@SteuerFreiMoney mi się wydaję, że kierowcy trochę się boją tego toru xd

@Kessie ja wiem,ze Lauda,ale kiedy to bylo i o ile poszlo bezpieczenstwo do przodu.
Amatorzy jak ja sie tam scigaja,a profesjonalisci mieli by sie bac?
Niewydaje mi sie.
Bączki na zaglowym drapaczu chumur krecic sie nie boja,a zwyklego toru tak?
Gdzie indziej musi lezec haczyk.

@SteuerFreiMoney znając że Redbull potrafi w marketing to aż dziw że nie zrobią jazd jakimś starszym bolidem na tym torze

@SteuerFreiMoney bolid F1 by sobie nie poradził na Nordschleife, nie równy asfalt i ogromne tarki nie sprzyjają bolidom F1, samochody do bicia rekordów na Nordschleife czy na Pikes Peak mają zupełnie inną charakterystykę i taki bolid F1 by sobie nie poradził. Osiągi bolidu F1 są tłumione przez różne restrykcje, przecież po takim torze w Bahrajnie można by było jeździć szybciej gdyby inżynierowie dostali wolną rękę i nikt by ich nie blokował.

@Orlik00 juz jezdzil Heidfeld Sauberem BMW,ale tez nie cisnol go do konca.
Ciekawe czy ktos sie kiedys odwarzy.
Film z przejazdu Nicka

@SteuerFreiMoney Ten tor nie jest dostosowany do współczesnych bolidów. Dodatkowo stan tego obiektu nie jest najlepszy.

@SteuerFreiMoney Ale wiesz, że oni jeżdżą bolidem sprzed dekady i to przerobionym do tego, żeby dało się nim jeździć w takich warunkach czyli z ograniczoną mocą, dużo słabszą aerodynamiką.
Żeby był sens tam jechać bić jakieś rekordy to musieliby przygotować bolid od podstaw a to są koszty idące w dziesiątki milionów dolarów, nikomu się to nie opłaca.

Co do Pike Peak to nie jest tor wyścigowy tylko bardzo niebezpieczna droga w bardzo nieprzyjaznych warunkach w których F1 nie pojedzie.
Po pierwsze, ograniczenia techniczne, bolidy są ultra precyzyjnymi maszynami i ogromną mocą opartą o aerodynamikę która wynika z prędkości poruszania się. Przy wysokościach Pikes Peak aerodynamika by nie działała więc jazda bolidem byłaby zabójczą katorgą, do tego sam silnik nie dostawałby odpowiedniej ilości tlenu i by się po prostu udusił (już w Meksyku jest z tym problem, jeździ się tam na ustawieniach aerodynamicznych z Monako a silniki są znacznie słabsze przez rzadsze powietrze).
Przystosowanie bolidu do tego wyzwania znowu kosztowałoby dziesiątki milionów a z bolidem F1 nie miałoby to wiele wspólnego.
Do tego bolidu nie poprowadzi byle leszcz, nawet cała masa kierowców wyścigowych nie dałaby rady, kogo weźmiesz żeby się przejechał po górze i w razie jakiegoś błędu się zabił?

@SteuerFreiMoney nawet jakby katował tego bolida ile wlezie to z czym do ludzi w porównaniu do przejazdu Porsche 919

@BartqRKO oj stan jest wyjatkowo dobry jak na ten tor.
To juz nie to co pare lat temu szczegolnie po zaeszlorocznej wymianie nawierzchni.

@SteuerFreiMoney A no i kwesta pólnocnej nitki jest taka, że o ile jest kultowa, to nie nadaje się do ścigania, jest za wąska.

@SteuerFreiMoney to że F1 jest nazywana królową motosportu to nie oznacza, że bolidy F1 będą wszędzie najszybsze. Każda trasa to inna specyfikacja i inne potrzeby. Bolidy F1 pomimo przepisów FIA są bardzo szybkie i wyżyłowane do granic możliwości.

@Tasde wiem,ale ten bolid z przed dekady nadal by mogl sporo namieszac w stawce rekordow.
No Pikes troche polecialem,chociaz...jezdrza tam podobne samochody ktore sa mega aerodynamiczne.
Chetny kierowca napewnoby sie znalazl.

@Orlik00 do 919 nie mozna porownywac oni polecieli fest.
Niebyly im straszne koszta i zrobili cos czego dlugo narazie nikt nie powtorzy.

@SteuerFreiMoney Wciąż jest to tor szalenie niebezpieczny do ścigania się bolidami F1. Może jedynie jakiś pokazowy przejazd.

@SteuerFreiMoney Bolid F1 > gówno > samochody na PP.
Skali odmienności F1 trudno pojąć umysłem, aerodynamiczne auta może i tam jeżdżą, problem w tym, że do aerodynamiki F1 nikt się nie zbliży bo to jest inny rząd wielkości. Bolid F1 opory powietrz ma na poziomie ciągnika siodłowego, nie ma innych pojazdów które są do tego stopnia rozbudowane, by wygenerować 1G przeciążenia po prostu zdejmując nogę z gazu, samym oporem powietrza.
Cała specyfika jest o to oparta więc w takich warunkach wysokogórskich musiałbyś przeprojektować absolutnie całe auto a to już się nie zwróci nigdy.

To co zrobiło Porsche jest oczywiście imponujące, ale dalej to auto kosztowało 2x mniej niż bolid a do tego szybciutko zostało pobite.
Oni stworzyli to bez żadnych ograniczeń, przystosowali tylko i wyłącznie do tego jednego rekordowego okrążenia w 2018 roku, już w 2020 roku rekord został przebity i to przez Verstappena w Red Bullu, Mercedes można powiedzieć, że zjadł i wysrał to osiągnięcie, przebijając czas o bodajże 0,6s a przypominam, że mówimy o nomralnym weekendzie wyścigowym gdzie głównym celem nie było wykręcenie najlepszego czasu tylko znalezienie balansu, żeby dać radę przejechać wyścig.