@Pavlogoalkeepe jeśli mówisz o sytuacji Hamilton - Vettel z Azerbejdżanu to jednak to nieco inny przypadek. Raz wszyscy jadą za SC - z mniejszą prędkością i są też określone zasady podążania za SC, dwa Vettel potem w ramach rewanżu uderzył Hamiltona - zupełnie bezsensowne zachowanie.

Akurat to nie są tożsame sytuacje.

Natomiast Hamilton w tej sytuacji też miał swoje za uszami - to inny temat - sam przyznał, że nie wiedział co się dzieje. Są dane z telemetrii które mówią o pewnym gwałtownym zahamowaniu Maxa w którymś momencie, ale też przyznali, że Hamilton mógł spokojnie go wyprzedzić. Max też zwalniał dłużej, więc Hamilton miał czas - Hamilton podjeżdżał cały czas za niego samemu zwalniając zamiast pojechać z normalną prędkością po jego lewej stronie.

@Pavlogoalkeepe Dwie różne sytuacje ale verstapeniarz zaraz wypomni sytuacje z przed 2000 roku żeby tylko usprawiedliwić agresorka

@mekston No właśnie i w ten sposób mamy kolejne kuriozum sędziowania. Sędziowie stwierdzili, że Hamilton nie chciał wyprzedzać przed strefą pomiaru DRS, czyli oficjalnie stwierdzili, że Hamilton wiedział co robi i co się dzieje na torze a przy tym nie podjął żadnej reakcji i po prostu wjechał w Verstappena. Sędziowie stwierdzili, że Max znacznie zahamował, ale to znacznie nie jest nigdzie opisane, podali że 2.4G przeciążenie i uznali za znaczne, gdzie bolidy samą aerodynamiką po zdjęciu nogi z gazu generują przeciążenie 1G. Do tego Vestappen zwalniał przez praktycznie całą prostą więc to nie było nagłe i gwałtowne hamowanie przed twarzą Hamiltona

@Tasde tak jak w przypadku innych kar dla Maxa w wyścigu trzeba się zgodzić to tutaj kuriozum ta decyzja

@Tasde w takim razie jak wytłumaczysz zachowanie Maxa który zamiast trzymać się cały czas prawej strony zjechał bliżej środka jednocześnie hamując?

@mekston
zdaje sobie sprawę, że za SC rządzi się swoimi prawami, lecz tamto dohamowanie było kompletnie nie w porządku, a oczywiście nawet nie wzięli tamtego pod uwagę

@NismoFCB
będę go bronił kiedy ewidentnie FIA go pokarała niesprawiedliwe.

@ElKamil Trzymał się prawej strony, zrobił lekki ruch kierownicą co wyglądało jakby wyjeżdżał na środek, ale on na środek nie wyjechał bo to było minimalne bujnięcie auta, de facto Verstappen jechał poza linią wyścigową, zostawiając na linii wyścigowej tyle miejsca, że dwa bolidy na raz mogły by go z lewej strony wyprzedzić i tyle miejsca trzymał zachowane aż do momentu w którym Hamilton wjechał mu w dupe.

@Tasde przeciez ewidentnie zjechał do środka po czym bujnął się w lewo i w prawo. Obejrzyj powtórke z bolidu Hamiltona

@ElKamil Ale nie patrz na onboard Hamiltona bo on też równo nie jechał, to ci wychodzi jak mocno Verstappen się bujał po torze bo oprócz ruszania się jego samochodu to jeszcze rusza się Hamilton. Tak samo z jego kamery wygląda jakby to Verstappen zjechał do lewej strony pod koniec a to Hamilton przytulił się do prawej gdy Verstappen swojej linii nie opuścił co zobaczysz na jego onboardzie.

@Tasde ale co ma do tego tor jazdy Hamiltona? Obaj jadą po prawej bo tak trzeba i obaj na wylocie zjeżdżają na środek toru czym Verstappen uniemożliwił wyprzedzanie bo dodatkowo zahamował. Błąd verstappena i sędziowie mają dużo większe pojęcie od nas więc nie wiem po co doszukiwać się sensacji skoro Max nie oddał pozycji tak jak należy to robić...