@Zieliniak jasne, jak najbardziej można, ale polecam sobie redukować do dwójki, bo w razie jakby był jakiś samochód lecący na ciebie to możesz się tym uratować

@Zieliniak Z tego co mi wiadomo to ze skrzynią nic nie zrobisz, a jazda na luzie po prostu spowoduje większe spalanie, niż byś jechał na biegu i pod koniec wcisnął sprzęgło.

@Bamek94 Co prawda nie jestem znawcą, więc mogę się mylić, ale gdzieś kiedyś wyczytałem, że większe spalanie na luzie występowało chyba w samochodach z wczesnych lat 90' i poprzednich dziesięcioleci.
Z tego co pamiętam, to samochody od chyba 1997 lub 1999 roku mają już taki moduł, który powoduje, że spalanie na luzie jest maluteńkie.

@Zieliniak Ja robię to tak, że po kolei redukuje sobie np. z 4 na 3, z 3 na 2 itd. Kiedyś zdarzało mi się dojeżdżać np. kilkadziesiąt metrów do świateł mając cały czas wciśnięte sprzęgło przez kilka sekund i z tego co się potem dowiedziałem jest to bardzo złe dla sprzęgła, bo przyspiesza jego zużycie - im mniej używasz sprzęgła, tym lepiej :)

a jeśli chodzi o samo dojeżdżanie do świateł, to na kursie mi mówił Instruktor, by właśnie redukować do 2 i puszczać gaz, a potem przy samych światłach hamulec+sprzęgło, luz i sobie stoisz wtedy spokojnie.

@aspider No jechanie na sprzęgle jest bardzo złe dla tej części, tak samo jak niektórzy mają nawyk z jazdą trzymając nogę na sprzęgle bo "zaraz trzeba zmienić bieg", mimo że niby nie naciskasz, sprzęgło powoli może chodzić, zależy od samochodu jak miękki jest pedał sprzęgła :D