@mekston Nadal Lando ma wszystko w swoich rękach + tory pod siebie

@mekston, teraz się uruchomił. Na wyścigu trzeba było tak komentować

@Encore, są szanse żeby ostatni wyścig jechał już jako mistrz świata, ale musi pojechać bardzo dobrze w kolejny weekend

@Encore wciąż Lando ma ogromną przewagę - jak na tylko 2 GP do końca, a Vegas to raczej można było założyć, że to będzie najtrudniejszy tor dla Mclarena do końca sezonu.

Wciąż przy tak szybkim Mclarenie i tak wolnym Piastrim spokojnie Lando powinien dowieźć, ale nie może już sobie pozwolić na DNF.

@mekston Chyba że zdarzy się kolejny Latifi i uratuje Maxa jak z Lewisem ^>^

@Encore przecież on nie ma psychy, jak się pojawia prawdziwa presja to zaczyna robić głupie błędy, co udowodnił w tamtym sezonie.

@RichardWinters Lando jest w świetnej formie i udowodnił że ma psyche w ostatnich tygodniach

@Encore problem, że to są wciąż 24 pkt - ogromna ogromna przewaga - gdyby była połowa mniej to wciąż tutaj można byłoby mówić, że temat jest otwarty.

Tak to dalej Max potrzebuje cudu.

Nawet jak Max by wygrał ostatnie GP i sprint, to bycie na podium dla Lando daje tytuł, a przecież Max może nie wygrać wszystkiego.

@Encore nie powiedziałbym że Katar będzie sprzyjał mclarenowi. Jakoś ta ich dominacja w kwestii degradacji opon już znikła. Red Bull czy Mercedes wcale gorsi aktualnie w tym aspekcie nie są. Jednak ta przewagą jest trochę za duża. Gdyby to było 14 pkt. To sprawa otwarta. Mimo wszystko nadal wierzę że mclaren może jeszcze dużo popsuć ale i redbull może jakiś błąd popełnić. Wiemy że nic nie wiemy

@budel17 Max właściwie może sobie pluć w brodę tylko za Hiszpanie (Austria to wiadomo, że niezależne od niego), ale też biorąc pod uwagę liczbę wyscigów itp to też troche moglo sie zawsze nieco inaczej ułożyć, ale tam te ok. 10 pkt było do wzięcia wciąż mimo wielkich błędów strategicznych Red Bulla i potem złej rady z oddaniem pozycji Russellowi.

@mekston Ale właśnie problem w tym jest taki, że Max może wygrać wszystko.

@APTAPT tylko nawet jak wygra wszystko to i tak Lando przy tak silnym Mclarenie ma tytuł i to 2x 3 miejsce mu styknie i w sprincie może być nawet 4.

@Encore w ostatnich tygodniach to wszystko szło po jego myśli, ale jak mu siadzie na głowie, że stracił w jeden weekend 25 pkt, Max jest blisko plus pojawią się jakieś problemy to wróci stary dobry Lando.

@mekston ależ będzie bolało Maxa to, co się wydarzyło w Meksyku i w Brazylii. Stracił tam 6 pkt do Norrisa. Nie ze swojej winy. Strategia zespołu lub pech. Jednak mimo wszystko strata 24 pkt a 18 pkt.

Ech. Szkoda wielka. Gdyby tylko RedBull dowiózł w tym sezonie, to inaczej by było. Max widać, że daje z siebie wszystko

@Encore no tak. Dalej cudem by było, gdyby Max to wygrał. Niemniej - już ma tylko 24 pkt straty, a do zdobycia łącznie 56 pkt

@michal26 plus ta Hiszpania, tam najpierw Red Bull kompletnie skopal - ze zjechali na pit stop najpierw przed Mclarenami jak jechali na 3, potem blednie sciagneli go przy SC i zalozyli hardy, potem błędnie powiedzieli Maxowi ze ma oddac pozycje Russellowi i potem Max byl wkurzony na calego i zachowal sie zle i te 10+ pkt ucieklo

@michal26 tutaj potrzeba jakies katastrofy Lando w ktoryms GP jeszcze

W teorii to nie musialby byc nawet DNF ale katastrofa typu minimalne pkt

@mekston no, ale i Austria też będzie bolała.

W sumie mówię - gdyby nie błędy strategiczne RB, to Max by był liderem. Co innego jest u McLarena. Tam raczej zespół nie zawiódł. Wręcz przeciwnie. Pitstopy świetne (poza Monzą, ale tam bez konsekwencji finalnie), kapitalny bolid przygotowali. Po prostu młodziaki tego nie utrzymują. Choć Meksyk wybitny był w wykonaniu Norrisa

@mekston no tak. Bardzo dużo czynników musiałoby byc, dlatego nadal typuje, że Norris wygra. Niemniej widzę scenariusz, że Norris startuje np. z 14 miejsca do wyścigu w Katarze i finalnie dojeżdża na 6 pozycji

@michal26 Austria jednak niezalezna od nich, takie rzeczy w F1 sie zdarzaja - szczegolnie jak startujesz np z 2,3 czy dalszego rzedu

Mozna jeszcze przypomniec wtope Red Bulla z pit stopem Maxa w sprincie w Miami

Tam mialby min 6 pkt a kto wie moze udaloby sie nawet wiecej a wyszlo zero. W GP tez mial pecha z SC ale to juz niezalezne od zespolu czy Maxa

@michal26 Max i tak odrobil 104 pkt do Piastriego po gp Holandii - to woow

Jak bedzie wicemistrzem to i tak wykręcił wynik ponad stan

@mekston no tak czy siak - Max sam z siebie błędów za dużo nie popełniał. Praktycznie w ogóle. Wszystko to, albo losowe wydarzenia (Austria, Meksyk), albo błąd zespołu (Węgry, Hiszpania, Miami, i upieram się, że Brazylia).

Sam tych błędów nie popełniał i to odróżnia go od pomarańczowej dwójki, gdzie sytuacja wręcz odwrotna jest.

Niemniej. Max raczej będzie wicemistrzem i na to się nastawiam. Niesamowity jest od GP Włoch na Monzy

@michal26 w Hiszpanii ten rage można trochę zrozumieć, ale i tak powinien zachować chłodną głowę, ale tak na przestrzeni już 22 wyścigów i 5 sprintów to bardzo bardzo mało

1) można mu zarzucić właściwie Hiszpanię
2) przegrany start w Saudi - choć wiemy, że reakcja bolidu po starcie to też jakiś element niezależny, ale jednak - wciąż to mówimy o 7 pkt
3) restart w Wielkiej Brytanii - mimo wcześniejszego zachowania Piastriego, to wciąż jakiś czynnik pewnie trzeba mu zapisać - tutaj i tak przy ustawieniach wówczas Red Bulla to powinien być 3, więc mówimy o jakiś 6 pkt.

Poza tym to ile razy wyciągał ponad limit, szczególnie wygrana np. na Suzuce, z wygraniem PP, kosmiczna akcja na Piastrim na Imoli, jak w sprincie w Belgii utrzymał 2 Mclareny za sobą itp itd i potem jazdą cały wyścig właściwie mając cały czas na ogonie 2 Mclareny. Ostatnie 8 wyścigów to nie schodzenie z podium i 4 wygrane.

@mekston no dokładnie. Nie był nieomylny, ale zdecydowanie on wyciąga najwięcej z tego bolidu.

Dzisiaj taki tryb załączył też Antonelli. Fenomenalny był. 3 miejsce po takiej pozycji startowej? Niesamowite

@michal26 Kimi w sumie zrobil troche cos podobnego do Maxa w Brazylii - tj tylko zrzucil softy na VSC na początku

Na pewno tez pomoglo ze byla kraksa na starcie i rywale sie wykruszyli - ale nie odbiera mu potem utrzymania Piastriego i Leclerca za soba

@mekston utrzymanie, to za mało powiedziane. On miał lepsze tempo od nich. Wyszedł na +5 sekund względem Leclerca, czym zapewnił sobie finalnie podium. A już pomijam, że jeszcze 2-3 kółka i byłby przed Russellem

@mekston sędziowie chcą walki do ostatniego wyścigu. Lubię to! Bałem się że ostatnie zawody będą o pietruszkę :)

Czyli co? Lando zwolnił tak ostro bo wiedział że może zostać zdyskwalifikowany czy jednak coś w aucie padło?
@michal26 @RichardWinters @budel17 @Encore

@Azi może bylo tak ze zespół obserwując jak sie zachowuje bolid na suchym torze w wyscigu mogl miec jakies informacje ze temat deski moze byc ryzykiem i dlatego kiedy uznali ze trzeba zwolnic to mogli rzucic Lando cokolwiek - typu oszcedzanie paliwa.

Wiadomo ze nie powiedza mu na radiu ze „widzimy ryzyko zwiazane z tym jak ustawilismy bolid i jak sie zachowuje na stripie”

Ale to tylko spekuluje

@mekston zdyskwalifikowali oba (chyba to się raz przytrafiło Ferrari w tym sezonie?) więc zespół musiał wiedzieć, że ustawienia są ryzykowne w tym zakresie.

@Azi Ferrari miało podwójne DSQ w Chinach, tam różnica, ze Leclerc i Hamilton za coś innego - więc to też ciekawa sytuacja

Tutaj pewnie rwane sesje, deszczowe kwale pewnie tez nie pomogło.

W sumie moglo byc jak w Austin chyba w 2023 gdzie z tych aut co sędziowie przebadali pod kątem deski to chyba 3/5 bolidów miały DSQ. Tutaj kto wie czy np. z tyłu stawki też nie było wtop, ale pod kątem deski badaja tych na podium i chyba jeszcze 3 losowo.

@Azi nie wiemy. Podejrzewamy sobie tutaj z kolegą @mekston że chodzi o paliwo, ewentualnie o deskę pod bolidem, że za nisko mieli bolid ustawiony.

No, ale możliwe, że coś dodatkowo padło w bolidzie, ale to już mega pech

@michal26 @Azi w sensie pare razy jak Piastri jechal na stripie to oczywiscie widac bylo lecace iskry (raz tez poszedl komentarz gdzie ktorys z komentujacych myslal ze moze Piastri ma jakis problem z bolidem) i wydawalo sie ze to jest czestsze niz u innych ale to wiadomo ze moglo nic nie znaczyc ale jednak jak widac byly ustawione za nisko.

@mekston no były za nisko ustawione. Daje to przewagę na prostych jak dobrze pamiętam.
Więc dsq musiało pójść.

Masakrycznie zawalili z tym, bo mieliby pewnego mistrza Norrisa, a tak mają dalej ciepło, bo wpadka w Katarze i będą mieli mokro w Papaya

@michal26 fajnie widać - wjazd na koniec na metę - od 6:27 jak wjeżdża Max, jak jedzie Norris (a on i tak juz jechal ciut wolniej) i potem jak jadą Merce i tylko spod jednego bolidu idą iskry.

@mekston no tak. Ale i tak najlepiej było widać, jak Piastri atakował bodaj Kimiego, albo innego Sainza, jak zjechał do swojej prawej (z naszej strony lewej) na końcu tej najdłuższej prostej. To tam aż komentator mówił, że chyba jakiś defekt

@michal26 tak to o tym pisałem w poprzednim poście.

@Encore Dodaj do tego najlepszy bolid w stawce i jawny sabotaż Piastriego, ciężko przy takim czymś nie mieć podbudowanej psychiki xD