@ArterkHD Audi A4 B5 1.9 TDI 110 km, 99 rok, miałem pare lat temu. Polecam.

@ArterkHD Fiat Stilo 1,9 JTD, polecam z doświadczenia. Mój pierwszy samochód, kupiony już prawie rok temu. Jest świetny ;). Teraz tylko czekam aż będę płacił OC, ciekawe ile teraz będzie :(

@ArterkHD Mój brat kupił w niedziele Fiata Stilo 1.6 B+G za 6tys, a osobiscie w tej kwocie polecałbym Ci poszukac Focusa, najlepiej w benzynie a jak zalezy Ci na kosztach utrzymania to z gazem. ;)

@kuba1624 Ford hu... wort Fiat jego brat

@ViscaElLeo Pochwal się swoim samochodem kozaku.

@ArterkHD Tez polecam Audi, osobiscie smigam Audi A4 B5 , 1.6 benzynka, 2000r, kupilem za 5300 sprowadzony z niemiec w komisie, autko spisuje sie super, na poczatku trzeba bylo wymienic kilka drobiazgow, na ten moment 0 problemow

@ArterkHD Uważaj na rdzę. Drzwi, błotniki, klapy się wymieni. Progi, nadkola, czy inne podłużnice nawet, jak zrobisz, to to wróci w 2-4 lata w zależności od solidności roboty.
Diesle zawsze chusteczką, czy czymś w wydechu pomacaj. Czarny to sadza i zamulenie, może być. Ale niebieski to olej, więc... no ja bym szukał dalej. :D
Nie bój się sporych przebiegów, pewnie i tak są już skręcone.
Jak z gazem, to licz się z wymianą uszczelnienia silnika. Zwłaszcza, jak w stary silnik dany jest świeży podtlenek gazotu. To nic niezwykłego. Pamiętaj, że lepiej samemu zlecić lub założyć dobrą instalację, niż dostać przeszczep z powypadka wątpliwej jakości od handlarza "Mirasa".
Moje propo:
Peugeot(wal stereotypy, bo coraz więcej dowodów jest na to, że od połowy lat 90', to już lepiej Dacii świeżej szukać, niż coraz gorszych VAGów):
406 w 2.0HDI, każda benzia do 2 litrów. Diesel raczej w 90km, bo 1 wałek, bez dwumasy.
307 to samo, 1.6HDI to 2 wałki, czyli drogi rozrząd, w tej cenie ryzyko. Sprawdź, czy był po akcji serwisowej, bo przed liftem paliły się one.
206 z każdym silnikiem.
Opel:
Astra II - praktycznie każdy, ale bez wycieków i muzyczki od popychaczy.
Vectra B do skreślenia, nie ma już zbyt wiele dobrych, a nadal jakąś cenę chcą za to, to samo Omegii, tu tylko B FL zwana czasem C(choć niepoprawne to).
Nie bierz 2.0 i 2.2DTI, bo to już staruchy i więcej będzie z nimi problemów, niż oszczędności.
Ford:
Focus I FL. Diesle to loteria, więc celuj w benzię.
Mondeo będzie przeżarte i często wykończone, odpuść.
Fiesta po 2001 też dobra opcja, zwłaszcza opracowany z Yamahą benzyniak 1.25
VAGi:
VW Passat/Audi B5/Skoda Octavia/VW Golf/Seat Leon/Skoda Fabia/Ibiza Seat
Diesle 1.9, ale uważaj, bo to już wysłużone jednostki, fracuski 2.0HDI i włoski 1.9JTD lepiej, mimo CR, znoszą kolejne lata eksploatacji. Benzia 1.4, 1.6 i 2.0, ale nie 1.8, bo lubi olej.
Merc 190, jeśli będzie zadbany, to też jeszcze trochę pojeździ. Tak samo, Audi 80 B3 i B4, W124 Mesia.
Japońce:
Nissan Almera, ale nie 2.2. diesel
Primera stara też dobra opcja, ale benzia, diesle ten sam problem, co z DTI Opelka.
Honda ciężka do dostania w dobrym stanie i ja bym odpuścił, ale można spróbować Accorda z 1998-02 z 1.8 lub 2.0 w gazie, czy Civiciem, ale VII, czyli raczej za drogim.
Toyota - mechanika wytrzyma wiele, jak się blacha trzyma, to brać i nie patrzeć, że słabo wyposażone. Corrola do 2002, Carina, Avensis I
Pamiętaj, by sprawdzić odpalanie na zimno i ciepło, po przejażdżce, to samo z wyciekami.

@ViscaElLeo Heh, trolluj dalej. Peżo to pewnie syf, no i unikaj na f, nie? Mirasy, ach kochane Mirasy... :D

@ArterkHD CZ.2
Teraz będzie krócej. =)
Włoszczyzna
Fiat Punto 1.9 JTD i benzia, byle nie 1.1, bo to muł bez osiągów.
Stilo polecam, ale rozgrzej je przy jeździe próbnej, jeśli masz w nim sterownik na wierzchu nad silnikiem. Potrafią być problemy, przegrzewa się i może być do wymiany. Taka srebna, metalowa puszka.
AR 147 1.9JTD też mimo awaryjnego zawieszenia może być dobrą opcją.
Francuzików kilka:
Citroen C3 spokojnie w wesji 1.4 i diesel i benzia.
C5, jak nie boisz się zawieszenia i nie kupisz benzi 2.0 też będzie ok.
Xantia i Xsara to już dziady, ciężko o zadbanego, a wartości poza wersją sportową tej 2 to to już nie ma.
Renault Megane I odrzuć, bo rdza, II przez elektrykę.
Ale Laguna I, zwłaszcza FL może być.
Chcesz, to pytaj, bo serio siedzę w temacie i kształcę się w tych tematach. Mam 206 2.0 HDI Rolland Garros jakby co.
PS
Taka dobra rada na koniec. Lepiej kupić starsze auto w dobrym stanie, niż nowsze w tej samej cenie. Starsze auto ma już porobione wady wieku dziecięcego, a młodziak może je mieć, jak te płonące do liftu 307 Peugeota.

@LinekPark Pewnie w wakacje będę szukał swojego pierwszego samochodu, więc na wszelki wypadek zapisałem twój komentarz w zakładkach :) Dobra robota!

@ArterkHD najlepiej benzyna bez turbo do 6 tys. pozostałe 2 tys. zostaw sobie na drobne naprawy. Popatrz na Japończyki względnie Niemcy. Chociaż w tym przedziale cenowym względnie wszystkie auta będą do siebie zbliżone.

@fc_barcelona_1899 Uważam, że mając wiedzę trzeba się nią dzielić, a nie strugać buca. Cieszę się więc, że "rykoszetem" trochę pomogłem! W sumie, jakby ktoś mając tak, jak ja rocznikowe 20 lat i ponad połowę tego czasu miał bzika na danym punkcie, to też by "troszeczkę" wiedzy uzbierał. :D

@kuba1624 Mitsubishi Lancer Evo V

@LinekPark Dokładnie

@ViscaElLeo Jak widzisz kolega nie ma do wydania 20+, tylko 6-8.

@kuba1624 On trolluje. Wysypał tyle argumentów, że się chyba nie pozbieram, a zresztą wiadomo, co się robi z trollingiem.

@ViscaElLeo Nawet nie Evo, a zwykły trochę łyknie, bo to wolnossak. O części nie łatwo, choć trwałe to jest. Mitsu do łatwej eksploatacji, to Galant albo Carisma, czy Space Star, nie Lancer.

@LinekPark A kto biednemu zabroni żyć bogato?

@ViscaElLeo Komornik chcący jego długów? Kobieta, która go zostawi, bo znowu żeby mieć na drogie w utrzymaniu auto, to zrezygnowali z wyjazdu na urlop?

@LinekPark Nie mam długów i nie mam żony więc mam spokój z urlopami