@BezglutenowyPedri a czemu manual? bierz automat nigdy więcej nie wrócisz do manula

Kia ma ładniejsza budę :)

@BezglutenowyPedri Serio 4- letnie samochody kosztują 85k i to jeszcze Kia i Skoda?

@BezglutenowyPedri wrócił bym do początków szukania i skupił się na innych autach. W tej cenie dostaniesz już hybrydę od Toyoty np.

@LukaszFan To dużo czy mało?

@Stanio87 bardzo chętnie posłucham gdy ktoś ma do zaproponowania jakąś alternatywę ciekawą. Podaj modele

@spacer lubię manuale + tańsze naprawy

@BezglutenowyPedri a miałeś już auto w automacie tak dla porównania?? co do napraw to raczej to mit bo jeżeli chodzi o Skode to ma skrzynie dsg a ona jest mega niezawodna sam mam ją w audi i polecam :-)

@BezglutenowyPedri zależy jak dużego auta szukasz. Podałeś 2 przykłady SUV'ów. Jeżeli koniecznie coś wyższego to Yaris Cross lub CH-R, ale one mają mało miejsca w środku. RAV 4 niestety nie osiągalne w tym budżecie, ale jeżeli może być jakiś kompakt to od siebie polecam Corolle kombi. Sam jestem posiadaczem od 2 miesięcy. Zrobiłem 3k km i póki co najlepsze auto jakim jeździłem, a z taką kasą zostanie jeszcze na ubezpieczenie :D Co do skrzyni biegów to uważam jak koledzy powyżej. Automat piękna sprawa.

@BezglutenowyPedri osobiście żadne z tych aut, ale przy wyborze Karoq, ponieważ: silnik 1.5 TSI jest bardziej elastyczny i oszczędniejszy, auto jest lżejsze, przez co prowadzi się pewniej i jest bardziej dynamiczne, a Sportage ma bardzo bogate wyposażenie i jest wygodniejsze na dłuższe trasy, ale Skoda jest tańsza w utrzymaniu

@BezglutenowyPedri Wypowiem się odnośnie Kia sportage, bo mam od nowości rocznik 2019 (na liczniku około 88k km) oraz również sporage z rocznika 2025 (około 10k przejechane) Przerobiłem też rio i picante.
Kia ogólnie jest świetnym samochodem, w tej klasie cenowej bardzo dobra jakość wykończenia. Wypowiem się o roczniku z 2019, bo nią najwięcej przejechałem. Wnętrze bardzo dobrze wykonane. Dobrej jakości plastiki i inne materiały wykończeniowe. Jedynie skóra na kierownicy w kilku miejscach się uszkodziła, ale to raczej kwestia mojej winy i nieumiejętnego czyszczenia. Samochód serwisowany w aso, wszystkie serwisy robione na czas. Poza tym nic się w nim nie dzieje. Jedyne do czego mogę się przyczepić to kilkukrotnie pękł wężyk od spryskiwaczy, miałem wymienić na mocniejszy, ale go tylko ucinałem i łatałem trytytką. Samochód bardzo dobrze się prowadzi, nie jest toporny, ma moc i można przyśpieszyć. Ja mam wersję 1.6 AWD, automat 7 biegowy. Ogólnie jak masz możliwość to zdecyduj się na automat - serio, raz się przejedziesz, nie wrócisz już na manuala. Napęd na 4 koła załączany, jak nie potrzebujesz, to nie używasz. Ogólnie ciężko się do czegoś doczepić. Bardzo dobrze się nim jeździ w trasy, w mieście czasem ciężko zaparkować, ale to jak większością suvów. Jeden znajomy ma sportage z 2014 bodajże, drugi z 2018, ktoś z rodziny 2022, ogólnie od nikogo nie słyszałem złego słowa na temat tych aut. Jak masz jakieś konkretne pytanie - to pytaj, chętnie odpowiem.

@BezglutenowyPedri
Weź hybrydę Hondy - automat który nie ma skrzyni biegów.
To genialne samochody

@Stanio87 ta CH-R wygląda ciekawie. Możliwe, że wskoczy u mnie na pole position. Napisz mi coś więcej o niej

@BezglutenowyPedri zajmuje się sprzedażą części do silników i z tego względu ciężko mi było znaleźć auto dla siebie bo wszystkie nowe silniki psują się na potęgę, a ceny części czy napraw to kosmos. Z tego powodu skierowałem swoją uwagę na hybrydy od Toyoty. Toyota jako pierwsza w Europie wprowadziła silniki hybrydowe i zdaje to egzamin. Auta z tymi silnikami robią ogromne przebiegi, są ekonomiczne i mało awaryjne. Z resztą wystarczy spojrzeć co teraz jeździ na taksówkach, boltach czy uberach. CH-R ma bardzo fajna bryłę. Wizualnie petarda, ale musiał byś sobie zrobić rundkę testową bo w środku wydaje mi się, że może być mało miejsca skoro wcześniej brałeś pod uwagę sportage lub karoq. Z takich dużych SUV-ów na uwagę zasługuje jeszcze Ford Kuga, ale tutaj miałbym ból głowy z wyborem silnika.