@ObiwanKenobi wszyscy wiedzą, nikt z tym nic nie zrobi, bo ci na górze robią z tymi małymi na dole co zechcą

@Zbyszard Ludzie sami pokazali, że można robić co się chce i rządzić jak się chce pokazały to choćby ostatnie wiadome paszporciki.

@Faro co więcej, co raz więcej państw decyduje się rozbrajać swoje społeczeństwa...

@ObiwanKenobi
Dobry materiał. Człowiek nawet nie myślał w tych kategoriach.

@ObiwanKenobi Nic nadzwyczajnego nie powiedział. Ale z polem magnetycznym popłynął.

@ObiwanKenobi taktyk.

@ObiwanKenobi nie sądze aby teza tego georgiosa że lewacy nie zdają sobie sprawy z niedoskonałości samochodów elektrycznych.Raczej ludzie stawiają na hybrydy.Poza teslą to tak naprawdę od 2019 świat mocniej zaczoł pracować nad elektrykami,a to jest mało czasu.Czas na likwidacje samochodów na benzynę czy diesle to 2035.Po to taką datę wzieli,aby dać sobie czas na poprawienie wad tych samochodów.Nie dawno rozwiązano problem żadkich metali,głównie występujących w Chinach.Dla mnie z zaaięgami będzie ok jeśli jadąc 150 km na h przejadę 400km.To nie byłby zły wynik.Na razie jest jak jest.
https://www.money.pl/gielda/naukowcy-dokonali-przelomowego-odkrycia-dla-przemyslu-koniec-monopolu-chin-6826750511868864a.html

@Borneo czyli według ciebie UE to idioci. Najpierw wprowadzają zakaz na samochody i każą jeździć tylko czymś, nad czym pracuje się dopiero 2 lata? A gdzie niby rozwiązano ten problem z metalami? piszą tylko, ze coś znaleźli tak jak kilka lat temu pisali, ze metale rzadkie będą wydobywać z dna oceanu. A co z metalami rzadkimi do akumulatorów?

@ObiwanKenobi zakaz sprzedaży w ue jest w 2035.Co nie oznacza że nie będziwsz mógł jeździć tym co bedziesz miał czyli benzyną albo diezlem, co przedłuży jeszcze kilka lat erę diesla i benzyny Poza tym trudniej jest fabrykom skupiać się na rozwijaniu tylu typów silników utrzymywania serwisu itp.Więcej firm skoncentruje się bardziej na elektrykach i H.Być może jeśli źle będzoe z tym przedłuża ten okres ale na razie jest sporo czasu.Nie wiem czy oni znaleźli coś kilja lat temu ake teraz wprost pisza że znaleźli sposób jak otrzymać coś w inny sposób.Jest to krok do przodu.Generalnie pamiętaj że dostają nowe potęzne narzędzia jak sztuczna inteligencja, komputery kwantowe, czy pracują nad 6g.Mają 12 lat na rozwiązanie wszystkich problemów.W tej chwili technologię się łącxy może dołączą też do tej technologi coś innego co zwiększy całościową wydajność samochodu.Tak zrobili z panelami w hiszpani które zaczęły działać w nocy.Nie muszą trzymać się rozwiązań w ramach akumulatorów.

@Borneo gdyby elektryki były tak cudowne to nie trzeba byłoby ludzi zmuszać do korzystania z nich. A co z utylizacja elektryków? Przecież to są jednorazówki - po stłuczce już tylko na złom. Jeżeli są tak od niedawna używane to czemu, jak mówi w filmiku, tyle jest na złomie? Czy to jest bardziej ekologiczne od samochodu jeżdżącego po 30 lat?
Z tymi nocnymi panelami to pojechałeś. Gdzie w Hiszpanii masz takie panele? Jest tylko teoria i chyba nawet prototyp, którym nie naładujesz nawet telefonu bo tak mało prądu produkuje

@ObiwanKenobi a kto mówi że są cudowne.Gadasz jak ten co napisał ten post po czym ja puszę ze ue daje czas na rozwiązanie pronlemów z tymi autami.
Nie wiem jak obecnie to wygląda ale nawet też niedawno wymyślono materiał aby wiatraki można było ppddać ponownemu wykorzystaniu.

Co do akumulatorów.
Nissan również zauważył, że akumulatory mogą służyć jako mobilne banki energii. Trzeba będzie przecież jakoś ją magazynować. Największy taki bank znajduje się w Holandii i składa się z 148 modułów usuniętych z samochodów. Z kolei w Brazylii akumulatory montowane są przy domach. Biorąc pod uwagę, że zużycie dzienne wynosi średnio 5,66 kWh, wytrzymają one ok. trzech dni.

Nissan skupia się na znalezieniu nowych zastosowań starych ogniw. Jeszcze zanim w ogóle Leaf pojawił się na rynku, firma już pracowała nad ich recyklingiem. Podczas rozbiórki stan elementów jest oceniany, a niektóre z nich trafiają nawet do nowych leafów. Firma stwierdza, że taki akumulator ma jeszcze 10-15 lat życia po wyjęciu z samochodu.

W tym samym tonie wypowiada się Volkswagen. Akumulatory, które nie nadają się nawet do stacji ładowania, trafią na przemiał. Na razie Niemcy eksperymentują z obiektem w Salzgitter, gdzie rozbiera się 3600 ogniw rocznie (to ok. 1500 ton), głównie z eksperymentalnych, firmowych e-golfów.

Całego procesu nie da się - jeszcze - zautomatyzować

Źródło zdjęć: © mat. prasowe Volkswagena

Zrezygnowano z przetopu surowców, zamiast tego rozmontowuje się akumulatory ręcznie, a pojedyncze elementy są rozdrabniane do postaci proszku. Ten rozdziela się za pomocą hydrometalurgii, czyli wody i środków chemicznych. Renault robi to samo w przypadku ZOE. Francuzi stwierdzają, że są w stanie "wyciągnąć" z ogniwa 85 proc. kobaltu. Unia Europejska chce narzucić normy recyklingu akumulatorów, których spełnienie będzie wymagane od producentów aut. Na twarde przepisy raczej jeszcze poczekamy.

Generalnie chciałby zauważy że obecnie wszystkiw liczące się na świecie państwa inwrstują w oze na czele z chinami usa ue czy indiami oczywiscie korea japonia arabowie żr non stop coś wychodzi. Jest tak dużo w ro kasy władowane że tyle lat to jest batdzo dużo czasu.A rewolucja tak naprawdę na ostro wchodzi bo Np.Biden nie dawno swój eko lrojekt ogłosił ue kpo też jest od roku i wszystkie państwa jak i głupi nasz tząd nie wzioł tego.W twj chwili wszyscy najwięksi nad tym pracują a w Polsce choćby LG.


https://businessinsider.com.pl/technologie/nowe-technologie/energia-przyszlosci-hiszpanskie-solary-produkuja-prad-w-nocy-oto-co-planuja-polskie/hx0bm4t

@Borneo czyli powtórzę to samo. UE mówi: macie przestać produkować to a zacząć produkować coś czego jeszcze nie i nadal nie działa. Świetna strategia, ale może do 2035 ten eurokolchoz się rozleci.
O widzę, ze najlepsze to nowe regulacje.
To jeżeli jest tak super to czemu praktyka pokazuje coś innego? Elementarny wiatraków zakopywane w ziemi, paneli fotowoltaicznych nie opłaca się przerabiać, mnóstwo elektryków stoi na złomie i jakoś ich w żaden sposób nie przerabiają. Teoria jest świetna, praktyka pokazuje coś innego.
Ps. To spłaty a nie panele fotowoltaiczne.

@ObiwanKenobi bardzo dobrze jest dead line i firmy będą cisnąć swoich pracowników aby osiągnąć cele.Jeśli zobaczysz jak funkcjonuje Apple czy tesla to stawianie czasu jest priorytetem.To do kiedy trzeba cel zrealizować ,jest to narzędzie do osiągania celów.Jeśli komuś powiesz, zrób to kiedy będziesz miał czas to będzie ci robił.Jeśli umówisz się z grupą ludzi sluchajcie macie na to 2 tyg.Kto zdąży, ten będzie mógł pracować ze mną.To powstaje rywalizacja kto zdązy kto zarobi bo ue to spory rynek a firmy chcą zarobić.
Tak zdecydowanie bardzo dobry pomysł zważtwsxy ze do 2050 r jest czas w kontekście emisji wszyscy muszą się wziąc do roboty.W tej chwili sporo się zmienia są na to pieniadze za 5 lat będzie to jeszcze inaczej wygladalo.Ue popieram w tym.Zresztą na różnych polach coraz więcej wymaga od firm odkurzaczy i zużycie energii....taką mają politykę.Ja kwestię eko popieram bo muałem dość smogu i nie można było otworzyć okna.Też były dni zakecano siedxieć w domu to są wszystko straty.W rodzinie też kilka osób na raka więc zdecydowanie chcę mieć czystę powietrzę.Grałem w klubie obok miasteczka gdzie mega kopcili zimą robiliś interwały, sanki itp.i smród w powietrzu.Jednym z powodu odejście z klubu był smog .Dlatego chcę mieszkać w normalnych warunkach.A nie oddychać jakimś gównem .Oczywiście wiem czemu to robią ue robi ,ale sam się w Realu z tym smrodem się spotkałem.

@ObiwanKenobi https://autokult.pl/holek-odplynal-mowiac-o-elektrykach-zasiegi-jak-tylko-dajesz-prawdziwie-gazu-to-maleja-dwukrotnie,6829679438596608a

@Borneo deadline możesz sobie w pracy zrobić, gdy się na coś umówiłem a nie zmuszać wszystkich ludzi do swoich fanaberii. Z odkurzaczami kolejna bzdura bo maja niższa moc i gorzej wciągają przez co musisz dłużej odkurzać i zysk na energii jest żaden. Tak popierasz kwestie eko, ze nie masz problemu z tym jaki syf ci wciskają do jedzenia albo, ze sami latają odrzutowcami, a ty samochodem nie możesz jeździć. A to ze smog jest w mieście bo budują bloki gdzie popadnie i nie ma ciagu powietrza wiec to wszystko stoi w miejscu to ci już nie przeszkadza. Wyprowadź się na wieś to będziesz miał świeże powietrze.
A co do elektryków to sam raport UE pokazuje, ze diesle są znacznie bardziej eko niż elektryki.
Ale kogoś zabolały słowa prawdy, ze taki marny artykulik sklecił. Widać sama prawdę powiedział, ze trzeba było zamówić artykuł, który tak naprawdę niczemu nie zaprzeczyl

@ObiwanKenobi ja tam używam dysona ni jest ok.W zasadzie w każdym szkoleniu motywacyjnym jest określ sobie sam czas abyś coś wykonał.Ten element to absolutna podstawa wykorzystująca także w zarządzaniu i tych co osiągneli sujces tobie się to może niepodobać i to jest twoja sprawa.Ue mobilizuje firmy w taki a nie inby sposób.Ja akurat na jedzenie nie narzekam raz w roku stosuję dietę oczyszczającą jest aplikacja która ocenia produkty i zawartość więc nie narzekam.Mam się dobrze co do samolotów to dka milionerów rols royce tworzy eko silnik z kimś tu dyskutowaliśmy na temat tego projektu.Gates przeszedł na paliwo lotnicze.Ale suma tego co robi dla klimatu i tak przewyższa to co spala.W tym obszarze lotniczym też nad tym pracują.Obecnie dzięki ograniczeniu spalania z piwodu także kompozytow saoloty palą o 20% mniej następna generacja będzie jeszcze lepsza.Samoloty biją rekordy km.Lecą z punktu a do b.Unikając punktów przesiadkowych.Powoli kończy sie era a 380 które sporo paliły.W tych obszarze też się sporo zmuenia.Samochodem możesz jeździć kto ci broni.Tylko nowego zwyczajnie nie kupisz bo go nie będzie w benzynie ale pewnie h czy elektryk będzie.Mnie tam jest wszystko jedno jaki silnik byleby miał osiągi mają czaa do 2035 spoko.Diesle mają ograniczenia i nie zejdziesz dużo w elektrykach możesz sporo zmienić jak poprawisz wszystkie inne punkty.ocenianie elektryków dziś nie ma sensu bo w 2035 bedzie inny samochód.Nie ma to sensu

@Borneo w 2035 może nie być w ogóle elektyktykow i co wtedy powiesz?