- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 864 Culés
Gorące dyskusje
draxidox
30
przeciskać się należy chodnikiem, trudno najwyżej wózek porysuje samochódhttps://x.com/marek_2... » Czytaj dalej
64 odpowiedzi
Arkon
7
Czekacie na start ekstraklasy? Ja się nie mogę doczekać. Jak oceniacie ruchy transferowe w... » Czytaj dalej
76 odpowiedzi
martusiaaaa
2
ja to nie chce chyba być dorosła jednak XD
33 odpowiedzi
Media
Sonda
Kto powinien wygrać Złotą Piłkę 2026?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 864 Culés
1
Ponad 30 tysięcy paczkomatów InPost w Europie Zachodniej i według strony InPostu żadnego w Szkoplandii. Kto by się spodziewał?
2
@PatrychoO dziwne to jest szczerze, bo paczkomaty to na zachodzie były już wcześniej
1
@PatrychoO A to nie jest tak że te paczkomaty to były wcześniej już na zachodzie?
2
@Jersi1 w skrócie pomysł powstał najpierw na zachodzie ale zglobalizował pomysł i system działania InPost.
5
@PatrychoO "Rafał Brzoska wyjawia powody. - Pozycja sprywatyzowanej poczty niemieckiej, połączonej z DHL-em, jest tak silna, że nawet niemieckie podmioty konkurencyjne, takie jak Hermes, czy zagraniczne duże koncerny, takie jak GLS i DPD, nie są w stanie wykroić kawałka tego rynku bez dużego wysiłku i strat - mówi biznesmen. Podkreśla przy tym, że zamiast "wchodzić na pole minowe", woli konkurować na rynkach, na których nie ma tak dominującego gracza. Ale to nie wszystko.
- Do tego dochodzi kulturowa bariera - niemieckie społeczeństwo, które działa dość konserwatywnie. Chętniej wybiera producentów niemieckich, dostawców niemieckich, widzimy to w przypadku sprzedaży samochodów, sprzedaży maszyn, elektroniki. "
3
@PatrychoO Bez sensu obecnie rywalizować z DHLem.