- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 603 Culés
Gorące dyskusje
Verore
1
Co sądzicie o pomyśle, w którym piłkarze i kluby piłkarskie przeznaczaliby obligatoryjnie 5... » Czytaj dalej
33 odpowiedzi
Kozinho.
8
Kurka, chyba jestem jedynym Polakiem z pokolenia lat 90, który nigdy nie odpalił Gotika :v
27 odpowiedzi
Verore
1
To uczucie, gdy w sklepie pytają o dowód.https://x.com/Transfery_/status/2062920545302093859
29 odpowiedzi
Media
Sonda
MVP sezonu 2025/26 FC Barcelony jest:
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 603 Culés
16
Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych do 2035roku zostanie wstrzymany? Niemcy na czele koalicji mającej powstrzymać ten zakaz jednym z głównych argumentów jest brak odpowiedniego rozwoju infrastruktury do wprowadzenia zakazu już za 12 lat
@Kgorecki2500 @tomek8756 @michal26 @Kondziubarca @Ojciec5tkidzieci @lucas/catalan
4
@Barca1992 Niemcy? Ich to bym się nie spodziewał xD
2
@Barca1992 Jeszcze niech Unia wycofa cele klimatyczne dla krajów członkowskich do 2030 roku i ideolo
5
@Barca1992 To było wiadome że nie przejdzie w tej formie jaka była przedstawiona. Za szybko chcieli nas popchnąć w przyszłość ;)
0
@Kgorecki2500 Paradoksalnie właśnie nie, to Niemcy mają rozwinięty najbardziej przemysł motoryzacyjny.
2
@Barca1992 Te niektóre przepisy wyglądają robione w stylu "a zróbmy sobie to czy to" po podpisaniu, wejściu w życie "hmmm jak my to zrobimy..."
0
@negreanu Może to politycy, którzy mieszkają w jakiejś Holandii i myślą, że jak tam co 5 ma Teslę i infrastrukturę pod taką zmianę to pewnie całą Europa taka jest a no niestety nie jest.
0
@require Tu nie chodzi tylko o infrastrukturę - to raczej decyzja polityczna, ale analogicznie tak jak było z węglem u naszych zachodnich sąsiadów z pomysłu elektryfikacji też już powoli wychodzą raczkiem. I bardzo dobrze bo nie ma to jak "ryk" porządnego 1.5 TSI ;D
0
@Barca1992 Czyli jesteśmy uratowani. Szkopy mówią Rzesza słucha i nie ważne czy III IV V czy X.
0
@require No miałem właśnie na myśli m.in. polityków, bo to oni tworzą przepisy, regulacje, itd. Bo oni chcą postawić na swoim mimo, że doradcy, specjaliści odradzają bądź proponują coś innego (w firmach/instytucjach państwowych się też zdarza, w prywatnych mniej, bo właściciel, szef dba bardziej o interes swojej firmy). Ogólnie to długo temat.
0
@Alvarinho A daj spokój, ja sam mieszkam w mieście w Wielkopolsce, które w zasadzie rozwinęło się głównie na węglu, teraz na oparach ta kopalnia żyje i niedługo zostanie zamknięta, perspektyw brak, pracy też nie za wiele bo lokalni politycy nie pomyśleli co to będzie jak kopalni nie będzie i jedyne co zostało młodym tutaj to wyjechanie do Poznania, tak to wygląda w praktyce.
0
@Kgorecki2500 ..."Wpływ branży samochodowej na niemiecką gospodarkę jest niebagatelny. Samochody są najlepiej rozpoznawalnymi na świecie niemieckimi produktami eksportowymi, tworząc markę kraju. Doliczając pośrednie miejsca pracy generowane przez przemysł samochodowy, sektor zatrudnia ok. 1,8 mln osób i wypracowuje 7,7% PKB. ¾ produkcji jest eksportowana. Wydatki na badania i rozwój firm samochodowych wyniosły w 2016 roku 41 mld euro – więcej niż wydatki sektora japońskiego, czy amerykańskiego. W kraju koszty te wynoszą 21,9 mld euro i stanowią ok. 1/3 wszystkich wydatków na badania i rozwój pochodzących z sektora prywatnego. Motoryzacja jest najważniejszym segmentem niemieckiego eksportu towarów (18% eksportu)"....
A to stare dane i te liczby są jeszcze większe, słowacja czechy polska oberwie się wielu państwom.
0
@Kgorecki2500 A kto ma największe koncerny samochodowe? Widocznie nie są jeszcze przygotowani.