- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1740 Culés
Gorące dyskusje
KamQiX
84
Czerwona kartka za zasłanianie ust to najbardziej absurdalny przepis jaki wprowadzono w tym... » Czytaj dalej
25 odpowiedzi
Kgorecki2500
0
Kolejni nadają paczki InPostem:https://x.com/tvp_info/status/2068393694672179546
24 odpowiedzi
heniusss
40
Macie czasami tak, że czytacie czyjś post i zaczynacie pisać odpowiedź po czym myślicie “po... » Czytaj dalej
27 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1740 Culés
0
https://vm.tiktok.com/ZGehp4b6R/
Jak myslicie kto by wygral?
Rozmowa Verstappena z Alonso o GT3,w DTM.
Ja stawiam,ze ani jeden ani drugi nie wygrali by wyscigu,ale Alonso by wygral z Maxem.
@lucas/catalan @Kessie @mekston @MesQueUnClub96 @fcbarcafan19
2
@SteuerFreiMoney Czemu uważasz, że Alonso czy Verstappen mieliby nie wygrać w DTM? Przecież to jest elita kierowców która by miała się ścigać praktycznie w lidze ogórkowej.
0
@Tasde @mekston a dlatego,ze jazda bolidem F1,rozni sie od od DTM mocno.
Np.Albon byl poza TOP 10 na koniec sezonu,Kubica mial 1 podium(3ci-o ile dobrze pamietam) i pozatym caly czas poza punktami,
Button,Di Resta,byko duzo kierowcow F1 ktorzy w DTM polegli.
F1 to jest spacerek w porownaniu do DTM.
Liga ogorkowa to jest F1 w tych czasach oprocz hypu nic nie maja.
W IMSA,WEC,DTM,GTWC,tam sa emocje
Nawet dlatego,ze w DTM takie numery sa legalne
https://www.instagram.com/reel/CxarmlhowVh/?igsh=anZkdnEzenA4bm43
Albo wyobrazacie aobie taki zjazd do boxu w F1?
https://streamable.com/3ma18s
Albo sciganie 3godziny i P1 nie odjezdrzajace P2 na 0.8 sek a P3 na 2sek?
No niema takich emocji w F1.
0
@Tasde pozatym widac,ze gowienko wiesz o seriach motorsportowych.
Oprocz F1 nigdzie nie byles i nic nie wiedziales.
2
@SteuerFreiMoney Chyba nie bardzo wiesz o czym mówisz. DTM to liga ogórka i nawet trudno porównać jazde bolidem do czegoś takiego jak GT3. WIekszość kierowców tej kategorii by nie umiała bolidem ruszyć.
I kto poległ? Albon zajął p6 a nawet całego sezonu nie przejechał. Button to dwa wyścigi pojechał. Di Resta to fatalny kierowca a w DTM 4 razy był na podium sezonu w tym raz zdobył mistrza.
Jedyną pełną porażkę z twojej listy to zaliczył Kubica.
Natomiast Alonso i Verstappen to inna liga kierowców i żaden z wyżej wymienionych nie ma do nich podjazdu.
Po drugie, to są ludzie doświadczeni. Alonso 2x LeMans i mistrzostwo WEC, Max co prawda bez doświadczenia wyścigowego co nie znaczy, że hobbistycznie nie jeździ kiedy może a i na symulatorze ciśnie notorycznie.
0
@Tasde fakt p6,ale jak na kogos z F1 to w tej lidze ogorkowej i tak slabo.
Pozatym 1 weekend zawarzyl o jego P6,gdzie Kelvinowi odjebalo i niewiadomo co chcial zrobic.
Pozatym byl caly sezon.
Wiekszosc czyli mowisz o nazwiskach typu Deldda,Owego,Maini,Engstler itd.
Bo z czolowka byly rozmowy o dolaczeniu do F2-F3,ale chlopaki odmawiaja.
DTM to jest najlepsza seria GT3,przed GTWC.
O czasach ClassOne czy przełomie 80-90 nawet niewspominam.
Alonso w Toyocie bez konkurencji to musial wygrac.
Max od dluzszego czasu mowi,ze niedlugo zakonczy F1 i chce do GT3,bo tam wieksza konkurencja.
Juz ma swoj zespol w GTWC i DTM,i syna jego menagera za kierownica,ale nie idzie.
Ciekawi mnie jak poradza sobie w najbardziej wyrownanej stawce w motorsporcie.
Nie napisalem tego posta,aby im umniejszac.
Poprostu znajac DTM i inne serie GT3 wiem,ze mieliby problemy i ciezko by bylo o P1.
BoP zrobi swoje.
0
@SteuerFreiMoney nie no, Albon wygrał wyścig ale Max czy Alonso mieliby nie wygrać …
Zobacz też że w tym samym sezonie Liam Lawson zajął drugie miejsce w serii.
Wehrlein wygrał DTM.
Natomiast oczywiste że byłoby trudniej w sensie że różnice są mniejsze między autami.