Po przerwie świątecznej zapraszam na kolejne wydanie cyklu ciekawostek lotniczo - geograficznych. A dziś jubileuszowe numer 700!

Oznaczenia: @MesQueUnClub96 @Odcinkowy @Guffi @Szymix654 @kuba1794 @Hosh @kuff @jcdenton @stradomek @arasz1819

Link do ostatnich:
https://www.fcbarca.com/la-rambla/dyskusja-9422196#comment-9422196

#699
737 MAX: Problem z silnikiem tuż po starcie
Boeing 737 MAX 8 w barwach Air Canada zmuszony był do wyłączenia jednego z silników i powrotu na lotnisko. Do zdarzenia doszło tuż po starcie z Tucson w amerykańskim stanie Arizona. 737 MAX w chwili wystąpienia problemu nie przewoził pasażerów – był to lot techniczny pomiędzy Arizoną a Montrealem, z trzema członkami załogi na pokładzie. Jak poinformowała kanadyjska linia lotnicza w oświadczeniu, krótko po starcie piloci otrzymali od komputera pokładowego sygnał, że coś niepokojącego dzieje się z jednym z silników. Załoga zdecydowała się go wyłączyć.


https://www.nanaimobulletin.com/wp-content/uploads/2019/06/17375689_web1_Air-Canada-Boeing-737-Max-8-Toronto-Pearson-NNB-Stock-Photo-Pescod-Nicholas.jpg

#700
Katastrofa lotu Austral Lineas Aereas 2553 – która zdarzyła się 10 października 1997. McDonnell Douglas DC-9-32 należący do argentyńskich linii lotniczych Austral Lineas Aereas (lot 2553), lecący z Posadas do Buenos Aires, rozbił się 21 km od miasta Nuevo Berlín w Urugwaju w wyniku błędu pilota. Śmierć poniosły wszystkie osoby na pokładzie (69 pasażerów i 5 członków załogi). Przyczyną było zamrożenie prędkościomierza w czasie lotu przez chmury. Piloci sugerując się wskazaniami prędkościomierza uznali, że lecą zbyt wolno i grozi im utrata siły nośnej skrzydeł. Próbując temu zapobiec zwiększyli ciąg silników. Wskazania zamrożonego prędkościomierza nie zmieniły się jednak znacząco. W drugim kroku prób zwiększenia siły nośnej piloci postanowili wysunąć klapy. Rzeczywista prędkość, z jaką poruszał się samolot, była większa od normalnie bezpiecznej dla jego konstrukcji i znacznie większa od bezpiecznej dla wysuwania klap. W tej sytuacji powietrze wyrwało jedną z klap. To spowodowało znaczną asymetrię w przepływie powietrza przy każdym ze skrzydeł. W wyniku tego nastąpiła utrata kontroli nad maszyną, która zaczęła gwałtownie spadać. Eksperci ocenili, że samolot uderzył w ziemię niemal pionowo, z prędkością ok. 1200 km/h.

https://airgways.files.wordpress.com/2019/03/austral_lineas_aereas_mcdonnell_douglas_dc-9-32_lv-weg_25582189983.jpg

#80
Na Malcie znajduje się również jedna z najstarszych wolnostojących budowli na świecie – siedem świątyń megalitycznych.

https://www.maltaigozo.pl/wp-content/uploads/2014/02/Hagrat-Temples-2026.jpg