@maroon Podziękować należy Beacie Szydło, Mateuszowi Morawieckiemu i reszcie tej hołoty, która od 2016 roku jedyne co zrobiła, to wykarczowała kawałek pola pod Jaworznem.

@Tasde No nie. To nie tak. Wiele można im zarzucić w tym temacie,ale spłycanie tego do takich stwierdzeń ze to jedyne co zrobili to takie chwytliwe hasło ale bezpodstawne. Ten projekt cały czas szedł do przodu - może zbyt wolno to fakt ale kluczowe rozmowy z Chinczykami rozpoczęły się na jesieni.
Poza tym to nie chodzi o przerzucanie się teraz czyja to wina bo my się tu kłócimy a inni sobie korzystają.

@maroon Chłopie, Ten projekt stał w miejscu a nie "szedł wolno". Nie zrobiono NIC, chcieli budować własne, potem montować chińskie a w rezultacie na gadaniu i pensjach zarządu się skończyło.
Tesla w 5 lat przeszła od pomysłu do seryjnej produkcji - mając mniejszy budżet i zerowe know-how.
Izera najpierw 6 lat zmarnowała na "planowaniu własnej produkcji". Potem podpisała umowę z Chinami, i owszem, było to na jesieni, ale 2022 roku, i nie rozmowy tylko podpisana umowa.
Co się wydarzyło od jesieni 2022 do zimy 2023 z projektem? Nic, dlatego już w listopadzie 2023 była informacja, że Chińczycy stracili cierpliwość i szukają nowej inwestycji.
Przerzucanie się czyja to wina nie ma sensu? Ma, bo należy wyciągnąć konsekwencje zmarnowania kilkudziesięciu milionów złotych.
I tylko tyle zostaje, bo poza tym pustym polem w Jaworznie, w tym projekcie nie powstało nic innego, żeby tu się w ogóle dało coś kontynuować.

@Tasde Z tego co czytałem to dzis lub wczoraj wybrali w przetargu wykonawcę fabryki więc albo to się będzie toczyc dalej albo jednak utopią kolejne miliony. Co do przykładu Tesli,to doskonale widać różnicę między inicjatywa prywatną a państwową. Projekt auta też jest na ukończeniu więc tu tez prace szły. Podobnie jak wszelkie pozwolenia i decyzje na budowę fabryki. Ta biurokracja pożera masę czasu.
https://www.motocaina.pl/artykul/izera-jaworzno-wykonawca-472813.html

@maroon Na ukończeniu? Brak wykonawcy platformy, brak technologii. Zostają podejrzewane parametry techniczne, które może ktoś dostarczy i buda, nie wiem która bo już jedną Włosi zaprojektowali a z artykułu który wstawiłeś, wynika że ktoś inny znowu ją projektuje.
Biurokracja może i spowalnia, ale tego nie robił Janek co się musi z Krysią z okienka pokłócić i tłumaczyć każdy dokument na mongolski w 3 kopiach tylko państwo.
Nie jest to też budowa elektrowni jądrowej, że proces wyboru lokalizacji to poważna sprawa. To jest zwykła fabryka, wyrobienie pozwolenia na budowę fabryki nie zajmuje 10 lat nawet zwykłemu Kowalskiemu, a mówimy o państwie które chce budować w strefie przemysłowej.

@Tasde Ale to tak wcale nie działa,że jak cos robi państwo to ma łatwiej niż Kowalski. Biurokracja mieli powoli,zwłaszcza gdy kompetencje leżą w urzędachbróżnych ministerstw a nieraz samorządów.

@maroon Państwo PiSu na telefon potrafiło załatwić wszystko a urzędnicy i służby potrafiły działać na podstawie wpisu premiera z Twittera, jakoś trudno mi jest mi przyjąć, że długo im zajęło zbieranie papierów, żeby wybudować najzwyklejszą fabrykę na terenie parku przemysłowego, gdzie o takie pozwolenia jest dużo prościej.
Zwłaszcza mając na uwadze, że praktycznie od ręki załatwili sobie pozwolenie na budowę przekopu mierzei, co jest znacznie większym i trudniejszym projektem, wymagającym poza pozwoleniem na budowę również decyzji środowiskowych i innych.

@Tasde No i nadal sprowadzamy tę dyskusję do sporu w piaskownicy. Przecież w żaden sposób nie staje tu jakoś jednoznacznie po stronie PIS, czy przeciwko PO. Bardziej chodziło mi o to że tu na rambli pojawiały się głosy że po co nam w Polsce montownia chińskich aut, ze nie powinniśmy z Chińczykami wchodzić w podobne interesy i umożliwiać im ekspansji na UE. Jak widać znalazły się inne kraje, które będą na tym w jakiś sposób korzystać podczas gdy u nas w Polsce podobne projekty ocenia się najbardziej przez pryzmat tego kto takie pomysły wysunął.