Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1375 Culés
9
Nowe testy 15 popularnych elektryków potwierdzają: przy temp. -7℃ zasięg spada nawet o 70%.
Zasięg Cupra Born przy -7℃ spada z 336 km do 195 km, Hyundai Ioniq 5 z 350 do 190 km, Tesli Model 3 z 414 km do 240 km, Volkswagen ID.5 z 524 do 252 km a Renault Kangoo z 250 do 125 km. Ponadto ładowanie w mrozie trwa dłużej i jest mniej efektywne.
Dla 2 modeli: Renault Kangoo E-Tech Electric oraz Volkswagen ID.5 zużycie energii na odcinku 23 km jazdy wzrosło o 107%. Średni dla 15 aut wzrost wynosił 70%, gdy auta spalinowe mają wzrost ok. 15-25%.
Zależnie producenta nagrzewanie kabiny trwa bardzo różnie - w Dacii Spring po 23 km jazdy środek nagrzał się do jedynie do -5,5℃. Z kolei Renault Megane Electric czy Teslę Model 3 i S nagrzano do > 30℃.
https://motoryzacja.interia.pl/raport-samochody-elektryczne/news-mroz-i-zasieg-elektryka-spada-o-polowe-druzgocacy-wynik-test,nId,7260806
4
@Montjuic i do tego max stówką na autostradzie bo zasięg...
Naprawdę elektryki w naszym klimacie to chyba jedynie trend modowy...
Przynamniej w obecnej formule akumulatorów i stacji ładowań.
Już zdecydowanie praktyczniejszym rozwiązaniem są hybrydy.
0
@Montjuic fajnie by też było jakbyś promował, kto jest autorem skrótu z informacji :)
0
@Montjuic piękna sprawa
0
@Montjuic Dlatego zamawiam w tym miesiącu Subaru z klasycznym benzyniakiem
0
@Qbic17 Fakt, znalazłem to na infopigule ;)