Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1499 Culés
2
Ciekawe czy to fakty czy lobby. Wyniki superowe.
0
@Tomo1989 tylko kogo stać żeby kupić samochód za 300k xD
Komentarz usunięty przez użytkownika
3
@Tomo1989 aż się nie chce wierzyć xd przecież to jak za darmo, jedyna niedogodność to czas ładowania i mało tych stacji ładujących w PL
4
@Jakchcesz i zmiana akumulatora wartego kilkadziesiąt tysi co kilka lat :P
2
@Explode co zaoszczędzisz na "paliwie" to wydasz na akumulator xD
2
@Tomo1989 Fakty. Znajomy ma Tesle, podobne wyniki wychodzą.
1
@Jakchcesz No tak średnio, petrolhead robił podliczenia jadąc do Austrii i wyszło trochę mniej niż za paliwo jadąc normalna prędkością, a nie jak dziadek do kościoła, nie licząc zmarnowanego czasu
1
@Aqualitek @Medium zdania podzielone :D chyba musze sam kupić tesle i sprawdzić.
Ma któryś z was pożyczyć 300 koła?
0
@Tomo1989 na mój gust jesli mssx fotovoltaike i te noee wiatraki.To maly samochód elektryczny po jezdzie po mieście może nie być glupim pomysłem.Ale do jazdy gdzueś dalej to u nas infrastruktury nie ma...
0
@Explode Z ta zmiana akumulatora to też ludzie przesadzają. To nie tak że za kilka lat ta bateria idzie do śmieci, spada tylko jej wydajność, ale nie o połowę czy więcej, tylko te z kilkanaście procent, może 20 na przestrzeni 6-8 lat. Podobnie było mówione jak hybrydy pierwsze wchodziły, ale kolega ma Toyotę Prius z 2016 r. i pojemność baterii wynosi obecnie 86%, gdzie ta technologia każdego roku idzie do przodu. Używany elektryk czy hybryda nawet po kilku latach będzie komuś służyć i to w miarę dobrze, pod warunkiem że była odpowiednio serwisowana itd (czyli jak każde auto obecnie), a jak bierzesz nówkę z salonu, to średnio po tych 6-8 latach i tak wymienisz na nowszy model. Obecnie Tesla jest dosyć opłacalna, szczególnie jak masz dom i ładujesz ją z instalacji PV.
2
@Jakchcesz
1
@Jakchcesz Podzielone, bo jak ładujesz tylko na mieście lub w trasie to zawsze będzie drozej niż lądując w 80-90% w domu. Nikt za darmo superchargerow na udostępni ;)
0
@ranger3120 @Explode To wiadomo, ale to efekt nowości. Ceny będą spadać, tak jak będą powstawały nowe stacje. Większym problemem jest obecna sieć energetyczna, której chyba nie stać na szybki rozwój elektromobilności. Mimo wszystko mega zachęcające.
1
@Aqualitek to zależy ile jeździsz, jak ktoś wyrabia dziennie kilkanaście/kilkadziesiąt km to wydajność spadnie o wiele więcej, nie bez powodu gwarancję na te akumulatory dają tylko na 2 lata
0
@Explode A Tesla nie daje czasami 8 lat gwarancji na akumulator i jednostkę napędową (lub limit km w zależności co pierwsze minie) przy zachowaniu min. 70% pojemności przez ten okres?
1
@Jakchcesz U Lucka na warsztacie powinni mieć 300 kół.
0
@Borneo jeśli masz PV.. Przy obecnych warunkach aby zaoszczędzić wgl coś poprzez autokonsumpcję, to musiałbyś ładować samochód w południe, a wtedy większość jest w pracy. Więc albo rezygnujesz z jazdy samochodem do pracy i ładujesz albo pracujesz z domu jeśli wgl masz taką możliwość.
Tak, wiem - Magszyn... 30k za 5-10kW.. I na jak długo te kilka kW starczy, magazyny nadal są za małe, a za drogie.
0
@NsKi w nocy możesz ladowac tym
https://www.tesup.pl/product-page/atlasx7-wind-turbina-generator-dom?gclid=Cj0KCQjw1OmoBhDXARIsAAAYGSH4HdZ0D93R7NGsljGXAePwKd_aUdH5mZdkRa60KAUm2ib1kuKHxw0aAsgPEALw_wcB