@michal26 Najzabawniejsze w tym wszystkim jest to, że to grupa VAG i inne stoi za handlem emisjami. Zginęli od własnej broni, bo chcieli handlować uprawnieniami do emisji, a finalnie stali się biorcą tych emisji od Chińczyków i Amerykanów.

@michal26 w mojej opinii to by sie mogli wziac za loty celebrytów, niż w pierwszej kolejnosci uderzac w zwyklych ludzi ktorych nie stac na drogie samochody...

@michal26 To było nieuniknione, ale nie zmienia to faktu, że to bardzo dobra wiadomość

@Irmscher10 to był jeden z największych absurdów.
Do tego kwestia tego, że Chiny i tak nas już wyprzedziły w elektrykach. Startowalibyśmy z pozycji przegranego. Najlepiej pozostać przy spalinowych i tę technologie rozwijać.

@SZYCHA0005 a ja uważam, że za nikogo nie powinni się brać, bo od tego nie powinna w ogóle być UE, tylko od rozwoju gospodarki

@michal26 to tak nie do końca.
Należy rozwijać wszystkie technologie, ale nie można przepisać narzucać jakie auto ma ktoś użytkować. Specyfika używania aut jest tak zróżnicowana, że przymusowe przejście na pełne elektryki sparaliżowałoby niektórych przedsiębiorców i jakiś procent osób prywatnych.

Na samochodach "troche się znam", jestem też fanem motoryzacji i motorsportu, ale nie będę pluł jadem na elektryki, bo one też mają swoje zalety. Ja na przykład bardzo chętnie w tym roku jezdzilem Teslą i bardzo chętnie miałbym to auto na stałe jako drugie w rodzinie. Wokół elektryków naroslo też sporo mitów, a ten głupi wymóg przejścia ma elektryki od 2035 spowodował, że wiele osób je znienawidziło nie mając o nich zielonego pojęcia.