Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1394 Culés
16
https://x.com/Aettka/status/1427145868617162753
Całkiem znajome te ''zasady''...
12
@HighestInTheRoom Gdyby nie te szczepionki to bym się nabrał :D
3
@HighestInTheRoom "rejection of science" - prosze o przykłady.
3
@baartekk97 Program nauczania pogarszający się z roku na rok, więcej nie trzeba...
3
@HighestInTheRoom konkrety, a nie puste slogany. Gdzie mamy "rejection of science" w programie nauczania?
1
@baartekk97 pewna komisja sejmowa zaprzecza prawom fizyki w przypadku pewnego samolotu, a władze państwowe uznają jej "dokonania i raporty"
1
@HighestInTheRoom pojedź tam i sobie porównaj a nie wypisuj takie głupoty
Komentarz usunięty
0
@Amigo_Blanco Którym konkretnie prawom fizyki zaprzecza zarys raportu (bo oficjalnie on jeszcze nie powstał) pewnej komisji? Konkretna sytuacja. Nie puste hasła.
I czy to działanie ma charakter ciągły, czy jednostkowy (ja nie jestem w stanie określić, bo nie wiem o które prawo fizyki Ci chodzi)? Bo tylko w sytuacji pewnej ciągłości możemy mówić o "rejection of science". Jak raz w życiu zapalę papierosa nie znaczy, że jestem palaczem. Jak Tusk oglądał tokijskie IO w TVP nie znaczy, że jest fanem tej telewizji.
PS
A tak poza tym to żadne władze państwowe nie mogą uznać raportu, który jeszcze nie powstał.
0
@baartekk97 choćby wielokrotne wspomnienia, że uderzenie o drzewo nie może dokonać takich zniszczeń w konstrukcji skrzydła samolotu, że niemożliwy jest obrót samolotu w powietrzu na tej wysokości, brak zrozumienia składowych wektorów prędkości samolotu (używanie prędkości pionowej samolotu jako głównej wpływającej na siłę zderzenia z drzewem i gruntem), testy wytrzymałości wykonywane chałupniczo bez wykazania podstawowych znajomości praw fizyki