@SuperPatsonFCB Co do obrotów to koledzy się lepiej pewnie na tym znają, powiem ze swojego doświadczenia że nigdy z tym nie miałem problemu do momentu aż przesiadłem do swojego, starszego auta to musiałem się tego wyczucia uczyć na nowo. Podstawą jest ponoć to że całkowicie puszczasz sprzęgło dopiero jak już ujedziesz kawałek.

A co do pytania, to wydaje mi się że musisz, a nie możesz, lepiej niech trochę zawyje niż żeby zgasł.

@Danger204 Tak, to z całkowitym puszczeniem sprzęgła to wiem, chodzi mi o samo dodanie gazu - czy dodawać go przed zwolnieniem ręcznego, czy chwileczkę po. Jestem zły na siebie mega, bo to auto też nie było najprzyjemniejsze, bo sprzęgło brało meeega nisko i na łuku mimo wszystko mniejsza dynamika, więc nie było żadnego problemu, ale jednak na wzniesieniu już to zagrało dużą rolę i się nie udało. 

@SuperPatsonFCB obejrz sobie filmik z warszawskiego WORD-u na yt tam jest dość dobrze wytłumaczone przynajmniej ja to zrozumiałam i zrobiłam dobrze na egzaminie bez wcześniejszej próby.  Generalnie musisz wyczuć sprzęgło i wtedy popuszczasz z ręcznego i dajesz gaz. Powodzenia! Ja swoje drugie podejście mam w poniedziałek .

@SuperPatsonFCB 2, 2,5 tysiaca obrotow to zadne wycie. Walnij do 3 i puszczaj reczny od razu. Nie wiem mieszkalem pol zycia w gorach i nigdy nie uzylem recznego do ruszania tylko tradycyjnego hamulca pomimo tego, ze nie mialem wtedy mocnego samochodu. 

@SuperPatsonFCB gazuj ile wlezie, ważne żeby zdać, nauczysz się jeździć jak będziesz miał prawko. 

@SuperPatsonFCB mojej siostrze oblali za to, ze dala za duzo gazu

@SuperPatsonFCB na moje to na samym półsprzęgle powinien Ci się z górki nie staczac, co więcej, powinien powoli się wznosić - ale jeśli się nie wznosi to wtedy możesz się wspomóc gazem. Ręczny możesz puszczać już od razu jak jesteś na półsprzęgle, wtedy zobaczysz czy trzeba Ci gazu, bo na moje wcale nie jest konieczny 

@cules100pro I go obleją też tyle razy ile wlezie. W ogóle co to za rada, w sam raz żeby zjarać sprzęgło po trzech takich próbach.

@SuperPatsonFCB Musisz po prostu wyczuć sprzęgło. Co ciężko zrobić na nowym samochodzie. Dlatego  wpieprzasz silnik na 2.5 k obrotów, puszczasz płynnie sprzęgło, puszczasz ręczny i jazda. Tam nawet można zrobić myk, że jak puścisz ręczny i nie ruszy ci samochód, to puszczasz sprzęgło i dzida do przodu. Ważne, by nie spadł. Benzyna, to benzyna. Od tego ma obroty. Bez wycia, to można parkować na parkingu pod lidlem na płaskiej ziemi. Zresztą dopiero później się nauczysz. Jeszcze nie jeden raz ci zgaśnie samochód.
@Varkond Bo jeszcze nie spotkałeś chamów na drodze co na wzniesieniu podjeżdżają ci na cm pod dupsko. Zawalisz lekko ruszanie z hamulca, sprzęgło ci nie tak pójdzie, spadnie ci samochód nawet lekko i tyle. Z ręcznego szybciej też ruszasz.

@snoopdegie Jak wcale nie doda gazu to mu się stoczy na 100% z tej górki, zgaduję, że kolega jeździ dieslem? 

@SuperPatsonFCB Nikt was za dodanie za dużej ilości gazu nie obleje. Może i wyć na 6 tysięcy obrotów, byle się nie stoczył za dużo i nie zgasł. Jak przypali sprzęgło to też nikt go nie obleje za to.

@kylo12 nie jeżdżę niczym, ale na codzień mam styczność i z dieslami i z benzynowymi, czy starymi czy nowymi. Na półsprzęgle powinien go przynajmniej utrzymać, poza tym nie wiem na czym robicie egzaminy, ale ja jak podchodzilem to była Kia w dieslu, więc owszem na samym sprzęgle to robiłem 

@snoopdegie hyundai i20. Tylko że w rozporządzeniu jest że trzeba dodać gazu, za samo polsprzeglo mogą oblać

@SuperPatsonFCB diesel? jeśli diesel to po tym "podniesieniu się maski" powinien już się sam na sprzęgle utrzymać, powoli dodajesz gazu i patrzysz co się dzieje. Najważniejsze zachować zdrowy rozsądek, bo jak wyuczysz się na pamięć manewru to jeśli pójdzie po pierwszym razie nie po Twojej myśli, to drugi mimo że wiesz ze będziesz robił źle, zrobisz tak samo 

@robsesh Jeśli nie spotkałem przez 32 lata to raczej nie spotkam do końca życia poza tym nawet jak walne to jego wina bo nie zachował bezpiecznej odległości w przepisach mam ze może mi spaść 50 cm. 

@snoopdegie na dieslu to i owszem, przy większości benzyn praktycznie nie ma szans, a już dla kogoś kto zdaje i nie ma jeszcze wyczucia to na pewno. Na płaskim tak ruszysz, na górce nie.
Ja nie robię na niczym, bo swój zdałem lata temu.