- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1265 Culés
Gorące dyskusje
tadzik447
6
A potem płacz, że po upałach przychodzi silny wiatr i ulewne deszcze, które powodują szkody.... » Czytaj dalej
16 odpowiedzi
heniusss
23
Macie czasami tak, że czytacie czyjś post i zaczynacie pisać odpowiedź po czym myślicie “po... » Czytaj dalej
22 odpowiedzi
KamQiX
68
Czerwona kartka za zasłanianie ust to najbardziej absurdalny przepis jaki wprowadzono w tym... » Czytaj dalej
19 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1265 Culés
3
Zasadniczo od początku projekt CPK napawał mnie sceptycyzmem, dużo bardziej aprobowałem KDP, choć z poważnymi zastrzeżeniami - linie kolejowe zewsząd do centrum kraju, bez żadnych linii obwodowych, np. Poznań - Wrocław - Opole - Katowice - Kraków - Rzeszów. Wracając do CPK, moje obawy budziła typowa pisowska megalomania i skłonność do wielkich "misiów" za państwowe pieniądze, plus typowa pisowska nieudolność i kradzież. A sam projekt? Dobry, ale z zastrzeżeniami - czy nie będzie przeskalowany i nie skończy się jak z autostradami w Hiszpanii, których kraj zbudował zbyt wiele i przynoszą ogromne koszty, czy nie wpłynie negatywnie na polskie porty lotnicze, które przecież świetnie się rozwijają - vide Pyrzowice.
Ale trochę na przestrzeni lat zdanie zmieniłem. Wszak Okęcie się zatyka, miejsca na rozbudowę nie ma, a ponadto, patrząc szerzej, mamy ogromny potencjał na stanie się hubem transportowym na Europę Wschodnią - nie tylko wschodnią flankę UE, ale też pomału integrującą się z Zachodem Ukrainę. Liczę więc, że nowy rząd co najwyżej zrewiduje plany CPK i odchudzi je o przeskalowane elementy, ale nie zrezygnuje z budowy. Wszak PO od lat chwalę za sprawną budowę infrastruktury, gdyż to za ich rządów ruszono z masową budową autostrad i ekspresówek w kraju - czas nadgonić zaległości w temacie kolei i lotnisk, a na pewno nie należy z CPK rezygnować, a wręcz budować jako priorytetową inwestycją obok atomu, modernizacji sieci przesyłowych i modernizacji armii.
0
@Hellrider Podobnie uważam, że CPK może i byłoby słuszną inwestycją ale jakikolwiek projekt stworzony przez PiS powinno się zgnieść w kulkę, wrzucić do śmietnika i jeszcze na to naszczać.
Już przekop mierzei pokazał jakimi oni są durniami, gdzie zabudżetowano 600 milionów, już na etapie przetargu przekroczono budżet do 800 milionów i w ciągu dwóch lat się okazało, że jednak pomylili się o skromne 1,2 miliarda dzięki czemu inwestycja może się zwróci koło 3000 roku (serio są takie wyliczenia).
0
@Tasde zgnieść w kulkę i wyrzucić w kontekście takiego projektu to może być i dekada straconych prac, na to nas nie stać i to jest strzał w kolano. Tu trzeba działać na istniejących projektach, tak, żeby nie wyszło jak z przekopem, co do którego zdania nie zmieniam, że lepiej by było, gdyby nie powstał.
PO potrafiło mieć fachowców do spraw infrastruktury - za pierwszych ich rządów niejaki Cezary Grabarczyk odpowiadał za uelastycznienie przepisów i umożliwienie sprawnej budowy dróg. Liczę, że ktoś podobnie fachowy się zajmie projektem CPK.
0
@Hellrider a kto będzie te przesyłki z tego portu robił amazon i dhl ma swoje siedziby w budapeszcie i lipsku.W budapeszcie nssz ogromną rzekę gdzie towary mogą być dostarczane w najtańszy sposób.Z tym trzeba będzie wszystkim konkurować a nie ma podpisanych żadnych umów .A konkurencja z tamtych firm mega mocna.Nie dysponujemy żadną flotą w praktyce zwykła czy transportową.Mamy problem z liczbą załóg a szkolenie trwa.Lot musiał podnajmować załogi z samolotami bo nie miał ludzi do obslugi.Można rozbudiwać loynisko i okęcie jak i modlin co nawet w orzyoadku modlina się dzieję.Rozbudowuje się lotnisko w krakowie i wrocławiu.A pis rozbudiwał lotnisko w radomiu i tam szału nie ma.Konkurencja rośnie.Komu w dzisiejszych czasach chciałoby się walić do centrum jak parę km od siebie ma lotnisko.A są lotniska w berlinie skąd moga latać ludzie ze szczecina poznania czy wrocławia.Poza tym same huby sa biznesem przestarzałym dlatego ze nowe samoloty zwiększaja zasięgi moga latac z punktu a do punktu b bez c.Jest taniej bezpieczniej bez dodatkowych startow i lądowań i oplat lotniskowych i jest dalej.O problemach z bagażami nie wspomne.Poza tym kończy się era wielkich a 380 ktore zbieraly ludzi z kilku samolotow.My nie mamy zadnego.Co do lotniska okęcia samoloty wodorowe, które bedzie robił airbus będa ciche nie bedzie problemu w wawie z nocnym lataniem na przyszlość co zwiększy przepustowość.Jest wiele więcej rzeczy złych jak zwiekszenie samochodów na drogach czyli korki i jesli w przyszlisci będa elektryki to zwiększyłoby to niepotrzebny pobór prądu o który wyrasta na główny nośnik energii.Podróże ogrzewanie korzystanie z urzadzeń.Można by wiele pisać o projekcie harrow bo to był pomysł kaczynskiego na lotnisko i gdzieś takie lotnisko znalazł w londynie.Też na koźminskim podawali przyklad źle zrobionych autostrad.Mniejsze lotniska w ue są bardziej preferowane.Absurdem ze planuja zrobić lotnisko o niebo większe na liczbę ludzi która lata w całej Polsce to SF.Ue chce przenieść ludzi do szybkich kolei z uwagii na emisje.To jak zbudujemy koleje to będą jakaś konkurencja dla samolotów bo susdka robi się europejska....Trzeba zrobić audyt pogadać z ekspertami i twoezyć realny projekt.A nie misie robi najwieksze na swiecie lotniskoGdzie podaja ogramna ceny co znaczy ze będzie więcej.....