@RomanHoffer to właśnie odpowiada za regulację przerzutki xD

@LM10VeBarca no jakby się domyślam że za regulację przerzutki, ale za co konkretnie?

@RomanHoffer linka powinna byc naciagnieta, jak jest luzna to nie bedziesz mogl biegu zmieniac. Tak samo jak linka hamulcowa

@RomanHoffer zmienia naciąg tej linki, a to powoduje przesuwanie się wózka w lewo bądź w prawo, zależy czy wkręcasz czy wykręcasz, zmieniasz wtedy naciągnięcie tej linki

@RomanHoffer To pokrętło sprawia że ten czarny kabel odsuwa się od przerzutki. W efekcie linka która jest w jego środku napręża się.
Poprzez naprężenie linki reguluje się prace przerzutki.
Dla przykładu, gdyby maksymalnie odkręcić tą baryłke to skótkiem byłaby najprawdopodobniej zmiana biegu na niższy względem tego co ustawiłeś na manetce, tzn. na łatwiejszy, łańcuch wyląduje na większej zębatce, czyli zamiast 6 będzie 5.
To pokrętło zwykle przekręca się bardzo delikatnie do czasu aż wszystkie biegi będą wskakiwać jak i zeskakiwać poprawnie.
Dzieje się tak dlatego że gdy wybierasz niższy bieg, musisz naciągnąć sprężyne w przerzutce, więc większe napięcie linki Ci to ułatwia.
Gdy zmieniasz bieg na wyższy sprężyna w przerzutce wykonuje prace za Ciebie, ty tylko zwalniasz zapadke więc mniejsze napięcie linki to ułatwia.

@don'T.R.I.P.e czyli regulując to robię to po prostu na czuja aż będę widział czy biegi poprawie zmieniają się w dół czy w górę? Żeby to regulować to przerzutką ma być na jakimś konkretnym przełożeniu?

@RomanHoffer odkręcając baryłkę (bo tak to się nazywa) napinasz linkę i poprawiasz wrzucanie łańcucha na większe zębatki, wkręcając baryłkę luzujesz linkę i poprawiasz zrzucanie.

@RomanHofferI tak i nie.
Najlepiej robi się to na stojaku na rower.
1. Jeśli nie masz stojaka to podnosisz w góre tylne koło kręcisz pedałami
2. Jednocześnie zmieniasz biegi po kolei w dół kasety, tj. zmieniasz na wyższe czyli od 1 do 6/7/9/10 ile tam masz maksymalnie.
3. Jeśli wchodzą bez problemu to nic nie zmieniasz.
4. Jeśli nie wchodzą albo np. wchodzi bieg z "wahaniem" tj. dopiero po chwili albo występuje głośne cykanie to znaczy że linka jest zbyt napięta i musisz tą baryłką wykonać powiedzmy 1/4 obrotu by poluzować linkę.
Łatwo jest pomylić kierunek więc pamiętaj że napinając pokrętło się wysuwa a luzując pokrętło się "chowa/zsuwa".
5. Za każdym razem gdy zmienisz ustawienie wracaj na 1 bieg i powtarzaj punkt 1,2 i 3 lub 4.
6. Powtórz to samo ale w drugą strone, tym razem startując z najwyższego biegu i zmieniając biegi na niższe.
7. Jedna taka sekwencja wystarczy żeby znaleźć optymalne ustawienie, więc jeśli się nie udało to albo pomyliłeś kierunki baryłki albo kable są za stare - np. lekko podrdzewiałe w środku i linka ma zbyt duże opory przy "wracaniu" gdy ciągnie ją sprężyna przerzutki. W takim wypadku wyższe biegi wchodzą zwykle z opóźnieniem ale niskie nie powinny mieć problemu.

Dodatkowe info: jeśli z przodu masz więcej niż jeden blat tj. te duże koła zębate i masz też przednią przerzutke to do powyższej operacji ustawiania biegów powinieneś ustawić bieg środkowy czyli 2.

Jeśli masz tylko dwa blaty to wykonanie powyższej operacji na pierwszym biegu powinno być okej ale zależnie od generacji osprzętu może wystąpić ocieranie łańcucha o przednią przerzutke lub w skrajnych przypadkach również opóźniona zmiana na wyższy bieg.

W takim wypadku możesz wykonać powyzszą sekwencje to połowy kasety na pierwszym biegu czyli schodzisz od 1 do np. 5 biegu, potem zmieniasz z przodu na drugi bieg i kontynuujesz.
Spowrotem odwrotnie.

Jeśli to wszystko brzmi zbyt skomplikowanie to polecam obejrzeć jakieś wideo na youtube, jest tam pełno o tym filmików.
Zaznaczam że to jest naprawde prosta operacja i jeśli nie idzie jak powinna to na pewno robisz gdzies błąd albo okablowanie jest zbyt stare/uszkodzone.