@SteuerFreiMoney Ciśniesz po tej F1 :) F1 mogłaby być szybsza, gdyby inżynierowie mieli swobodę w tworzeniu samochodów, ale nie ma takiej potrzeby. Wyścigi nie stają się ciekawsze tylko dlatego, że samochody są najszybsze. Ograniczenia w przepisach powodują, że stawka się ściska.
F1 popełnia ten błąd, że zbyt często zmienia przepisy, w momencie, gdy zespoły zaczynają osiągać podobne tempo. Sezon 2012, czy 2021 może być przykładem. Kolejnym takim sezonem może być 2025, bo od 2026 nowe przepisy mogą wywrócić stawkę.

@SteuerFreiMoney Wszystko fajnie i to naprawde mocne auto poza sporą manipulacją: pogromcą F1 mógłby być tylko pojazd konkurujący na takich samych zasadach.
A różnic jest sporo, jak chociażby to, że F1 nie może być tak szybkie jakby mogło być bo przepisy FIA zabraniają całej masy rzeczy, począwszy od tego, że silnik F1 jest skręcony do 13 tysięcy obrotów z 15 możliwych.
Pod przepisami FIA do WEC Porsche miało swój 919 Hybrid który był mistrzowską konstrukcją ale bez podjazdu do F1.
Druga sprawa to to, że możliwość jazdy bolidem jest ograniczona, więc jeździ się tylko w oficjalnych sesjach przez co nikt nie testuje maksymalnych możliwych zdolności bolidu, bo prędkości dałoby się wykręcić jeszcze więcej, ale bolid ma przejechać wyścig a nie jedno dobre okrążenie.
Te elementy sprawiają, że 919 EVO mógł przez chwilę konkurować z F1 (choć jego wynik na Spa został przez F1 pobity już w 2020 i to nawet nie przez Mercedesa a przez Red Bulla, Mercedes ich zdeklasował o 0,5 sekundy).
Ale jakby zestawić bolid bez ograniczeń vs LMP bez ograniczeń to Porsche by takiego marketingowego hasła nie mogło stworzyć.

@Ascend @Tasde
Ale nikt np.RedBullowi nie broni "odblokowac"bolid zeby wlasnie cos udowodnic i zamknac mi japke ;)
Albo wziac przyklad z BMW i przejechac okrazenie Nordschleife,moze by zeszli ponizej 5min?
Czego sobie i wam zycze.
Dla mnie F1 sie skonczyla wlasnie w 2012 roku.

@SteuerFreiMoney Żeby odblokować bolid, to trzeba zaprojektować go od nowa, bez ograniczających reguł. Mogliby to zrobić, tylko po co? Pochłonęłoby to dużo pieniędzy i czasu.

@SteuerFreiMoney No właśnie nie bardzo, zespoły nie mogą pracować nad rzeczami F1 poza budżetem F1, nie można zbudować bolidu od tak, z resztą kosztuje to ogromne pieniądze, niemal 2x więcej niż LMP1H.
Dlatego Red Bull do dziś w swoich promocyjnych rzeczach używa bolidu sprzed dekady a żaden zespół nie tworzy maszyn pokazowych do bicia rekordów jak to zrobiło Porsche ze swoim modelem LMP1.
Ciekawostką dodam fakt, że jedną ze składowych przekroczenia limitu budżetowego Red Bulla w 2021 były właśnie części zamienne wyprodukowane na potrzeby modelu promocyjnego, bo ktoś zmienił interpretacje przepisów w czerwcu 2022 (a ktoś to dokładnie koleżanka z Mercedesa) z datą wsteczną i wrzucił początkowo wyłączone koszty części do starych bolidów pod koszty produkcje aktualnych.