@KmN

Serio w gazie? XD

@KmN no ładniutka tylko ten gaz...

@WarioWep @Odcinkowy przeczytałes opis? Sam zagazowałem. Silnik 328i, dlaczego? Dlatego, że jest to JEDYNY silnik po faceliftingu, który można zagazować. Wersje europejskie można było do 2009/10, amerykańskie do 2013. Niezniszczalny silnik bmw na łańcuchu.

P.S Czemu to umniejsza Wam? Ja np. sam chciałem i wydałem na to 5 klocków

@KmN Daj spokoj z BMW jedyna Dobra marka to Audi

@KmN Rodzina i w takim da radę. Nie zmieniaj.

@KmN panie kochany dam 33 tys i jestem jutro :)

@PodkarpackiKibic miałem kiedyś audi ;) tez jestem fanem audi :)
https://www.facebook.com/dawid.jagodzinski.veb/posts/2530673050317102
Czy post jest widoczny?

@KmN niepotrzebnie Panie przeszedłeś na złą stronę sprzedaj i kupuj Pan Audice

@KmN te filmiki z ogłoszenia chyba nie działają, przynajmniej u mnie wyskakuje że prywatne i się nie otwierają

@KmN 3.0 tfsi? Szkoda ze BMW nie n54

@PodkarpackiKibic po tym jak mi ukradli, chciałem odskoczni od Audi. Wiedziałem, że juz w takim stanie nie znajdę. Kupiłem BMW kabrio. Był to przypadek, szukałem po prostu kabrio ze stalowym dachem, aby jezdzic caly rok. Jest niewiele takich samochodów ;/

@Kinginiesta dzieki za informacje. Własnie nie bylem pewny w jakim trybie udostepnic. Czy teraz działają?

@KmN tak teraz działają normalnie, fajne cudenko

@KmN za tyle to masz passata b8 pikobelo a nie jakieś 10 letnie

@Transu96 kupiłem b7. Tylko na taki mnie aktualnie stać :D
https://www.finn.no/251384907
Co powiesz? :)

@KmN że b8 jest w kurłłe większy w środku nawet w sedanie, a i spalanie w dieslu 4-5l, chyba że jeździsz byle jak to do 6

@KmN no wszystko zrozumiałem ale ja bym zagazowanego auta nie kupił z wielu powodów. Może być i niezniszalny silnik jak lexusowe 3jz-ety ale gaz skreśla każde auto. Powodów jest masa.

@Odcinkowy jakich jztow? I jakich lexusowych? :P to silniki toyoty i są tylko 1jz i 2jz w kilku odmianach, z turbo, lub bez, z vvti lub non vvti. Jeżeli masz na myśli silnik lexusowy to może chodzi Ci o 1uz lub 3 uz fe, ale wracając do tematu gazu, kurde od lat mam auta z gazem, w tym miałem 420 konnego Saaba 9000 którego bez gazu sobie nie wyobrażam, niby silnik tylko 4 cylindry i 2.3 pojemności, ale niemiłosiernie pił benzynę, znajomy ma go po dziś dzień i dalej tylko na lpg śmiga i nic mu nie jest, miałem też 9-5 3.0t i też miało gaz, miałem też te toyotowe 2jz GE i to oczywiście z gazem, miałem też i mam dalej 1uz fe z gazem oraz 3 uz fe z gazem, kurde nie rozumiem tego hejtu na LPG, skoro można coś fajnego robić taniej, wcale nie gorzej a po prostu taniej to czemu nie? Kolega ma super e93 które wygląda i jedzie, a przy tym koszy przejazdu 100 km jest jak w golfie 1.6, więc ja nigdy nie zrozumiem bólu dupy ludzi anty gazowych, te czasy, że LPG niszczylo silnik odeszły już dawno w zapomnienie. Teraz instalacja LPG już nie robi sieczki z silnika...

@Odcinkowy jakie powody słucham? Właśnie się zastanawiam nad włożeniem gazu do mustanga

@KmN widzę że kolega z Norwegii. Pozdro z Bærum :)

@RMS 6:00 czas wstać do pracy. Ha en fin dag!

@Kuraxan @KidusFCB chodziło mi o 4.3 v8, chyba najbardziej pożądany silnik na rynku wtórnym od Toyoty/lexusa.
2jz GE to czasem nie silnik 3.0 v6 na bezpośrednim wtrysku?
Duża część mojej rodziny pracuje w szpitalach i pacjentów po wybuchach butli (oczywiście że 99 procent po przeglądach cacy cycuś malina) jest ogrom. Szczególnie dzieci bo siedzą z tyłu i same nie poradzą sobie w momencie wybuchu. To główny powód i nie pisz tylko proszę że jak serwisujesz to nie wybuchnie bo to bzdura. Smród w samochodzie jest niemiłosierny. Jeszcze nie spotkałem się z instalacją co by nie śmierdziała co jest dość naturalne bo gaz musi cuchnąć. O zabijaniu dźwięku widlastych czy rzędowych silników nawet nie wspomnę. Bo to już nigdy nie jest ten sam bulgot v8 czy szum v6. Powodów jest od groma. A jeśli przemawiają za tobą względu ekonomiczne to kup sobie auto na które będzie Cię stać i tyle. Takie moje zdanie. Gdyby gaz był taki wspaniały to używałoby go pół świata z Ameryką na czele a tak nie jest.

@Odcinkowy co? Dźwięk jest inny przy gazie niż przy benzynie? Kurde no tego nie słyszałem a mam dwie V8 od Toyoty o których piszesz i nie słyszałem i nie słyszę różnicy w dźwięku, 2jz ge to jest 6 cylindrów ale rzędowe. Większej głupoty to ja serio nie słyszałem :D kurde trochę tych aut miałem i trochę się nimi zajmuje każdego dnia, a co do gazu w USA, widzisz jakie oni tam montuja silniki nawet do kosiarek? V8 i tylko V8 ich spalanie nie obchodzi i koszt paliwa. Gdyby tak było to by wsadzali 1.4 do chargerów czy innym Corvette :)

@Kuraxan nie obchodzi ich koszt paliwa? Synek 3 razy byłem w Ameryce w tym raz pobyt stały na dłuższy okres czasu i uwierz mi że każdy zwraca uwagę na koszty paliwa. Od tego zależą ceny wszystkich innych produktów.
PS to mało słyszałeś, zadzwoń do pierwszego lepszego gazownika to będzie Cię przekonywał że po jego "gazie" dźwięk "prawie" ten sam. Oczywiście prawie robi wielką różnice.
Chociaż ten dźwięk to jeden z mniejszych minusów gazu, o braku miejsca w bagażniku albo braku koła zapasowego nawet nie wspominam. Jak sam widzisz wymieniłem Ci już kilka minusów a każdy z nich nawet gdyby nie było pozostałych przekreśla samochód z gazem bezwzględnie.
PS i bez przesady z tym v8 w Ameryce, owszem dużo takich ale bez problemu znajdziesz golfa 4 z silnikiem 1.8T. To takie powtarzanie stereotypów bezmyslnie.

@Odcinkowy synka to możesz sobie zrobić i wychować.
Nie muszę dzwonić do gazownika, zajmuje się naprawiami silników właśnie z Toyoty i Lexusa głównie seria uz i jz, czasami saabowe b2x5 i nissanowe vq35. Więc wiem o czym mówię, jest to moje drugie źródło utrzymania więc trochę tego przerabiam w miesiącu, jak gaz może wpłynąć na dzwiek silnika? Podaj mi chociaż jeden powód dla którego gaz zmieni dźwięk, tylko taki sensowny. Miejsce zajmuje tutaj pełna zgoda, ale mi to wisi bo mam tylko żonę i psa obecnie. Każdy patrzy na cenę benzyny, wszędzie i zawsze, ale tam jakoś trochę chyba mniej do tego przywiązują uwagę (zaznaczam chyba) bo gdyby tak ich bardzo interesowało spalanie to byłoby tam więcej diesli, bo diesel jednak mniej pali, ale nie będę się wykłócał o stany bo nie wiem, nie znam się, nie byłem. Tylko proszę napisz mi coś na temat dzwieku na LPG to wywalę sobie instalacje z ls430

@Kuraxan nie gadaj ze zagazowales ls 430 :(
To jest gwałt na motoryzacji. Współczuję twoim klientom. Zawsze słychać pod maską dźwięk układu wtryskowego w LPG synek. Wrzuć filmik jak będziesz wywalał no chyba że zaraz napiszesz ze Ty nie słyszysz układu wtryskowego LPG xD i tak jak powie Ci każdy gazownik jednego będzie to wkurzać a drugi powie nic nie słyszę o smrodzie nawet nie wspominam bo pewnie napiszesz że Ty lubisz albo nic nie czujesz.
PS napisałem Ci żebyś nie powielał stereotypów o niezwracaniu uwagi na cenę paliwa w USA bo to po prostu głupota. Każdy chce płacić mniej bez względu na kraj, szczególnie że najgorzej sytuaowane grupy społeczne w USA nie zarabiają nie wiadomo jak dużo. To nie Szwajcaria czy Luxemburg.
PS powiedz mi jeszcze ze nie ma spadku na osiagaach na gazie to już wgl będzie hit.

@Kuraxan zobaczyłbyś raz poparzoną osobę po wybuchu butli z gazem to byś zmienił zdanie, co ciekawe rodziny zawsze mówią to samo: "przecież dopiero co od gazownika wrócił". Na dobrą sprawę to pokazałem Ci już tyle minusów że nie wiem który z nich jest tym największym.

@Kuraxan a i z ciekawości skoro serwisujesz lexy bo też trochę siedzę w temacie skąd bierzesz części? bo nie powiem fachowców dobrych od lexow nawet w stolicy nie ma wielu...

@Odcinkowy muszę Ci napisać, że tam z tymi poparzeniami to spoko, rację masz na bank. Nie znam się na tym zupełnie, na medycznych sprawach. Masz po prostu gówniane doświadczenia z gazem, ale to już tak serio Ci mówię bez żadnej uszczypliwości. Jak instalacja jest szczelna i dobra, nie za 30 zł to nie śmierdzi żaden gaz, praca wtryskiwaczy jest słyszalna? W jakimś 1.2 może i tak, w V8 gdzie silnik pracuje równo i jest słyszalny sam w sobie nie ma prawa (dobry) wtryskiwacz pracować na tyle głośno, że go usłyszysz, chyba że położysz głowę na silnik przy otwartej masce ( w ls430 opadają siłowniki to nie polecam) no ale nikt tak nie jeździ. Osiągi? Osiągi już dawno nie są gorsze na LPG. Polecam film na YouTube tego autmaniaka czy jak mu tam gdzie pokazują 500 konnego Saaba który 498 koni wyciąga z benzyny a 503 z gazu. To już nie są stare instalacje z fiata uno, że on nie jechał na LPG. Gwałt na motoryzacji bo V8 mam z gazem? Kurde a jak kaldi pakuje diesla do S6 i S4 to nie jest gwałt? Ja uwielbiam swoje zagazowane auta, mam frajdę z tego, że jest w nich gaz bo mogę nimi jeździć tanio. Nie muszę płakać przy dystrybutorze, jeżeli jadę na Śląsk 600 km i spalaniu 12-16 benzy przy dynamicznej trasie a1. Wracając do dzwieku, jak brzmią silniki V6 w Lexusie is250 na wolnych obrotach? Mają wtrysk bezpośredni i klepią jakby zawory się skończyły. Części do silnika? No to bardzo prosta sprawa, wszystko można kupić w internecie :) nie trzeba wielkiej filozofii. Nie przekonasz mnie nigdy, że LPG to największe zło tego świata, na pewno nigdy nie przekonasz mnie, że samochód na gnojówkę ropna jest lepszy niż samochód na gaz. No i tak jak mówiłem synkuj sobie do swoich kolegów/mamy/ojca/kobiety/dziecka

@Odcinkowy gdybyś siedział w temacie to byś takich głupot nie gadał :D

@Kuraxan nic nie zrozumiałeś. Samochody takie jak lexus ls 430 to bardzo łakome kąski. Cena modeli rośnie pod warunkiem że są zadbane, serwisowane i pozbawione domowych przeróbek czy gazu. Sam posiadam obecnie dwa lexusy (gs-a i ux-a, wcześniej przez chwilę miałem lsa ale hybrydę) więc wiedzę mam niemałą. Ale każdy lubi co innego jeden lubi pomarańcze a drugi jak mu w samochodzie śmierdzi. Smród jest zawsze czy Ci się to podoba czy nie. Tak samo jak podczas wybuchu butli niby serwisowana sprawna a wybuchła i co wtedy? To tylko zależy od komfortu jaki akceptujesz, dla mnie jest to niedopuszczalne. A co do części to bzdury piszesz jakich mało i nie potrafiłeś nawet wymienić miejsca skąd zamawiasz. Trochę to dziwne skoro mówisz że serwisujesz lexy :D a co do mocy podajesz cały czas przykład zabawy turbiną do tego w 4 cylindrowym motorze, to dobre dla dzieci. Do pełni szczęścia brakuje gazu i mamy Janusz tuning. Poczytaj sobie wyniki pomiarów na przykładzie chociażby gsa gdzie 430 w gazie ma podobne osiągi co 300 w benzynie na bezpośrednim wtrysku. Szczęście że 300 mają bezpośredni wtrysk i polski Janusz ma problem żeby gaz zakładać bo trzeba dotrysk benzyny robić a to już "boli". To jest po prostu żenujące.