci za automat rzucają chorendalne ceny, ale uważam, że jeśli komuś zależy na wygodzie to warto (mi głównie na tym zależy). Brat ma SQ7 500 km jemu zależy na osiągach i nie wyobraża sobie jeżdżenia takim monstrum bez automatu.

@Janas11224 No zmiana biegów idzie u mnie naturalni i raczej nie zastanawiam się kiedy jaki, od zrobienia prawa jazdy auto zgasło mi może dwa razy więc praktycznie w ogóle. A jak już gdzieś auto zjeżdżało w dół gdzieś na górce to trzymasz albo zaciągasz hamulec i po problemie:P Ale tak jak pisałem, nigdy automatem nie jeździłem.

@Janas11224 Ja wolę manual, ale nie dlatego, "że przynajmniej coś się dzieje" tylko dlatego, że wolę sam decydować o tym na jakich obrotach zmieniam bieg. Ewentualnie "łopatki" mogłyby mnie zadowolić.

@Janas11224 Fura musi być mocna jeśli z automatem.
Nie ma powrotu do manuala, jak się pojeździ bez wajchowania.

@PerfecT0 Jeśli wymieniasz olej w skrzyni co 120kkm to życzę powodzenia potem z naprawa mechatroniki. To jest drogie. Sam mam DSG i olej powinno wymieniać się co 50-60tys km.
Nie macie pojęcia a piszecie chłopu co jest lepsze.

Jeśli chodzi o automat to jak dbasz tak masz. Jak skrzynia nie jest katowana i jest wymieniany systematycznie olej to skrzynia posłuży bardzo długo bez remontu.

@Janas11224 kupiłem passata b7 dsg6 bo tylko taki sensowny był w okolicy - kupując bałem się tego automatu na tyle, że jak mi dał były właściciel testowo to się czułem jak zestresowany jak na egzaminie :D 2 dni później kupiłem auto i od tego momentu nie wyobrażam sobie zrezygnować z automatu w podstawowym codziennym aucie i odpukać od 2 lat nie ma problemów. Przepiękna sprawa.

@alianta2 3 razy byłem przy wymianie oleju w skrzyni. Raz po kimś, dwa razy po swojej eksploatacji i mechanicy nie mieli żadnych zarzutów. Wszystko tak jak należy, a w książeczce były takie wymagania więc tak robiłem. Jedynie w silniku wymieniam co 15 lub 20, zamiast tak jak zaleca producent co 30. Wszystko tez zależy jak eksploatujesz. Z reszta jeden z samochodów poszedł dalej i do dziś jeździ bez zarzutów, a minęły już chyba 4 lata. Z tego co pamietam to teraz jego przebieg to pół miliona km, to kiedy ta naprawa mechatroniki? W końcu i tak coś będzie trzeba naprawić przez eksploatacje, tak samo jak i w manualu.

@Janas11224 Nigdy nie zamierzam wrócić do manuala jak zasmakowałem już automatu. Nie rozumiem po cholerne ktoś wymyślił manual i utrudnił wszystkim życie.

@Janas11224 Ja zdawałem na manuału. Jeżdżę od 2014 roku. Jakieś 95% przejechanych km na manualu a pozostałe 5 na automacie. Szczerze? Bez większej różnicy dla mnie. Nie mam problemów z przesiadaniem się co chwilę z manualna na automat i odwrotnie. Jest to wygoda kontra większa kontrola nad autem. Lubię jeździć i tym i tym. Dla mnie najlepszym wynalazkiem w samochodzie to podgrzewana przednia szyba w zimie. :)

@PerfecT0 - ja tam uważam, że olej wymieniać co 50-60k km
120k to trochę za dużo

@Janas11224 To wszystko zależy też od budżetu na auto, bo mając już fajną kwotę na furę, możemy sobie spokojnie szukać wszelkich udogodnień w tym dobrego automatu, ale jeśli ktoś szuka fury do 5/10 k, to nie wchodził bym w automat. Naprawa nawet najprostszej skrzyni automatycznej to koszt kilku tysięcy. W razie problemów z manualem, w najgorszym wypadku kupujemy używana skrzynię za kilka stówek, mały serwis i po sprawie. Dobrze działający automat i zadbany, to zawsze lepsze rozwiązanie niż manual

@Wierzbin racja, 60 k km to optymalny czas na wymianę oleju w skrzyni, przy 120 na dłuższa metę, to skończymy z ogromną dziura w budżecie @PerfecT0

@PerfecT0 Dla mechaników jest to idealne scenariusz bo mają później co naprawiać.
Wymień olej sam, bez mechanika. Oczywiście jeśli masz taką możliwość. I zobacz przy zlewaniu po 120tys km jak ten olej wygląda.

@alianta2 tak samo jak producenci zalecają wymianę oleju silnikowego co 20-30 k xD później silnik do remontu po 100 k przebiegu z takim interwalem

@Janas11224 Jeździłem wieloma automatami, od starych VW, Nissana, przez 8-mio stopniowe automaty BMW, Audi, czy najnowsze 9-ciostopniowe Mercedesa i wcale mi nie przeszkadza codzienna jazda na manualu, nawet w mieście :)

@PerfecT0 @Wierzbin ja wymieniam co 60, aczkolwiek pierwsza wymianę planuje po 30. No ale moja skrzynia dostaje po cipie ze tak powiem co chwile

@AFA90 ciekawe gdzie, u mnie zalecają maksymalnie co rok lub 15 tysięcy kilometrów

@Gwyn No widzisz, u mnie w sportowym zalecają co 30, a w salonie gość powiedział ze jak wymienię po 30 to mogę się żegnać z autem

@AFA90 nie No auto za 5-10 k i automat, z czym do ludzi xD

@Janas11224 trochę beka że w audi zalecają co 30 a w toyocie co 15 xD

@Gwyn w Golfie co miałem poprzednio tsz sportowym tez 30 zalecali. Wniosek jest jeden. Japonce się znaja lepiej od Niemców na samochodach

@Janas11224
7 lat na manualu jeżdżę. Czasami wskakuje w automat, ale nie mogę się przyzwyczaić. Jakoś na wysokich obrotach zmienia biegi, mam wrażenie ze się dusi ten samochód. Toyota Yaris.

@Janas11224 no u mnie akurat bez znaczenia jest wszystko bo zawsze wybieram manual, ale doceniam w jaką stronę idą automaty, bo jak sobie przypomnę chociaż by te przed 2010, to paaanie idź pan w.. :)

@Janas11224
W Mercedesie już nie zamówisz manuala.
Tez jestem fanem automatu i to dużym.

@MesQueUnClub_87
Kolego ja mam łopatki i tez tak myślałem jak ty dlatego je wziolem :)
Nie korzystam wcale
Przy automacie regulujesz zmianę gazem i tez możesz sobie różne trybu ustawić w zależności od trasy
Jadac No spokojnie dociskasz gaz i automat zmienia bieg na niższy, jak go ciągniesz na ustawieniach sportowych to on dochodzi do max obrotów i dopiero zmieni
Wyczucie i zabawa noga a nie wajcha ręczna
Wiec nie jest tak ze automat robi ci co chce
Ja mam skrzynie 9 stopniowa wiec jest co noga kontrolować

@Janas11224 Ostatnio mam problem ze zmianą wysłużonego W210.
Tam jest pancerna skrzynia, więc miałem to co lubię, bezawaryjny automat, skóra i duże auto kombi.
W tej chwili czasy się zmieniły, lepsze samochody mają skrzynie drogie w naprawie.
Szykowałem się na Volvo V70, a tam japońska skrzynia Asin - awaryjna, koszt naprawy 7-10tyś. Mercedes W211 - to samo.
W końcu wymyśliłem Hondę Accord VIII kombi - 2009r. Na to będę polował.

@Janas11224
Kto gada, że manual lepszy? Chyba tylko pryszczaty leszcz, który w życiu nie jeździł porządnym automatem. Jeżdżę automatami od 20 lat i nie widzę lepszego rozwiązania. Nowoczesny automat + V8 o mocy 500+ czy 600+ KM i ze swoimi manualami możecie się schować :D Nic nie zmienia biegów szybciej niż porządny automat. Ja akurat preferuję automaty montowane w BMW i Porsche, bo te z Kałdi zmulają i pół godziny się zastanawiają czy kierowca naprawdę chce ruszyć (słynny lag, przez który kierowcy, którzy przesiądą się do BMW w końcu wiedzą, że jadą, a nie zamulają). Ale ogólnie każdy współczesny automat będzie lepszy od manuala, który jest przeżytkiem. O wygodzie w ogóle nie ma co dyskutować, bo to jest przepaść. A jak mi ktoś mówi, że on woli decydować o zmianie biegów...to umieram ze śmiechu, bo w automacie też można o tym decydować - trybami jazdy oraz prawą stopą operując gazem albo łopatkami zmiany biegów przy kierownicy (których po kilku zabawach i tak nikt nie używa, bo i po co?).

Aha, jeszcze jedno - mowa o prawdziwych automatach montowanych w prawdziwych samochodach, a nie o pseudo automatach (jakieś wynalazki typu CVT montowane w popierdółkach typu Citroen czy Toyota). Gdybym miał doświadczenia tylko w takich pseudo automatów to pewnie też bym narzekał ;)

Koszty napraw? Podobno wysokie, ale nigdy nie musiałem naprawiać automatu. W nowych samochodach (powiedzmy do 5-6 lat) i 100-200tys. km w ogóle nie ma takiego tematu (chyba, że to łajno pokroju DSG, która to skrzynia jest mniej wytrzymała). Wystarczy zmienić olej raz na 80-90tys. km i np. skrzynie ZF są pancerne.

@Janas11224 Moja Honda CRV w automacie to straszna nuda, jak popylam Oplem Adamem z manualem po mieście, to czuję się jakbym znowu miał 18 lat i zdobywał świat ze świeżo zdobytym prawkiem.

@Janas11224 i kamera cofania też obowiązkowo powinna być.

@Janas11224 w zasadzie to idzie zdusic silnik nawet w automacie. Wystarczy trochę oszukać auto :)

@Chaoss w moim szczególnie, nie wiem jak się to nazywa dokładnie ale przy maksymalnym wciśnięciu gazu jest takie kliknięcie i wtedy automatycznie zrzuca na 2 czy 3 zależnie od prędkości. Stworzone do zapierdzielania

@Janas11224 Jeździłem z, jeździłem bez. Dla mnie detal, który jak jest to spoko, a jak nie będzie to też ok. Kwestia przyzwyczajenia.

@Janas11224 kick down

@Janas11224 Naprawdę masz tak smutne życie żeby o skrzyniach automatycznych tutaj pisać?

@Janas11224 kickdown to się zwie :)

@Kaioken88 XDDDD a kim ty jesteś zeby mi mówić o czym mam pisać?