- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1430 Culés
Gorące dyskusje
partymaker
0
Pytanie do osób posiadających PPK. Jaki procent wynagrodzenia oddajecie? Jeśli się nie mylę to... » Czytaj dalej
65 odpowiedzi
Roobo
14
Ludzie narzekający na ciepło którzy siedzą sobie w domu albo pracują sobie w biurze są... » Czytaj dalej
21 odpowiedzi
draxidox
8
jezu, jak dobrze, że ten człowiek nie został prezydentem polski.Piszą do niego sygnaliści jak... » Czytaj dalej
10 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1430 Culés
2
Wczoraj byla 30rocznica zwyciestwa Mazdy787B w LeMans.
Pierwszy i jedyny bolid na silniku rotor-Wankl.
Rok 1990,a oni wsadzili 2,6 Wankla wycisneli 650KM i zdominowali wyscig.
Przyspieszenie i dzwiek tego auta sa nadal meeeeega.
FIA zbanowala silniki Wankla w 1991lub1992 nie pamietam teraz.
https://www.autoevolution.com/news/30-years-ago-the-rotary-powered-mazda-787b-won-the-24-hours-of-le-mans-163930.html
Filmik(Polecam sluchawki albo dobre audio)
0
@SteuerFreiMoney A czemu je zbanowali?
1
@SteuerFreiMoney Obejrze sobie pozniej.
1
@fcbarcafan19 za dobre byly xD
2,6 Wankla to jest 5,2 w "normalnym" silniku,to bylo zapewne jedna z przyczyn.
Waga(180KG),wkrecanie na obroty.
2,6 R26B mogly miec 900KM i mozna je bylo krecic do 11.000obrotow xd
Nasze europejskie silniki nie mialy z tym czyms szans