@ObywatelPL Zaraz Polszewia podłapie pomysł

@ObywatelPL Powszechnie znana idea testowana już w różnych miejscach na świecie. Spowalniamy ruch żeby był płynniejszy, przez co szybszy. Nie słyszałem co prawda jeszcze o nakazie jazdy poniżej 30 ale idea jest słuszna.

@ObywatelPL To ja już bym wolał się na rower przerzucić.

@Bykunn jaki sens jechać wtedy autem skoro rowerkiem tyle samo wyciągniesz?
Nie po to ktoś wymyślił samochód.

@ObywatelPL To już lepiej rowerem pojechać...

@Chaoss Nie po to jest samochód żeby za****ć po mieście. Fajnie że wyciągniesz 30 na rowerze, no nie każdy to zrobi. Poza tym są prace do których na rowerze nie dojedziesz. Poza tym w Polsce takie rozwiązania są potrzebne na już bo nasze drogowe statystyki są przerażające

@ObywatelPL męka, zamulanie auta przy takiej prędkości

@Bykunn 50km/h to zapierda..nie po mieście?
30 km/h spowoduje jeszcze większe korki i frustrację.

@Chaoss i właśnie o to chodzi

@Chaoss no właśnie nie, każdy się zmieści, każdy ruszy w porę. Wszystko stanie się płynniejsze;)

@Chaoss Tak na pewno wprowadzają to rozwiązanie żeby zakorkować miasto ;) No dzisiaj masz 50 w Polsce i co? Ile osób tyle jeździ? Nie mówię że to 30 jest super, dla mnie ekstremalne rozwiązanie ale ktoś nad tym myślał, nie zrobili tego "bo tak".

@Bykunn pierwszy raz slysze, zeby wolniejsza jazda powodowała mniejsze korki. Przecież logiczne jest że im większa prędkość tym większa przepustowość np wlotu skrzyżowania z sygnalizacją. Powodem wprowadzania 30km na h jest tylko i wyłącznie zwiękzenie bezpieczenstwa głownie niechronionych użytkownikow drogi tj pieszych rowerzystow. Ale z tą płynnoscią to gorszej głupoty dawno nie słyszałem

@Bykunn korki w mieście zawsze, były, są i będą. Znikną jak ubędzie połowa ludzi z miasta, lub zrobią wszystkie drogi na 8 pasów.
Oczywiście to niemozliwe. Chyba że w Chinach, ale tam z racji skali to i tak za mało.

@Bykunn W korkach na miescie najwazniejsze jest zeby szybko i sprawnie ruszyc ze swiatel i zeby nie tamowac pasa. Jesli rozpedzasz sie do 30 km/h, to przy manualnej skrzyni wrzucasz 2, a automat nawet nie przelozy biegu. To w jaki sposob upraszczamy komunikacje?

I tak na marginesie - pierwszymi, ktorzy przekraczaja limity w miescie sa kierowcy autobusow. Zalozmy, ze przy predkosci 60 km/h przemieszcza sie ten autobus z jednej petli na druga w ciagu 1h. Przy predkosci 30 km/h zajmie mu to 2h, bo co z tego ze nie bedzie korku, jezeli ten sam dystans pokonuje z 2x mniejsza predkoscia...

Glupota i tyle. Sposob na rozladowanie korkow to wiecej parkingow typu P+R. A jak brakuje miejsca to niech je buduja w gore i wielopoziomowe. Kolejnym rozwiazaniem jest SZYBSZA budowa metra, a jak nie da sie metra to niech zbuduja trakcje nad ziemia.

W Krakowie np. najwiekszym problemem z zakorkowanym miastem jest fakt, ze z Zakopianki wjezdza sie prosto w centrum miasta, bo tak prowadzi S7... A kolejnym problemem jest to, ze remonty np. ul. Krolewskiej albo Krakowskiej trwaja latami. Ta pieresza robili 2 lata, ta druga niedlugo osiagna 3. To jakie to upraszczanie komunikacji? Niech miasta zaczna same od siebie - urbanistyki, to potem mozemy rozmawiac o ograniczeniach predkosci. Bo w Krakowie w godzinach szczytu i tak nie osiaga sie wiecej niz 40. Jakos to nie poprawia przepustowosci.

@Bykunn Jeśli miałoby to zmniejszyć korki to ok. Natomiast jeśli tak by było to rozwiązanie to powinno się ograniczać tylko do określonych miejsc, które się korkują i przede wszystkim powinno dotyczyć, tylko i wyłącznie godzin szczytu. Jazda 30km/h po mieście w środku nocy to jakiś absurd.

@G9 automaty drugi bieg załączają już przy 5-10 km/h.
Chyba że wciskasz pedał w podłogę.