@hayek Zakazanie by było głupie. Te hulajnogi są spoko. Ale powinny być po prostu stacje dla nich i tyle. To naprawdę może stać przy każdej stacji metra wtedy, czy innych węzłach komunikacji lub popularnych miejscach. Chcesz zakończyć przejazd i przestać płacić? Hulajnoga musi być podpięta do stacji i tyle. Wtedy to by też rozwiązało problem ładowania :)

@hayek Zamiast zakazu powinno się egzekwować pewne zasady. Jak ktoś nie umie się do nich stosować to dostaje bana na wypożyczenie i tyle. A nowy użytkownik najpierw wpłaca kaucję która po pomyślnym próbnym okresie jest mu zwracana. Ewentualnie nakładać kary na firmy i niech one same wymyślą jakies procedury które to ucywilizują.

@hayek ale z drugiej strony ci ludzie nie jeżdzą samochodami.Generalnie zbudowanie dróg rowerowych zmniejszyło ruch.Ma to pozytywny wpływ.Mogę te hulajnogi przeżyć.

@osa91 Można tak zrobić, pytanie czy to nadal będzie się spinać finansowo dla firm. Pomijając koszt wybudowania infrastruktury, to główny fenomen hulajnóg polega na tym, że są rozsiane po całym mieście i możesz je zostawić gdzie ci się podoba. Po co używać hulajnogi, która jest droższa niż transport publiczny, a i tak musisz zostawiać ja w okolicach przystanków.

@hayek To niech sobie to dorzucą do opłat za używanie. Naprawdę średnio mnie obchodzą ich zyski. Jeśli im się nie będzie opłacać to niech się wycofają z rynku... Bywa.
Dlatego te stacje powinny być przy węzłach komunikacji, ale też w istotnych i często odwiedzanych miejscach (Pola Mokotowskie, Moczydło, Łazienki, nad Wisłą, moja ukochana Kępa Potocka itd). Szczególnie jeśli gdzieś jest słabo z komunikacją miejską.