@MsBarca to Tsunoda był

@MsBarca niby dlaczego? Tydzień do wyścigu, jeszcze nawet treningów i kwalifikacji nie było, a już wiadomo skąd będzie startował?

@michal26 Tsunoda to w dzisiejszym, a nie w kolejnym.

@RichardWinters Musi wymienić jednostkę napędową bodajże a za to jest cofka do alei lub o 10 miejsc

@MsBarca nie wiadomo co było przyczyną zwalniania na ostatnich kółkach, nie ma informacji, że jemu padła jednostka

Może chodziło właśnie o deskę i zespół desparacko próbował ograniczyć tą kwestię.

Jeśli jednostka to tak to jest +10, ale wydaje mi się, że to na razie były tylko spekulacje fanów jaki mógł być problem.

@RichardWinters a dobra. Źle przeczytałem xD

@mekston ponoć oszczędzanie paliwa. I to by się zgadzało.

@MsBarca skąd wiesz, że musi? Za wymianę silnika przed kwalifikacjami żadnej kary startu z alei serwisowej nie ma. W jego przypadku to kara przesunięcia na starcie o 10 pozycji gdyż wykorzystał już limit silników na ten sezon.

@michal26 tak sadze, ze to byloby za wiele :)

W przypadku Maxa teraz na plus dziala ze on po Brazylii ma swieżą jednostkę wiec moga ryzykowac na wiekszym rozkręceniu ale problemem sa caly czas te 24

Te 10 mniej i bym zaczal wierzyc ze sie da a tak to fajnie ze matematyka dalej zostala ale wciąż potrzeba katastrofy Norrisa

@mekston znaczy wiesz. Po Katarze raczej będziemy wiedzieli. Ja bym i tak chciał sytuacji, że to ostatni wyścig finalnie zadecyduje.
Głupie 3 pkt stracone przez błędy RB w Brazylii i wydaje się, że 3 pkt stracone przez przypadek w Meksyku. Te 18 pkt, to już by było względnie do odrobienia. Serio. Wtedy bym bardzo w to wierzył, bo gdzieś oczyma wyobraźni widzialbym scenariusz, gdzieś Max wygrywa wszystko, a Norris w którymś wyścigu głównym przyjeżdża na 3 miejscu a nie na 2.
To byłoby realne. I tak pewnie będzie, ale finalnie pewnie Max nie wygra wszystkiego, to raz. No, a dwa - Norris będzie na podium w każdym z tych wyścigów. Tak typuje. Chyba, że Piasti zemści się za to, jak go traktują i się wpieprzy jak Hamilton w Rosberga w GP Hiszpanii w 2016. Wtedy oba DNF i Max ma autostradkę do mistrza xD

@RichardWinters aczkolwiek pewnie zwolnił, bo paliwo.
Niemniej jakby to był silnik, to by to było idealne rozwiązanie dla Maxa. No, ale to rozmawiamy w oparach cudu.

@michal26 autostrade to i tak nie, bo Lando zawsze moze wygrac ktorys wyscig - ale to juz wchodzimy w 50-50

Zobaczymy co bedzie za tydzien w Katarze

@mekston znaczy. Mówię o sytuacji, że np. Max wygrywa sprint i Lando np. 3-4 miejsce będzie miał, a potem wyścig i Max wygrywa, a Piastri i Norris DNF w Katarze, to tak - jest to austrada w Abu Dhabi.
Wystarczy, że Max przyjechałby PRZED Lando. Ewentualnie miejsce bezpośrednio za nim (poza sytuacja, gdzie Norris wygrywa a Max 2)

@mekston Katar będzie decydujący IMO, bo Max musi, a Lando może.
Więc zależy na co Lando pojedzie. Na jego miejscu bym nie szalał i sobie spokojnie jechał na 3-4 miejsce i w sprincie i w wyścigu. Maxa może puścić. Teraz zaryzykował i na tym fest stracił w wyścigu

@michal26 "Na jego miejscu bym nie szalał i sobie spokojnie jechał na 3-4 miejsce i w sprincie i w wyścigu."

To akurat wszystko zależy - bo często to spokojniej się jedzie na 1 miejscu, gdzie masz czyste powietrze i nikt Cie nie atakuje.

Najbardziej to w wyścigu w kontekście prowadzenia w MŚ stracił z powodu deski, więc tak przez start przegrał wygrana, ale mógł sobie na to pozwolić i w sumie dalej może, bo 2/3 miejsce jest jak najbardziej ok, a nie widze zeby Mclaren mial byc wolniejszy od Merca czy Ferrari.

@mekston znaczy...no wiadomo, ale Max będzie gonił. Wątpię, by odpuścił teraz. Poczuł krew i będzie szalał, bo dla niego mistrzostwo albo nic. Taki typ kierowcy.
Zatem myślę, że lepiej dla Norrisa będzie nawet puszczać Maxa, byleby nie ryzykować kontaktu.

Btw. Na miejscu Piastriego przeszedłbym do RedBulla