@Theodore_Bagwell Jak odliczasz sobie akcyzę to wiadomo że diesel hehe
A zależy jakie dystanse robisz

@ctid Dystanse raczej nie duże. Większe może tylko od czasu do czasu.

@Theodore_Bagwell To lepiej benzynę bo zimą będzie ciężko na krótkich

@ctid Dlaczego niby ma być ciężko z dieslem zimą? :D Po pierwsze to już nie te zimy co kiedyś, a po drugie to już nie te diesle. Nowe diesle przy naszych polskich zimach bez problemu dają sobie radę ;)

@Bykunn Zależy jaki samochód,nowe auta mają filtry dpf przez co jeżdżąc tylko na krótkie dystanse bedzie dusił ten samochód, w zimę bedzie miał problemy z jego odpalaniem.

@Theodore_Bagwell Na krótkich dystansach diesle nie maja sensu. Zreszta benzyna jest tańsza w utrzymaniu, bardziej do miasta się nadaje.

@Theodore_Bagwell Zależy jakie auto, jaki silnik, flaki.

Jak kupisz furę z drogim i awaryjnym układem wtryskowym, możesz popłynąć z kosztami.
W dzisiejszych czasach trzeba koniecznie konkretnie prześwietlić model samochodu.
Sam mam diesla, ale gdybym kupował to tylko benzynę.
Chyba że koszty typu DPF, sprzęgło, wtryski, masz gdzieś, bo masz dużo siana.
W Polszy paliwo lipne, bywa że układ wtryskowy się sypnie.

@kenneth99 Mam silnik z dpfem i nie mam z tym najmniejszego problemu. Jak się zapali "zapchany filtr" to trzeba się przejechać kawałek trasą i po problemie

@Theodore_Bagwell Tylko benzyna, diesel do traktora i na pole!!!

@Theodore_Bagwell Moim pierwszym samochodem był 2litrowy diesel, byłem z niego zadowolony tylko do czasu. Jako, że studiuje i w tygodniu nie korzystałem z auta to stało ono wiecej niż jeździło. Teraz przerzuciłem sie na benzyniaka i jestem bardziej zadowolony. Ewentualne naprawy są rownież zdecydowanie tańsze i łatwiejsze do ogarnięcia. Dodatkowo cena benzyny jest teraz niższa a spalanie porównywalne+ zawsze mozesz założyć sobie gaz

@Theodore_Bagwell Ło Panie odwieczna wojne Polaków wyprowadziles. Kazdy ma tu swoje racje i argumenty. Wedlug mnie w paru zdaniach wyglada to tak. Dawno, dawno temu, gdy ropa byla polowe!! tansza od benzyny, a diesle nie mialy tak skomplikowanej konstrukcji jak dzis wielu ludzi przekonalo sie do nich, bo jezdzili duzo taniej, a przy tym polowe dluzej, bo taki klekot bez turbiny predzej kierowce przezyl, niz odwrotbie. Ich wlasciciele okupowali to niewygodami, tj klekot, wibracje jak w trzydziestce i wieczne problemy z odpalaniem. Jednak oszczednosci i biezawodbosc tych aut byly tak duże, ze ludzie znosili te niedogodnosci i pokochali diesle. Te z biegiem lat stawaly sie bardziej "cywilizowane". Mialy coraz ładniejsza prace, osiagi. Z czasem wyeliminowano ich wszystkie wady, jednak okupione to zostalo mega skomplikowana i koszmarnie droga w serwisowaniu konstrukcja, jaka znamy dzis. Do tego przez te lata cena ropy zrownala sie z benzyna, czasem nawet ja przewyzsza. Wielu jednak zostalo w latach 90 i mysli, ze diesel na prawde jest czegos wart. I maja racje, ale w scisne okreslonyck warunkach, tj. robisz te 50 tys rocznie, kupujesz nowe auto i po 3 latach sprzedajesz, zanim zacznie sie sypac. Podsumowujac: benzyna lepsza, a z gazem sto razy lepsza:D