@Karlik08 Z takimi wymaganiami, to marne szanse, że coś znajdziesz.
Z mojej strony mogę Tobie doradzić coś z silnikiem 1.9 tdi na początek. Bardzo oszczędne silniki i w danej kwocie się zmieścisz. Wiadomo, awarie się zdarzają, ale z częściami nie będzie problemu, a przebieg? Myślę, że nie sensu się tym sugerować, bo co drugi samochód jest kręcony.

@Karlik08 Po pierwsze zdecydowanie lepiej kupować od prywatnego właściciela niż z komisu, po drugie nie patrz zbytnio na przebieg auta, wszystko zależy jak było eksploatowane, dużo aut które przejechało 300tys jest mniej zużyte niż takie po 200. Seat Leon na przykład polecanym autem jest, mój kumpel ma i bardzo sobie chwali, oczywiście w dieslu. Jak coś to pisz na priv postaram sie pomóc ;)

@Karlik08 Ja rok temu kupiłem focusa mk1 za 4,5tys z 280tys przebiegiem a stan jakby z fabryki wyszedł. Jezeli samochód jest zadbany,odpowiednio eksploatowany to przebieg nie ma znaczenia większego. Tym bardziej w kwocie 10tys ciezko bedzie Ci znalezc realny przebieg 150tys.

@Rastafarnianin Seat leon do 10 tys...?Niestety nie!
Do 10 tys.kupisz auto,które będzie wymagało wkładu finansowego(Leon).No chyba,żemiałeś na myśl kwotę 12-13 tys. To tak.Do 10 tys. Kupisz leona albo po przejściach,albo w kiepskim stanie technicznym

@Karlik08 Audi A3 8L 1.9 TDI, tylko z przebiegiem bedziesz mial/miala problem. Ale powiedzmy sobie szczerze ze diesle robia po milion przebiegu i maja sie dobrze. Osobiscie polecam, co prawda mam model nowszy 2.0 TDI, ale diesle od VW tymbardziej 1.9 to najlepsza jednostka. Jakby jakies pytania to wal na pw :)

@Karlik08 narazie kup sobie autko takie do 4 tyś ( da sie kupić w dobrym stanie) nabierz wprawy w jeździe i dopiero kup coś droższego, powodzenia ;)

@Rastafarnianin Dzięki wszystkim za radę :)

@arek4321 Nie da sie kupić porzadnego auta za 4 tys. Kumpel kupil hanke za 3.5 i cisgle dokladal.

@swiechu26 Nie da sie? Zapraszam do obejrzenia mojego focusa jak ktos nie wierzy.

@Karlik08 Tak jak ktoś wyżej wspomniał, na przebieg to nie ma co patrzeć i tak większość samochodów używanych ma kręcony licznik. Uwagę trzeba zwracać na stan samochodu. Czy auto z komisu, czy od prywatnego sprzedawcy, moim zdaniem teoretycznie lepiej kupić od kogoś prywatnie, ale nie ma co od razu skreślać komisów, bo nie ma tak ze od prywatnego sprzedawcy to zawsze będzie w porządku auto, a z komisu sam szrot.
Co do auta za 10 tyś trochę wyboru jest, wiadomo klasyka VW golf, czy tez polo, seat ibiza, bo na leona to 10 tys może być trochę mało, ford focus mk1, czy jakaś fiesta, coś z francuzów, renówka czy jakiś peugeot. Więc wybór jest spory.
Silnik to już sam musisz zdecydować czy diesel, benzyna czy może benzyna + gaz.
Ja osobiście posiadam renault megane II i jestem zadowolony, przez prawie 1,5 roku posiadania oprócz wydatków na części eksploatacyjne, nieoczekiwane koszty wyniosły mnie 100zł. Na plus renówki przemawia to, że w takiej cenie nie znajdziesz raczej auta z lepszym wyposażeniem.

@Karlik08 Pedały się wymienia, nie ma sensu ich obecnie sprawdzać. Jak diesla bys kupował, to paluch w wydech i co tam jest... Czarne - sadza, czysty - super, trochę niebieskiego i swieci się pod swiatło - mówią na to olej, czym więcej oleju, tym gorzej z silnikiem. W benzynie i dieslu szukaj zapoceń, jeśli silnik umyty, to zrób dłuższą jazdę próbną, jak cos poważne, to wylezie po rozgrzaniu silnika od razu.
Warte uwagi: proste bez "dwumasy", commonrail nie ma co się obawiać, bo dziś już da się je 4 stówy około zregenerować(za 1 wtryskiwacz).
W tej cenie kupiłbym cos takiego:
-VW Golf IV i bliźniaki, jak Audi A3, Seat Leon i Skoda Octavia
-Peugeot 206(mam, możesz pytać na priv), nie bój się stereotypu, bo obecnie francuska motoryzacja sporo wyprzedza jednorazowe Niemcy z ich lubiącymi "zdrowo" dymić dieslami. To jeden z ostatnich Peugeotów przez zwolnieniem geniusza od zawieszeń.
-Opel Astra II
-Fiat Punto
-VW Polo/Seat Ibiza(jeden pies)
-Ford Focus MK1
-Honda Civic VII
-Toyota Corrolla, ale tej produkowanej od 2001 raczej w tej cenie bym nie kupił
-Opel Corsa III

@Rastafarnianin Nie ma co generalizować, bo komis potrafi być uczciwszy od pana XYZ, co się "Wojen samochodowych" naoglądał i będzie gorszy od stereotypowego "Mirka" z komisu.

@arekfanBarcy Czasem lepiej kupić auto za 8 tysi i wiedzieć, że po włożeniu 3 kolejnych będzie super, niż kupić "igłę" za 11 od razu, a i tak 1-2 tysie dorzucać. Trzeba rozsądnie patrzeć, bo da się kupić. W 2011 nie był do dostania Ford Galaxy MK1 poniżej 5tys. zł, a jednak z ojcem kupiliśmy takie auto, które w opisie miało, że co nieco trzeba zrobić za 4000. Po włożeniu 2300(niecałe) auto było warte 7500, a wystawiłby je za 8 i zgarnął niewiele mniej. Poszło po 2 latach dalej za 4, rynkową cenę wtedy.

@Karlik08 Kup Golfa IV.
Tani i bardzo rzadko się psuje. A jeśli się zepsuje, to części są niewyobrażalnie tanie. Paliwooszczędny również jest.
Jedyny problem to przebieg, ale na pewno znajdziesz jakiś poniżej twoich wytycznych.

@swiechu26 A kumpel kupił Golfa za 1200 i wszystko sprawne, oleju nie bierze... Co mu się stanęło? Ma zrywać umowę z tego powodu??

@ŁukaszNidzica http://otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-1-9tdi-90km-182tkm-klima-elektryka-alarm-cd-mp3-usb-sony-oplacony-ID6yzp7w.html#1d7b99746f

Ten golfiik wygląda ok, ale wiadomo to tylko zdjęcia. Na szczęście szwagier jest mechanikiem to oceni czy maszyna pojeździ czy nie (swoja drogą licznik na bank w tym samochodzie cofniety)

@fc_barcelona_1899 To będzie "stan licznika", a nie przebieg. To kryterium totalnie powinno się pomijać. Ja jestem pewny swojego przebiegu, bo mam francuskie ogłoszenie w papierach i auto miało 98tys. km przyjeżdżając do Polski, po kolejnych 6 latach trafiło do mnie mając 218, a teraz ma 239 po lekko ponad roku. Kupiony za 7 tysi, czyli nawet teraz tanio jak na 2.0HDI z 2003 w wersji Rolland Garros Paris z pełną skórą. Jednak było trochę do zrobienia i byłem tego swiadom kupując go.

@fcbfan1993 Po mln km to są w stanie zrobić diesle z lat 80-tych, a nie te wyroby samochodo-podobne produkowane później.

@Karlik08 Masz może ten filmik ci pomoże

@kuba1624 Daj zdj na priv. Jeśli diesel, to pokaż "wymaz" z wydechu, czy nie ma już tam oleju, dobra?

@mkord Rozwój był do końca XX wieku, wtedy wprowadzony common rail był najlepszy, z czasem go zye_li. Słabe silniki to obecne benzie 1.X, kilka turbin, cr nowszy, niż z 2003(siemsowskie, g_wniane wtryski zamiast choćby Bosha(najlepsi w te klocki od lat) i piezowtryskiwacze nawet h_ya nie warte).

@Karlik08 Na fotach to wszystkie dobrze wyglądają. Dobrze że masz kogoś zaufanego, kto spojrzy na samochód z "boku" i oceni na spokojnie.

@Karlik08 Zmieniony mieszek przy skrzyni, one lecą jak najtańsze panie lekkiego obyczaju, kubeczki(szuflada na konsoli) porysowane, plastik się łuszczy, a plastik do zamykania drzwi jak nówka, choć to syf niegodny bombonierki... ciekawe! No i widać nawet ze zdjęć, że 3 plaki na wnętrze poszły. Odpadająca tapicerka na drzwiach to wiek i siadający klej, nic to nie znaczy. Ale nie widać, by cos się z rogami(styk błotników z progami) działo, czyli może być zdrowy, lub jak u kumpla - pianka, "szprieja" trochę i cudo, popukać by trzeba i to z siłą, by się mogła w razie co rdza posypać, trzeba dać jej szansę się wykazać, bo to punkt zapalny każdych golfów, 5 i 6 także.

@Karlik08 http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-skoda-octavia-1-9-tdi-99r-klima-alu-regularnie-serwisowana-ID6yAceZ.html

a ja polecam taką Skode :P masz gwarancję oryginalnego przebiegu (przynajmniej od 2008 r. nie było kręcone - czyli od kiedy "go mam")
i jeszcze siano zostanie!