@bolinho89 Najlepiej polecam auta typu japońskie oraz koreańskie dobre też są niemieckie żądnych nie bierz francuskich bo to lipa (szybko się psują).

@bolinho89 Alfa Romeo 159 w kombi w tej cenie idealna

Francuzy szybko się psują? Albo swoimi trzema nie jeżdżę i nie wiem albo lecisz na micie

@bolinho89 Jak ma być tanio w naprawach to japonczyk, bo się nie psuje to po co naprawiać? Drogie części zamienne to też mit, choć oczywiście trochę drożej niż do golfa jest - dziwne gdyby nie było. Nie trzeba jednak wymieniać tak często bo wszystko chodzi tip-top.

@HERORICH Wybacz ale muszę twój mit obalić, mam dwa lata Renault Megane III Grandtour, 1,6 16 V benzyna z gazem, raz byłem u mechanika, nie psuje się w ogóle. Zależy czy dbasz o samochód czy nie.

@bolinho89 Nie ma auta idealnego bo każde ma mankamenty:) jedno będzie miało tańsze w naprawie zawieszenie, drugie wymiane rozrządu a trzecie dobrą blache itp. Diesel czy B/G? bo to też ważna kwestia.



osobiscie mam opla i powiem Ci, że już troche z nim przeszedłem(ale to tez wina mechaników, że nie rozpoznali się na problemie). Kobieta ma Peugeota i jakoś nie mogę się do tego auta przekonac:P osoboscie teraz kupiłbym cos Japońskiego itp

@bolinho89 Skoda Octavia II po faceliftingu

@bolinho89 Mondeo MK4 1.6 / 2.0 benzyna
Passat B6 1.6 MPI / 2.0 benzyna
Honda Accord VII 2.0 benzyna

@bolinho89 Chcesz na benzynę, diesel, czy może gaz?

@goldenboy No wiesz, nie to żebym mity wzmacniał, ale dwa lata to nie jest jakaś wielka próba czasowa :D
Ja miałem Alfę Romeo i mówienie o ich beznadziejności konstrukcyjnej to nie są żadne plotki

@Amigo_Blanco To chyba faktycznie nie jezdzisz... kolega kupił 2 lata temu renault scenica z 2003 roku przez ten czas samochód non stop w naprawie. Laguna z tego samego roku chodzi na necie po dosłownie kilka tysięcy w sumie nie dziwne bo ma ksywke "królowa lawet" kuzyn kupił świeże Clio i po chwili silnik wymieniał ale to napewno mit :-P

@bolinho89 Na pewnopewno nie diesel :P aktualnie to tragedia. Benzyna jakas, moze astra? Lub jakis ford focus, osobiscie jezdzilem w kombi takim w pakiecie titanium, musialbys do, 30tys dozbierac ale auto godne polecenia.

@bolinho89 Audi a4 b7 z tym, ze jak to każde a4 jest dość ciasne ;)

@Bykunn No to Megane lat 18 bez poważnych ani mniej poważnych usterek, do tego, uwaga, trzymać się - Laguna II 15 lat - bez usterek. I kilkuletnie Clio IV jako miejska popierdółka, też bez awarii :D

Ewentualnie autorowi jeszcze mogę zaproponować Lagunę II w kombi z silnikiem benzynowym 2.0 - kopa ma, za tę cenę dostaniesz ze skórą w środku i jeszcze zostanie

@bolinho89 Ja w przeciwieństwie do kolegi wyżej wypowiem się jako kierowca, bo o ile fakt - japończyki czy koreańce są spoko, o tyle pieprzenie o awaryjności francuskich aut jest chyba wyjęte wprost ze słownika janusza, dział "motoryzacja" i tutaj cytat: "nie bierz aut na f - fordy, fiaty, francuzy, he he he".

Osobiście gorąco, ale to bardzo gorąco polecam Megane Grandtour III. Wcześniej miałem A4 B7 i nawet nie chce porównywać tych dwóch aut. Audi spoko, fajnie wyciszone i ma cztery kółka na kierownicy, ale to chyba tyle z zalet. Mało miejsca w porównaniu do Renault, wyposażenie w takiej kwocie jest nieporównywalnie słabsze. W rodzinie mam sporo aut francuskich, po staroci aż po nowe i faktycznie, w starociach (Peugeot 406 '97) elektronika to straszna padaczka, aczkolwiek w nowszych modelach (moja Megane, trzyletni Scenic, Kadjar, 508SW) - żadnych problemów, a eksploatacja względnie tania (póki co więcej wpakowałem w Golfa 4 którym dojeżdżam do pracy niż w Megane...)

Generalnie jednak - usterki to kwestia indywidualna i zależna od zużycia i szczęścia. Najważniejsze, aby w aucie patrzeć na dostosowanie się do wymagań użytkownika w kwestiach stricte użytkowych.

Podsumowując i rzucając konkretnymi modelami - Megane III, Passat B6 (można się śmiać, ale to w sumie naprawdę dobre auto), Corolla Verso, Accord czy 508SW też są całkiem spoko.


A - przy francuzach polecam unikać silników dCi. Są zdecydowanie bardziej awaryjne względem jednostek benzynowych (szczególnie 1.5) - tutaj już fakt, nie opinia.

@Bykunn W dwa lata możesz być co kilka miesięcy u mechanika. Druga sprawa jest taka, że auto ma już 8 lat więc pierwszej młodości nie jest, a póki co nie miałem z nim problemów. Zakładam, że pierwsza pójdzie elektronika bo sam silnik to solidna konstrukcja.

@Mat_Cat Pewnie Diesle? Te z czasów właśnie 2003, pewnie nawet do teraz, są awaryjne, nawet bardzo. Dlatego tak dostały po cenie, nawet benzyniaki, z czego należy się jak najbardziej cieszyć, bo można wyłowić bardzo tanio świetnie wyposażone i wygodne auta.

Przy okazji - rodzice mojego przyjaciela mają Golfa VI - już dwukrotnie przeskoczył im pasek rozrządu, do tego ciągłe problemy z wtryskami.
Jaki morał? Masz jak trafisz i jak dbasz. Jeśli wymieniasz olej i filtry częściej niż coś już się zepsuje, to masz szansę uniknąć większych usterek :D

@BenBarca Raczej B+G. Przy mojej jeździe, diesel nieopłacalny

@Amigo_Blanco Ja osobiście polecałbym saaby ale nie ostatnie modele. Wszytkie poza tymi które powstały już po przejęciu przez Chinczyków.
Do tego dodalbym volvo ( tutaj bez niespodzianek, wszystkie modele i prawie wszystkie silniki do zaakceptowania ) no i ciągle wysoko stoją pod względem niezawodności nowsze modele bmw.
No i na koniec ale to chyba każdy wie i widzi że Toyota bardzo wysoko stoi w tym samym rankingu.

@HERORICH Ja tez trochę o francuzy się martwiłem, ale od jakiegoś czasu zaczynam się przekonywać że nie są one takie złe. Renault raczej nie, prędzej Citroen

@jeonek to jeden z faworytów akurat :)

@FC1899Barca Dwa pierwsze mam pod lupką :) Hondę muszę ocenić.
Dzięki :)

@Amigo_Blanco Akurat od skóry to jak najdalej- ani mnie się to nie podoba, ani żadna wygoda jak dla mnie :)

@aintgod Dzięki bardzo za wyczerpującą opinię :) Trochę rozszerzy to moje poszukiwania :)

@Amigo_Blanco Miałem francuza , peugeota 407 2.0Hdi i tak się przejechałem ze nie polecę nikomu , nawet wrogowi :) rocznie wrzucałem średnio 7 tys w naprawy , w sumie z 20 tyś ale to nic nie dawało . Cały czas coś nie grało i cały czas coś było nie tak (turbina, wtryski , egr, dpf, dwumasa i elektronika ) . Także mit nie mit sam nie wierzyłem i się przekonałem na własnej skórze ...

Co do Golfa o którym piszesz , niech zmienią mechanika ... nie wierze w to żeby rozrząd przeskoczył dwa razy. Poprostu mechanik paproch .
A co do lejących wtrysków to się zgodzę , UNIKAĆ DIESLA NIEMIECKIEGO NA WTRYSKSCH PD !! Sam mam an podworku 3 niemieckie dupowozy (a3 2010, a4 2014, insignia 2012)i jester mega szczesliwy , tylko jak mówi unikać wtrysków PD i będzie cacy :)

@bolinho89  Polecę Bravo II. Jeden z najbardziej udanych ich samochodów. Diesle Fiata wiadomo, nie trzeba polecać, eksploatacja tania. Silniki benzynowe też dają radę. W tej cenie można dostać piękny egzemplarz. Druga opcja Laguna III, Francuzi wzięli się za siebie po porażce Laguny II i wyeliminowali wszelkie malkamenty, ten samochód jest trochę niedoceniany przez legendę królowej lawet, czyli poprzedniczki. Eksploatacja w miarę tania. Honda accord VIII, Audi A4 b7, czy też e90 w tych pieniądzach trudno dostać porządny egzemplarz, koszty wyższe. Prędzej Toyotę avensis. Tania opcja to również ceed w kombii..

@Halu Ceed w kombi to akurat faworyt mojej żony :)
Dzięki