@MichuZ44 to jest co było już u Russella w Monaco?

Tam tego nie zgłaszali?

Swoją drogą Mercedes to chyba co do przedniego skrzydła to ciekawe pomysły ma w tym roku.

@mekston tak,chodzi o to samo co Russel miał w Monaco.W Monaco nie było widać żeby ta nowa cześć dawała im jakieś mega korzyści ale w Kanadzie odpalili to pewnie dlatego teraz zgłaszają

@MichuZ44 w sumie w Monaco Russell pojechał też dobre kwale

@MichuZ44 To nie pierwszy donos na skrzydło Mercedesa, a raczej o jego nieregulaminowe uginanie.
W 2021 też zgłaszali, że jest elastyczne ale FIA miała to kompletnie w pompie (w drugą stronę, jak Merc zgłosił, że Redbullowi się ugina tylne skrzydło, to w kilka tygodni tego zabroniono, ale to szczegół).
Ogólnie skrzydła Merca (i nie tylko) mocno się uginają choć przepisy co do zasady określają, że elementy nadwozia mają być kompletnie nieruchome.
Praktyka jest praktyką i nie da się zrobić takiego, które się nie ugnie, ale w Mercu one się uginają do przesady wręcz, a do tego jest to celowe (bo płaty które się uginają są specjalnie oddzielone od miejsca, które ma się nie uginać).
Realizatorzy notorycznie na to zwracają uwagę, robili to w 2022 i 2023 co weekend, a dopiero w 2023 FIA coś w tej sprawie ruszyła i kazała usztywnić skrzydła (to był powód nagłego spadku formy Astona od bodajże GP Hiszpanii). W tym roku znowu coś się ze skrzydłami dzieje, ale to nie tylko Mercedes ale i Ferrari ponoć tak ma i też zostało zgłoszone.