@MateuszGotowka99 "Klasycznie, tyle gadania tych ekspertów w studiu przed sezonem, tyle nakręcania na niesamowitą rywalizację, a mamy powtórkę z zeszłego sezonu... "
Kurna, ale mnie podpuściłeś. Do tego momentu myślałem, że chodzi o Ekstraklasę :).

@MateuszGotowka99 ta zmiana to jest rewolucyjna, więc na ten moment kto będzie na czele w 2026 to wróżenie z fusów.
Zmiany bardzo uderzą w kwestie jednostek napędowych, i to będzie klucz na początku kto ogarnie to lepiej.

@MateuszGotowka99 Studio przed każdym jednym wydarzeniem sportowym to można o kant czterech liter rozbić

@mekston Chodzi mi o to że RB od niepamiętnych czasów zawsze było absolutnym czubie, dlatego ciężko mi uwierzyć że to się zmieni po zmianie tych przepisów, oby wtedy się stawka wyrównała przynajmniej...

@mekston niby tak ale dopóki mają Neweya to ciężko wierzyć że nagle skończą w drugiej połowie stawki

@MateuszGotowka99 w F1 rzadziej niż częściej zdarza się, że na samym czubie jest walka o tytuł.

A co do Red Bulla - w erze hybrydowej to na absolutnym topie był Merc od 2014 do 2020. Przez wiele sezonów Red Bull nawet nie był drugi.

@budel17 rzadko kiedy fabryczny team kończy w drugiej części stawki. Teraz Alpine zrobił bolid koszmar. Merc nie jest top1, ale w poprzednich dwóch sezonach i tak byli 3 i 2 w konstruktorce.

Newey to mistrz aerodynamiki - więc zobaczymy jak to będzie z jednostkami Red Bull - Ford w 2026.