@masq Bo nie każdy się nadaje by trzymać tzw. "pilot od szlabanu", niektórych za bardzo podnieca władza.

@masq żebyś wiedziała, jak czasem ludziom na najniższych stanowiskach w pracy bije na łeb... czasem jak trzeba rozwiązywać ich problemy to potem pojawiają się takie "glupie" wymysły.

@SiSenior Nie przypominam sobie żebym ogłosił światu, że od teraz jestem kobietą.

@masq dobra nie wnikam, za mocne.

@masq no coz. Sa dwie strony medalu. Kierownicy najczesciej dostaja opieprz z dolu. Z gory. Z boku. A pracownicy nizszego szczebla czesto maja tylko wymagania i pretensje z dupy.

@koksik2700 Ciężko nie mieć wymagań i pretensji z dupy jak robisz w chuj*wych warunkach i za miesiąc roboty dostajesz tyle co za Odrą każdy debil robi w tydzień. Oczywiście 80% alternatywnej roboty na rynku wygląda podobnie a większość kierowników nie ma absolutnie żadnych wyrzutów sumenia, że Tobie za porządną pracę nie da 100 zł podwyżki ale sobie Porsche Panamera najnowsze to weźmie.

Jeżeli porównamy się z jakimkolwiek normalnym krajem to jednak najsłabiej wypada porównanie zachodni kierownik vs polski kierownik a nie polski pracownik niskiego szczebla vs zachodni pracownik niskiego szczebla. Kurwa, polski pracownik to jest terminator w porównaniu z zachodnimi, bo tamci muszą mieć dobre warunki, wypłatę, przerwę w pracy odpowiednią.

Natomiast jakoś zachodni kierownik wcale nie jeździ Porsche Panamera tylko jakimś normalnym dobrym samochodem z nowszego rocznika, i nie zarabia 10-krotności tego co pracownik ( tak jak często jest u nas ) tylko np. 2/3-krotność.


Kultury pracy od zachodu będziemy się jeszcze setki lat uczyć i przede wszystkim najwięcej do nauczenia mają nasze prezesy i kierowniki, którzy jak tylko wyczują troszeczkę kasy to zmieniają się w krwiożercze pijawki.

Oczywiście mocno generalizuje ale mam nadzieję, że każdy to zrozumie. Mam trochę porównania jak to wygląda za granicą a u nas. Fakty są takie, że 80% polskich "kierowników" by się zesrała jakby mieli pracować na zachodzie, bo tam nie mieliby tak dobrze, tam praca przeciętnego człowieka jest bardziej szanowana, tak też się buduje klasę średnią.
U nas wciąż dość aktualny jest podział na bogatego kierownika i 10 biedaków na niego robiących.