@tomek8756 tam dostanie zawiasy i fajrant.

@tomek8756 przecież on ma linie obrony, że to ten samochód mu wyjechał przed niego..

@ShawnC za bardzo medialna sprawa i dużo zachodu, żeby go ściągnąć do kraju, żeby miało się skończyć na zawiasach

@tomek8756 wyjechanie Kii bez powodu na lewy pas.(Osobiscie twierdze,ze to gosze zachowanie niż zapie*****nie ponad stan)
Sprawa umożona.
Zabiora mu prawko za predkosc i koniec.

@DTMisTheBest ta Kia zapierdalała 200 km?

@Nazio_87 jak dodalem po edicie w nawiasie,to jest gorsze niz zapierdalanie ponad stan

@Nazio_87 to jest linia obrony majtasowego. Ochydna robotę zrobił stonoga tym wywiadem, on musiał być opłacony bo że aż tak głupi jest nie wierzę

@DTMisTheBest a skąd wiesz, że wyjechała bez powodu?

@Rifek na filmie z wypadku widac.
Zjezdzanie z prawego przez srodkowy prosto na lewy jest psychicznie chorym zachowaniem

@DTMisTheBest manipulujesz, bo z filmu nie wynika czy auto Kia dokonało takiego manewru krótko przed kolizją. Na filmie Kia jedzie lewym pasem i zjeżdża na środkowy gdzie dochodzi do kolizji.

@DTMisTheBest Widzisz, problem z Twoją opinią jest taki, że Ty i ludzie Tobie podobni nie rozumiecie o co chodzi z ograniczeniem prędkości. Ono jest właśnie po to, żeby dać czas kierowcy na reakcję w momencie sytuacji zagrożenia. Dlatego jest zasada ograniczonego zaufania i inne przepisy prawne, które w założeniu mają pomóc uczestnikom ruchu drogowego.

Nie zliczę już sytuacji na drodze, które miałem, kiedy tylko dzięki mojemu przewidywaniu, zdjęciu nogi z gazu i obserwowaniu otoczenia oraz założeniu, że każdy na drodze może zrobić coś dziwnego, byłem w stanie odpowiednio wcześnie hamować, czy zmienić pas.

Dlatego uważam, że przekroczenie prędkości jest najgorszym z możliwych wykroczeń drogowych. Statystyki potwierdzają, że to przez nadmierną prędkość dochodzi do większości wypadków.

W związku z tym nawet jeśli kierowca Kii zmienił pas na inny, to nie ma tu mowy o jego winie, gdyż auta pędzącego 250km/h można nawet nie zauważyć, a kierowca tak zapierdalającego samochodu od razu odbiera sobie możliwość skutecznej reakcji na cokolwiek co się stanie na drodze.

Osoby jadące w taki sposób powinny być sądzone jak za usiłowanie zabójstwa. Mam nadzieję, że prawo w Polsce w przyszłości się zmieni. Sukcesywne zaostrzanie daje na to nadzieję.

@sciahoo dziwne,ze DE gdzie mamy brak ograniczen,czy w Austrii gdzie nie ma ograniczen przy ostrych zakretach np.ze 100km/h do 70km/h mamy mniej wypadkow niz w PL czy w Czechach gdzie ograniczen nasrane wszedzie w ch*j
Do tego DE i AT sa w czolowce najbezpieczniejszych drog,a PL jest na ostatnim miejscu w srednim poziomie zagrozenia.
Przykladowy filmik z DE

@DTMisTheBest Najbezpieczniejsze drogi są w Skandynawii, gdzie ograniczenia są na każdym kroku. To przeczy Twojej hipotezie, jakoby brak ograniczeń pozytywnie wpływał na bezpieczeństwo na drogach. W tej sytuacji po prostu brak korelacji.

Jest ona jednak pomiędzy kulturą jazdy i dbaniem o bezpieczeństwo. Niemcy pomimo braku ograniczeń stosują się do rekomendowanej prędkości na autobanie, która wynosi 130 km/h - dlatego też średnia prędkość samochodu osobowego w Niemczech to 125 km/h. I w Skandynawii, i w Niemczech, i w Austrii ludzie po prostu są wyedukowani, mandaty są ogromne, a za zabicie kogoś za kółkiem można dostać nawet dożywocie.

W Polsce jest odwrotnie. Ludzie niewyedukowani, egoistyczni i mandaty oraz kary śmiesznie niskie. Wszystkie statystyki potwierdzają, że główną przyczyną wypadków jest nadmierna prędkość - zwłaszcza im młodszy jest kierowca, tym odsetek większy.

Zdjęcie nogi z gazu znacząco zwiększa szanse na uniknięcie wypadku na drodze. Wszyscy w Europie zachodniej to wiedzą.