@Kgorecki2500 żebym sobie uświadomił że nie powinienem wyjeżdżać na miasto? xD

@Kgorecki2500 praktyka a nie testy zrobią z Ciebie kierowcę , nic tak Cię nie nauczy jak jazda i myślenie za innych w normalnych i ekstremalnych warunkach

@Kgorecki2500 Kiedyś zrobiłem i miałem mniej niż połowę xD

@Lukikiki Pewnie, ale czasem z nudów sobie tam odpalę

@Kgorecki2500 popieram to, co napisał kolega @Barwindg
Ja zrobiłem jakoś 5 lat temu i wyszło, że bym nie zdał z kretesem xDDD

@Lukikiki otóż to :)

@Lukikiki Jaka praktyka? Robiąc testy możesz dowiedzieć się jakie prawo obowiązuje dokładnie i w sytuacjach kryzysowych/na styk wiesz, że nie poniesiesz za nic winy. 90% kierowców zapomina o niuansach, a potem kiedy kogoś zabiją, mają przesrane.

Rzadko dzieje się coś takiego, ale może, więc jeśli ktoś chce mieć prawo po swojej stronie, to widzę sens robienia takich testów.

@Kgorecki2500 no tak ale kierowcą albo się jest albo się bywa jak tz niedzielni , jeżeli jest tak jak @Barwindg pisze i ktoś ma prawko a może nie powinien go mieć bo nie zna podstawowych zasad to to już nie jest śmieszne i może stwarzać zagrożenie dla innych kierowców , nawet jeżeli nie zna głupiego znaku...prawko i auto to nie zabawka

@Kgorecki2500 nie ma sensu bo dużo pytań trzeba się na pamięć uczyć

@Bartula sugerujesz że kierowca robiący testy będzie lepszym kierowcą od kierowcy jeżdżącego dzień w dzień bez testów?

@michal26 No może chociaż ja tam i tak bym się nie przejmował kiedy wiem, że potrafię jeździć szczególnie, że kto jest mega skupiony jak sobie o tak robi z nudów testy. Jak się nie zda to nikt prawka nie zabierze w razie czego ;)

@Lukikiki Nie, sugeruję, że jedno i drugie jest istotne. Skoro @Kgorecki2500 napisał o testach, w których jest właściwie głównie o przepisach, to zakładam, że o tym jest mowa. Praktyka nie spowoduje, że będziemy je znali. W większości sytuacji nie ma to znaczenia, ale w tych ekstremalnych kodeksy stają się istotne. Z testów możesz dowiedzieć się jak działa np. strzałka warunkowa do skrętu, bo większość praktykujących kierowców chyba nie wie jak się przy niej zachować zgodnie z prawem (przynajmniej z mojego doświadczenia).

Na drodze jest wiele sytuacji dualnych - albo tak, albo tak. Przez to, że ludzie nie mają w ogóle na ten temat wiedzy, występują niepotrzebne stłuczki itd.

@Kgorecki2500 Jeżdżę w slikach na mokrym elo

@Bartulamowisz o kodeksach i wymieniasz strzałkę warunkowa a moim zdaniem trzeba być debilem żeby na strzalce oblać egzamin bo co Ci szkodzi się zatrzymać i ustąpić pierwszeństwa nawet nikomu? Widzę że jesteś młodym kierowcą i wiedz że taka strzałka nie jest ważna nawet w 5% ważnych rzeczy kierowcy....ale rób te testy może jednak coś pomogą.

@Lukikiki Ale o jakim Ty egzaminie gadasz? Ja mówię o jeździe w życiu codziennym. Nie robię testów, tylko mówię po co je można robić. Mówisz do mnie kompletnie nie na temat.

@Bartula ok , nie było tematu egzaminu ale tak czy inaczej ta strzałka jest mało ważnym czynnikiem w życiu kierowcy , chodzi mi o to że nic tak Cię nie nauczy jak sytuacja przeżyta , adrenalina albo zachowanie w skrajnych sytuacjach jakich jest miliony codziennie na drodze a testy przed komputerem tego Cię nie nauczą niestety , koniec . Dzięki

@Lukikiki Strzałka to był oczywiście przykład. Ludzie nie znają przepisów w każdej warstwie, a potem dochodzi do samych nieporozumień. Wystarczy czasami stłumić ego i dowiedzieć się jak to jest czarno na białym zapisane.