@mekston Max wie że Lewis wrócił

@mekston Szczerze? To dla mnie chore, że zespół może wymieniać sobie część tak po prostu, bez limitu i wiadomo że skąd nie wystartują to i tak to nadrobią. Powinny być jakieś ograniczenia.

@MesQueUnClub96 a nie jest tak że jest limit na ilość silników?

@Encore Pamiętaj też to, jak długo Verstappen bronił się przed Hamiltonem. Wcale bym nie powiedział że Lewis pokazał Maxowi jak się jeździ, w takiej formie jaką miał Mercedes w Brazylii to nawet Mazepin by powalczył o zwycięstwo

@MesQueUnClub96 jak bez limitu? Przecież dostają kary jeśli wymienia ponad limit, który i tak jest chory.
Kiedyś było po 8 silników na sezon, ale pewnie tego nie pamiętasz.
Nikt nie broni Hondzie wymieniać silnika co wyścig.
No nie pokazał, za to Max pokazał jak nie należy się bronić wywożąc kogoś poza tor, i zygzakujac.

@MesQueUnClub96 Ale to co zaprezentował Lewis w weekend to była perfekcja.Oczywiście auto też top.

@bartekvisca Tak, możesz wymienić 3 bez kary, ale potem już dostajesz 10 czy tam 5 miejsc. Ale po tym to możesz sobie co wyścig brać silnik. Powinny być ograniczenia typu 6 silników na sezon (wyłączając te utracone nie ze swojej winy)

@MesQueUnClub96 chłopie co wymiane dostajesz karę przesunięcia po przekroczeniu 3 lub 2 sztuk komponentów.

@Chaoss No limit bez kary jest, tylko chodzi mi o ogólną ilość silników do wykorzystania.
No mówię przecież że co wyścig jest kara, ale nie ma czegoś takiego jak limit silników na sezon

@MesQueUnClub96 ale dlaczego ma być limit, co?
Kolejny durny wniosek. Co to znaczy utrata silnika nie ze swojej winy? Kto o tym ma decydować?

@Chaoss bo jak masz silnik o 30 KM szybszy od reszty, to i tak nadrobisz te 10 miejsc (Mercedes)

@MesQueUnClub96 skoro uważasz że Mercedes był najszybszy na Interlagos tylko dlatego, że miał mocniejszy silnik o 30 km (nie wiem skąd masz takie dane), to gratuluję.
Merc oprócz silnika, mega obchodził się z oponami w tym GP.

@MesQueUnClub96 Kontynuuj...

@Chaoss Mocny silnik pomaga obchodzić się z oponami. Możesz zwiększyć przyczepność aerodynamiczną, odciążając mechaniczną wynikającą z opon.
RedBull nie chce wymienić silnika, bo według ich danych, silnik Hondy nie traci tak mocy. Zmiana na nowy, mogłaby nie dać efektów.
Mercedes wykorzystał Bottasa do testów na ile mogą podkręcić silnik, Honda takich danych nie ma.

@Ascend wykorzystał, ale tutaj jeden zarzuca że tak być nie powinna, a ja pytam dlaczego?

RBR w Brazylii ustawił się typowo pod drugi sektor myśląc że uciekną przed DRSem, ale w tym sektorze bardzo przegrzewali opony, przez co spadła ich żywotność, a co za tym idzie wolniejsze tempo.

@Encore Max wie, że Mercedes jest szybszy niż był.

@Encore top wyścig pojechał - do tego świetnie się złożyło, że safety cary redukowały różnice ciągle do RBR dla niego. Szczególnie pierwszy SC.

@mekston Komentatorzy mówili podczas ostatniego GP, że w Katarze wyprzedzanie będzie cudem. A Brazylia to chyba najłatwiejszy tor do wyprzedzania.

@kewin to prawda - dlatego nie wiem czy to bedzie oplacalna opcja.

Do tego Mercedes bedzie miec pewnie przewage i bez tego wiec niekoniecznie to jest opcja.

Btw - teraz beda nocne wyscigi? To tez pomoze Mercowi ktory w chlodniejszej temperaturze lepiej sobie radzi

@mekston Wyscig w Katarze jest o 17.00 miejscowego czasu.

@kewin zobaczymy - byly juz tutaj teksty o blisko 50 pkt przewadze Maxa a teraz to jednak Merc rozdaje karty.

Jesli Max do tego bedzie musial cokolwiek wymieniac to bedzie mial dodatkowy problem. W drugiej czesci sezonu po Holandii Red Bull mial przewage tylko w Meksyku a i tak Max potrzebowal tam genialnego startu zeby ograc 2 Merce na starcie.

@kewin ja bym nie traktował komentatorów z E11 jako wyroczni.
Fakt Brazylia jest dobrym torem do wyprzedzania, ale Abu Zabi po przeróbkach też takim będzie.