Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1233 Culés
0
Lewis miał 30 lat jak zdobył tytuł 3-krotnego mistrza świata. Schumacher 31 lat, Vettel 25 lat, a Max 26 lat. Ciekaw jestem czy na 3-4 skończy, czy jednak będzie dominatorem przez najbliższe 10 lat (tyle myślę pojeździ).
2
@michal26 wszystko zależy od:
1) tego jaki będzie miał bolid - w 2026 duże zmiany idą i kto odczyta najlepiej to będzie rządził
2) jak dlugo będzie chciał jeździć - sam mówi, że może chcieć w pewnym momencie poszukać szczęścia w innych seriach
0
@mekston no tak, ale myślę, że jednak takiej kasy i emocji jak tutaj - mieć nie będzie. Na moje zależy właśnie od tych zmian. Jeśli będzie miał konkurencyjny bolid, to będzie chciał jeździć jeszcze długo. Średnio co 5-6 lat są tak gruntowne zmiany i dobrze. 2024 i 2025 raczej wygra. Redbull jest nie do pobicia na ten moment. 5 krotnym będzie. Pytanie jak właśnie w 2026.
Myślisz, że dogoni Hamiltona w ilości wygranych?
0
@michal26 od 26 znowu mogą sie liczyc znowu silniki.
Jak patrzę na taki progres np Mcl to mam nadzieję ze 25 będzie już bez dominacji byków.
0
@Chaoss już w kolejnym sezonie będzie bliżej. Zresztą widać, że różnica się zmniejszyła w stosunku do początku sezonu.
Na początku Red Bull w ogóle w kwalach właściwie nie do złapania. Na jednym kółku właściwie co wyścig są emocje, a na początku róznica była większa.
Oczywiście są też niektóre tory bardziej sprzyjające Red Bullowi jak SPA, ale różnica jest mniejsza.
0
@mekston no, ale kwale, to kwale. Jest jeszcze tempo wyścigowe i zasadniczo to my się ostatnimi czasy ograniczamy do właśnie tej kwestii. Max zwyczajnie bierze wszystkich bez litości...
0
@michal26 poza torami o średniej nawierzchni jak Austin czy Singapur. W Austin wygrał, ale Merc miał tempo bardzo zbliżone w wyścigu.