@Kgorecki2500 fajne ja bym chciał. Był bym burżuj. Przypomina mis sie film z Wilemm ,,Slap,, Smithem, Ja robot.

@Kgorecki2500 hmm nie wiem o jakiej konkretnie funkcji mowa, ale np. taki tempomat aktywny na dłuższych trasach to złoto

@Kgorecki2500 Przyszłość, na pewno lepsze rozwiązanie niż ludzie tylko trzeba to dobrze zrobić.

@adi7adi8 Ja z kolei uważam, że urodziłem się w złych czasach bo przeraża mnie to w jakim tempie to wszystko idzie xD Plus nie ufam aż tak technologii
@Tabaluga37 Jak np. te Tesle mają, że na podstawie nawigacji sam samochód jedzie bez pomocy człowieka (tylko trzeba tą kierownice czasem ruszyć). A w USA chyba testują bezosobowe ubery

@Kgorecki2500 Zauważyłem właśnie :P Choć wolę jednak dzisiejszą technologie bo nie chciałbym np. płynąć do Stanów 2 tygodnie czy pisać do kogoś listów.

@Kgorecki2500 @adi7adi8 bedzie jak w ja robot , IA w co ma uderzyć w czasie wypadku? jak na jezdnie wejdzie stara kobieta, dziecko lub drzewo? Co ma wybrać śmierć przechodzenia starego vs dziecko czy swojego pasażera. (: Skaynet blisko.

@Kgorecki2500 to raczej jestem na nie wszelkim pojazdom autonomicznym, nad którymi pracuje Tesla. Ciężko mi sobie wyobrazić by programiści byli w stanie tak napisać jakieś oprogramowanie, które uwzględniałoby dosłownie wszystkie sytuacje jakie mogą wystąpić na drodze. Ponadto mając na uwadze, że chodzi o ludzkie życie w przypadku prowadzenia pojazdów i fakcie, że właściwie każde oprogramowanie komputerowe czy jakieś inne zawiera błędy i luki w zabezpieczeniach to tym bardziej jestem na nie by oddać całkowite władanie nad samochodem technologii.

@Tabaluga37 niby tak masz sporo racji ale gorzej jak ktoś jest ciapa kierowca (: No i Refleks maszyny nigdy żaden człowiek nie pobije. Więc ogólnie to zmniejszy statystycznie wypadki i groźne sytuacje.

@wasacz @Kgorecki2500 Z drugiej strony ile dziennie jest wypadków spowodowanych przez ludzi i też przez pijanych kierowców...

@Tabaluga37 Piszesz tak jakby dzisiaj na drogach ludzie nie ginęli

@adi7adi8 No są. Ale ja jakoś bardziej ufam sobie za kółkiem i ogólnie kiedy kieruje ktoś żywy. Maszyna to tylko maszyna, ciąg znaków. Dodatkowo tak trochę pół żartem, pół serio tak jak wyżej, jeszcze na prawdę kiedyś dojdziemy do etapu, gdzie ten ciąg cyfr będzie oceniał czyje żucie jest więcej warte. A i tak teraz rozważamy rozwój technologii tylko w tym zakresie.

@Kgorecki2500 Ja też ufam sobie ale już nie tej osobie co jedzie z naprzeciwka. Te cyferki mają większe szanse ocalić wszystkich w danym zdarzeniu niż człowiek :P

@wasacz tutaj pełna zgoda, niestety nie każdy ma predyspozycje by kierować samochodem, a mimo to nim jeździ. Autopilot pewnie będzie w stanie wyeliminować część błędów ludzkich z powodu, których powodowane są wypadki, jednak tak jak wspomniałem w poprzednim komentarzu jego wdrożenie na masową skalę niesie nowe zagrożenia, które nie występują przy dzisiejszych autach.
@adi7adi8 jasne, że giną, ale winę za to ponosi w dużym stopniu państwo. Gdyby pijanym kierowcom odbierać dożywotnio uprawnienia do prowadzenia pojazdu, wprowadzić jakieś badania lekarskie od pewnego wieku, czy ograniczyć świeżo upieczonym kierowcom, że w okresie powiedzmy 2 lat mogą kierować tylko autami do pewnej mocy silnika to moim zdaniem tych wypadków byłoby znacznie mniej.

@Kgorecki2500 bardzo dobra funkcja. Mam prawko B od 2006 roku i jeżdżę od 3 lat Skoda Superb z funkcją trzymania pasa. Kamera łapie białe linie z przodu i utrzymuje auto w pasie. W połączeniu z aktywnym tempomat na esce to bajka. Nie zastępuje, ale pomaga.

@Kgorecki2500 tak podpowiada logika, jednak postęp jest już na tyle duży, że to kwestia czasu kiedy komputer będzie prowadził samochód lepiej niż człowiek. Obecnie systemy nie są jeszcze na tyle rozwinięte, ale to kwestia czasu. Jest między nami taka różnica, że komputer myli się dużo rzadzniej, nie dopada go dyspozycja dnia, nie myśli o czymś innym, nie pije, nie spożywa środków psychoaktywnych, nie ma brawury i nie ryzykuje. Komputer to twarda matematyka czyli mechanizm doskonały (tylko jeszcze człowiek nie potrafi w 100% tego przenieść by komputer wiedział co ma robić w każdej sytuacji). Niestety ale prawie wszystkie wypadki samochodowe spowodowane są błedem ludzkim. To ostateczny argument za wprowadzeniem komputera zamiast człowieka za kółkiem.