- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1443 Culés
Gorące dyskusje
clyde
68
Teraz zwolennicy Tuska udają, że nic się nie stało i nawet się nie wychylają. Zaraz coś... » Czytaj dalej
70 odpowiedzi
NeroTFP1
52
Konate 24 mln brutto rocznie, a Bernardo Silva 18-20. Do tego jeszcze premie za podpisy.No nie... » Czytaj dalej
37 odpowiedzi
Bogan
3
Niezły hejt się wylał. Nikt go w Barcelonie nie chciał, poszedł do Realu i płacz. Mam... » Czytaj dalej
41 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1443 Culés
12
Cześć wszystkim! Zapraszam na 141 wydanie ciekawostek lotniczych!
Zdjęcia do ciekawostek 421 i 422 są autorstwa użytkownika @SHIBA
Dziś mam takie pytanie do Was po tylu już moich ciekawostkach, jak uważacie które według Was samoloty są lepsze Airbusa czy Boeinga?
Oznaczenia: @SHIBA @Hosh @kuff @jcdenton @stradomek @arasz1819
Link do wczorajszych:
https://www.fcbarca.com/la-rambla/dyskusja-8764566#comment-8764566
#421
W przeciwieństwie do poprzednich generacji modele Boeinga 737-700/800, odznacza się charakterystycznymi zakończeniami skrzydeł, tzw. wingletami, To one (obok silników) sprawiają, że samoloty te mają większy zasięg. Winglety poprawiają także właściwości nośne samolotów w nie wyposażonych, przez co maszyny te mogą latać z mniejszą prędkością i o wiele szybciej się wznosić. Mimo, że winglety spotyka się bardzo często przy tych maszynach, ich instalacja jest opcjonalna. Nie każdy samolot tego typu je ma.
https://iv.pl/images/b81a08f68ebcdc0d7f761513d891b873.jpg
https://iv.pl/images/6108fb1d22770c362a60ab3cf5a11966.jpg
#422
18 lutego 2017 zaprezentowano najdłuższą wersję Dreamlinera 787-10 o długości 68,28 m (5,5 m dłuższy od 787-9) i pojemności ok. 330 miejsc, ale o najkrótszym zasięgu wynoszącym 11 900 km. Ceremonia po raz pierwszy odbyła się w North Charleston, Karolina Południowa, a honorowym gościem był prezydent Donald Trump. Do tego czasu Boeing zdołał dostarczyć ponad 500 szt. Dreamlinerów w dwóch poprzednich wersjach oraz zebrać zamówienie na 149 nowych 787-10.
https://iv.pl/images/3ee23263dec07eb6a0d3ce891c47c226.jpg
#423
W przeszłości linie lotnicze Iran Air nosiły miano jednego z najbezpieczniejszych przewoźników na świecie. Od katastrofy samolotu Douglas DC-3 1952 do 1980 roku, gdy rozbił się Boeing 727-200, linia nie zanotowała żadnego poważnego wypadku. Iran Air były ostatnimi na świecie liniami lotniczymi użytkującymi Boeinga 747-100. Ostatnia maszyna tego typu zakończyła służbę w styczniu 2014 roku.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Iran_Air_747-100B_EP-IAM.jpg/800px-Iran_Air_747-100B_EP-IAM.jpg
1
@dawo17 Boeing twierdzi, że zbudowany z ultralekkich materiałów kompozytowych 747-8l spala w przeliczeniu na pasażera o 11 proc. mniej paliwa niż konkurencyjny airbus A380. Airbus z kolei twierdzi, że to jego samolot jest bardziej oszczędny – o 8 proc.
Nie posiadam wiedzy by się wypowiadać, ale jeśli chodzi i wygląd to bardziej Boeing leciałem nie raz Dreamlinerem automatyczne przyciemniane okienka, tv przy kazdym fotelu i tak dalej i tak dalej. Nie powiem nic o Airbus bo nigdy nim nie leciałem, ale technologicznie wydaje się być przed Beoingiem.