- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1340 Culés
Gorące dyskusje
Konradowskyy
4
@Dari0G oni uważają się za elitę, a drugą strona uważa się za wybawców narodu, a każdego o... » Czytaj dalej
110 odpowiedzi
marcin62
8
Odnośnie ceny GTA to przypomnę tylko, że 250 złotych na premierę kosztowały Baldursy 3,... » Czytaj dalej
47 odpowiedzi
clyde
2
Ale się mordka cieszy jak się widzi jak zderzają się dwa światy na tych MŚ, kibice Meksyku i... » Czytaj dalej
14 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1340 Culés
7
Jest nieprawdopodobnie błoga cisza w polskiej przestrzeni publicznej w związku z pewnym skandalem na rzadko spotykaną skalę o którym piszą media z całego świata, a który miał niedawno miejsce w Polsce. Trzeba nagłośnić nieco temat.
Otóż w skrócie, nowosądecka firma Newag zajmująca się produkcją pociągów postanowiła umieścić w oprogramowaniu sprzedawanego przez siebie modelu pociągu o nazwie Impuls złośliwe "funkcjonalności" mające na celu zdominowanie konkurencji na rynku.
Polska grupa światowej klasy ekspertów od inżynierii wstecznej oprogramowania Dragon Sector działając na zlecenie zakładu SPS (który wygrał przetarg na serwis pociągu lecz nie był wstanie go z powodzeniem przeprowadzić z ww. względów) dokonała analizy kodu maszynowego (ciągu bajtów) działającego w komputerach pokładowych pociągów oraz była w stanie z ogromnym prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością wykazać, że producent Newag świadomie i celowo umieścił w oprogramowaniu logikę blokującą pociągi po spełnieniu niektórych warunków takich jak:
- upłynięcie pewnej ilości czasu podczas gdy pociąg stoi nieużywany (i być może jest serwisowany).
- przejechanie pewnej odległości przez pociąg,
- nadejście pewnej daty (przeglądu?),
- i uwaga tutaj najlepsze - przebywanie pociągu w danej lokalizacji przez pewien okres czasu (pociągi były wyposażone w GPS). Jak myślicie co było tą lokalizacją? Placówki konkurencyjnych zakładów zajmujących się serwisami pociągów. Bum!
Źródło:
https://zaufanatrzeciastrona.pl/post/o-trzech-takich-co-zhakowali-prawdziwy-pociag-a-nawet-30-pociagow/
Bardzo ciekawa prezentacja ekspertów, którym udało się "zhackować" pociąg w której omawiają najdrobniejsze szczegóły całej operacji (w j. angielskim):
0
@Gruak O prosze, ciekawa historia a w tle pewnie miliardowe kwoty przetargow.
1
@JimMorrisonFCB Miliardowe to może nie ale milionowe owszem.