@emil22 Ja mam od roku, wersja 150km. Pali 7-10 litrów, więcej jak się naprawdę postarasz. Świetnie się zbiera i całkiem nieźle się prowadzi z tym, że u mnie jest obniżone zawieszenie. Poczytaj o skrzyni w tych samochodach, bo to ich bolączka, ale ja mam na liczniku 150 tys i wszystko gra. Jest bardzo mało miejsca z tylu i fotele w wersji Sport w ogóle nie mają nic ze sportem wspólnego. No i to jest bardzo głośny samochód, tzn. skrzypi, stuka itp. Ogólnie jestem raczej zadowolony, bo naprawdę fajnie się tym jeździ i całkiem świeżo wyglada jak na 10 lat. Mógłby być tylko nieco lepiej spasowany, żeby mnie skrzypiał, ale ogólnie to polecam.

@kLVeB dzięki bardzo za odpowiedź, no ja mam właśnie wybór między 90, 120 a 150 koni. A nie mogę się zdecydować :)

@emil22 ferelna skrzynia, jeśli dobrze kojarzę montowana była tylko w wersji 150 km. Jest pewne ryzyko, ale jeśli chcesz samochód z jakimiś osiągami i charakterem, to myśle, że to jedyna opcja. Orientacyjnie sprawdziłem przed zakupem i koszt naprawy takiej skrzyni to 1000-1500 zł

@kLVeB o kosztach czytałem, ale nie wiedziałem, że to bolączka wersji 150 konnej. Jeździłem ostatnio wersją 120 konną to daje radę, jest zrywne kiedy trzeba. Może to będzie jakiś kompromis między ekonomiczną jazdą, a tą bardziej z charakterem :)

@emil22 to będzie na pewno dobry kompromis ;)