@Tasde dzięki za info. Czyli wszystkie zespoły korzystające z silnika merca będą dopuszczone + redbul to już oficjalnie?

@BojanKriKicz Takimi informacjami zostałem zalany. Było mówione, że dostaną zgodę ale inne zespoły się buntowały, teraz już przybito, że nic z tym nie zrobią więc Mercedes, McLaren, Williams, Alpine, Red Bull Racing i Racing Bulls będą miały 15 koni więcej.

I sprawdziło się moje przypuszczenie, klątwa Alonso. Mistrzowska Honda na nowe regulacje stworzyła mu GP2 engine xD

@Tasde no coś słyszałem że jest przewaga Mercedesa i RB ale myślałem że to chodzi o bolid i będą musieli go poprawić a tu o silnik dla wszystkich zespołów korzystających to nieźle

@BojanKriKicz Tak, 15 koni wydaje się śmieszne ale to dla nas śmiertelników, w F1 to jest przepaść

@Tasde, a co jeśli reszta zespołów zrobi to samo co oni?

@FCB_dimiC Nie zrobi. Najpierw musieliby odkryć jaką sztuczkę zastosowano, że ominięto regulamin, nie można wprost zmienić kompresji.
Potem musieliby przeprojektować swoje silniki. Jak się nie wyrobią przed startem sezonu a mają na to tylko 2,5 miesiąca to zejdą sobie z puli silników na sezon czym zaszkodzą sobie w wynikach a po sezonie cała praca trafi do kosza bo w 2027 to będzie już nielegalne.
Co jest o tyle problemem, że prace nad silnikiem też są sankcjonowane, nie masz wolnej ręki i musisz się ograniczać w ilości godzin testów. Robiąc to pogorszą sobie sytuacje w pracach nad dalszym rozwojem "legalnych" silników.

@Tasde Mercedes widze po booscie przed startem ery hybrydowej gdzie mieli handicup czasu pracy nad silnikiem - teraz dostaja takiego boosta - nieźle

Co do silnika RB pytanie jednak czy w innych aspektach bedzie tak dobry jak Mercedesa. Tutaj mozna mieć wątpliwosci

@mekston RBPT ma mistrzowski skład swojego działu, traktujemy ich jako nowicjuszy ale to są najważniejsze osoby z Hondy, praktycznie większość działu F1 które odeszły z Hondy po tym jak japońce ogłosiły zamknięcie programu F1 zanim ogłosili otwarcie programu F1 xD Połączone z kluczowymi pracownikami Mercedesa i wsparcie zasobami Forda.
Więc nie startują od zera, mają świetne zaplecze

@Tasde wiem ze nie startuja od zera, swoja droga o to byla tez ciekawa batalia miedzy Mercem, Ferrari i RB czy RB powinien byc traktowany jak ktos kto od zera robi silnik i miec kilka benefitow - ale trudno byloby wygrac ta bitwe Mercowi i Ferrari bo jednak nie mieli do tej pory wlasnego silnika i opracowuja to wespół z Fordem.

Natomiast do tej pory to najwiecej pozytywnych sygnałów płynęło z obozu Merca plus wiemy ze oni maja bardzo silny team w tym zakresie.

@Tasde swoja droga to pewnie zmienią ten zapis kiedy bedzie mierzony współczynnik sprężania.

Rozumiem ze on ma byc mierzony wyłącznie w zimnej temperaturze (tam swoja droga nie padala konkretna temperatura ale ok) - ale de facto kiedy silnik bedzie pracowal w oknie operacyjnym, przy duzo wyzszej temperatuze to moga dzieki temu osiagnac wyzszy poziom.

@Tasde Jerzy Russell mistrzem F1. Matko jedyna...

@Ptasior Antonelli powinien pobic rekord najmlodszego zdobywcy Pole Position

@mekston RBPT dlatego kontynuował pracę z Hondą mimo, że Honda już oddała do RPBT cały swój program, żeby nie stracić statusu nowego dostawcy.
A o pozytywach to zobaczymy, Merc nie jest tym samym co przed 2014 bo stracił dużo ludzi, nie mają też już przewagi czasowej którą mieli na tamtą technologię.
Pytanie jak RBPT poradzi sobie z hybrydą, bo to jedyna niewiadoma, na zrobienie świetnej spalinówki mają wszystkie papiery.