@adambądkowski93 Jak widze to co się dzieje na drogach, jacy bezmyślni są kierowcy, gdy się ogląda wypadki, śmierć niewinnych ludzi to zdecydowanie jestem za samochodami autonomicznymi. Jeśli oczywiście będą dobrze dopracowane.

@adambądkowski93 To jest nieuniknione. Ludzie nie widzieli też zastosowania dla pociągów, potem dla samochodów, teraz dla samochodów autonomicznych, a świat idzie cały czas do przodu.

@Commando Może być nawet idealnie dopracowane, ale nigdy nie wiadomo kiedy pojawi się jakaś usterka. To jest tylko elektronika, która w każdej chwili może nawalic. Nie przekonuje mnie to

@adambądkowski93 Największą przeszkodą jest zaprogramować taki komputer samochodowy, by reagował na wiele różnych niespodziewanych sytuacji. AI ma to do siebie, że nie potrafi myśleć abstrakcyjnie, więc niekonwencjonalne rozwiązania problemu nigdy nie przyjdą mu do głowy, ale takie podstawy jak przestrzeganie prędkości czy omijanie człowieka na drodze to nie problem. Maszyna wręcz sprawdzi się w tym lepiej niż człowiek, bo ma mniejszy czas reakcji, szybciej przeanalizuje kształt na drodze, w ogóle szybciej go wykryje i szybciej naciśnie hamulec. Jak ktoś zdolny się za to zabierze, a metodą prób i błędów wyeliminuje się najczęstsze problemy, to na drogach będzie znacznie bezpieczniej niż jest teraz.

@adambądkowski93 Co zrobi oprogramowanie? Oceni sytuację 100 razy szybciej niż człowiek i spróbuje wyjść z opresji.

@22_LR Akurat te pociągi magnetyczne mnie przekonują i podoba mi się to rozwiązanie, ale nie potrzebne są aż tak olbrzymie prędkości

@adambądkowski93 Za to ludzie są idealni, nie nawalają, popatrz na te wszystkie wypadki, jedziesz sobie i zabija cie nagle jakiś półgłówek, który jechał za szybko albo pijany kierowca. Może się zdarzyć usterka ale wypadków będzie kilkadziesiąc razy mniej. Zginie 1 na 100 tego co teraz. A z czasem może się uda wyeliminować wypadki całkowicie.

@Nigaki Ja sobie nie wyobrażam, że w przyszłości będą jeździć samochody autonomiczne zamiast kierowców, które będą dowozic towar do firm. Jasne, że jeśli chodzi o przestrzeganie przepisów i zmęczenie kierowców, to ten system wychodzi na plus. Ale każda mała nieprzewidziana awaria tego programu może doprowadzić do różnych szkód. Od tych małych aż po katastrofy drogowe

@Commando Nie wierzę w to, że kiedyś nie będzie wypadków, bo będą zawsze. Ludzie nie są idealni i nigdy nie będą, bo popełniają błędy i stwarzają wypadki. Ale czy taki system zatrzyma się obok jakiegoś wypadku i udzieli pomocy, zadzwoni po karetkę? To nie jest science-fiction, roboty nigdy ludzi nie zastąpią

@adambądkowski93 Już teraz w niektórych Mercedesach jak masz wypadek to dzwonią do Ciebie z serwisu, że wiedzą że miał Pan wypadek i wzywają karetke itp., udzielają informacji a co dopiero za ileś lat.

@adambądkowski93 Wiadomo, że nie jest to bliska perspektywa ale samochody autonomiczne to wspaniała wizja. Według danych Narodów Zjednoczonych, co roku ginie na drogach 1,5 mln osób, czyli ponad 3000 dziennie, a 30-50 mln odnosi obrażenia. Większość ofiar pochodzi z państw rozwijających się.

Autonomiczne samochody (przykład Google) rocznie przejeżdżają ponad 1 mln 500 tys. km. Czyli więcej niż przeciętny Kowalski przejedzie w ciągu swojego życia. Wyobraźmy sobie, że mamy kierowce, który ma pamięć absolutną i rocznie pokonuje 1 mln kilometrów - każde zdarzenie, losowe sytuacje, jazda w różnych warunkach pogodowych itd jest przez niego zapamiętywane. To jest właśnie pojazd autonomiczny. Ogromna baza danych.

Samochód autonomiczny widzi w perspektywie 360 stopni, natomiast FOV (field of view) człowieka to 180 stopni (bez angażu ruchu gałek ocznych) w dodatku człowiek skupia uwagę w pewnym punkcie, natomiast samochód autonomiczny analizuje wszystko (dosłownie) co dzieje się w jego przestrzeni. Na domiar wszystkiego, reakcja samochodu autonomicznego jest nieporównywalnie szybsza niż człowieka. Przy prędkości 100 km/h i założeniu, że przełożenie nogi z gazu na hamulec zajmuje przeciętnie około 0,5 s, zaczynamy hamować dopiero po przebyciu 15 metrów od momentu, kiedy zauważyliśmy przeszkodę.

Autonomiczne pojazdy to niemniej jednak odległa wizja ale powinniśmy być w stosunku do niej pozytywnie nastawieni.

@adambądkowski93 Takie ryzyko. W ostatecznym rozrachunku i tak pewnie będzie bezpieczniej niż obecnie, bo największym problemem współczesnych wypadków jest nieostrożność kierowców. Maszyna nigdy nie będzie nieostrożna, a awarie będą się zdarzać rzadko jeśli regularnie program i cały pojazd będą sprawdzane, tak jak to na przykład robi się w samolotach pasażerskich, która w obecnej chwili latają praktycznie same, a nawet same lądują.

A odpowiadając na pytanie z innego komentarza, czy system zadzwoni po karetkę. Tak. Bo coś takiego to żadne science fiction tylko prosty algorytm. Jeśli samochód został uszkodzony, to sam jego komputer może wezwać pomoc. Jeśli ta funkcja też uległa awarii w czasie wypadku, to następny przejeżdżający samochód może to zrobić, bo sam przeanalizuje sytuację i wykryje rannych czy po prostu wypadek.

Wydaje mi się, że nie doceniasz mocy komputerów. Takie stosowane w pojazdach automatycznych to nie nasze domowe komputery, to dużo bardziej zaawansowane maszyny zdolne do wykonywania dziesiątek czynności na raz przy jednoczesnym analizowaniu wielu różnych sytuacji. Są po prostu szybsze i wydajniejsze niż ludzki mózg na obecnym poziomie rozwoju.

@adambądkowski93 Bardzo lubię prowadzić auto więc z tego punktu widzenia jestem przeciwny. Nie lubię jeździć jako pasażer więc z tego punktu widzenia też jestem przeciwny. Mimo tego wiem że prędzej czy później takie samochody będą normą. Ludzie dążą jak mogą do jak największej automatyzacji i tyczy się to też aut. Jeśli będzie to na poziomie naprawdę świetnym to mimo wszystko będzie dużo lżej i pewnie bezpieczniej patrząc jaki poziom prezentuje wielu kierowców.

@adambądkowski93 Kurde. AI to mój konik, w tym samochody autonomiczne. Sam programuje mały pojazd autonomiczny, taki wiesz RC z kamerka. Mógłbym na ten temat się wypowiedzieć, ale zajęło by to mnóstwo miejsca i jestem na telefonie. Jakbyś chciał się czegoś dowiedzieć od technicznej strony to pisz.

Ostatnio była ciekawa dyskusja na temat: kogo ma ratować autonomiczne auto? Pasażera czy pieszego? Aktualnie ratują osobę siedząca w aucie, ale czy to jest najlepsze? Na pewno ciekawy temat, ale ciężko o tym dyskutować bez znania podstaw technicznych.