@Damian11 pokaz paragon

@Damian11 udowodnij, że to Twój samochód i że nie ukradłeś paliwa ze stacji. No już nie mówię o tym, byś udowodnił nam, że masz na imię Damian ^^

A tak na poważnie - może zwyczajnie pływak się zawiesił i wskazywał za małą liczbę paliwa? :)

@Damian11 a skąd mamy Ci ufać, że to Twoje auto i paliwo?

@Damian11 tak jak @michal26 wspomniał, to bardziej wina pływaka niż zapowietrzonego układu paliwowego. Jeżeli samochód nie stracił na mocy/nie dławi sie to raczej wina czujników.

@Damian11 Mam tak w traktorze, że nigdy nie udaje się nalać do pełna, bo się zapowietrza. U mnie wystarczy trochę pojeździć przód - tył i się odpowietrza.

@Damian11 Osad z Orlenu.Pewnie Obajtek dosypał

@Conradxc @michal26 Tylko dlaczego wlałem te 52l a nie 65l, a byłem "na oparach".

@Damian11 bo pływak pokazywał Ci, że byłeś na oparach.
No chyba, że przejechałeś dokładnie tyle kilometrów co zawsze? Ile przejeżdżasz za te 65 litrów z reguły, a ile teraz przejechałeś?

@michal26 No właśnie podobnie, bo zawsze "zeruje" i zimą mi tyle wychodzi. Dlatego ja odrzucam pływak, bo wiem że nie dolałem "do pełna", a wskazówka paliwa też nie wypełniła się "za full" tylko jest jeszcze przed nim na desce.

@Damian11 może odbojnik, czy coś takiego? W sensie jak nalewasz paliwo, to tam coś odbija, żeby nie przelać. Możliwe, że wlew do wymiany, czy coś.
Nie wiem w sumie co to może być.