Czas na kolejne wydanie cyklu ciekawostek lotniczo - geograficznych!

@MesQueUnClub96 @Odcinkowy @pele1282 @CatalanDream @Hosh @Szymix654 @kuff @kuba1794 @arasz1819 @stradomek

Link do ostatnich:
https://www.fcbarca.com/la-rambla/dyskusja-10162563#comment-10162563


#897
Enter Air: 8 kierunków wakacyjnych z Warszawy
Choć Enter Air regularnie świadczy usługi lotów czarterowych, przewoźnik nieustannie rozwija również swoją siatkę połączeń skierowanych do klientów indywidualnych. W czerwcu br. linia zabierze turystów z Warszawy do 8 turystycznych miejsc w Europie i Afryce. Enter Air od lat kojarzy się pasażerom przede wszystkim z podróżami zorganizowanymi. Polski przewoźnik wykonuje loty czarterowe praktycznie we wszystkie rejony świata, współpracując z największymi biurami podróży. Z roku na rok przybywa również kierunków, które Enter Air realizuje z myślą o klientach indywidualnych. W czerwcu oferta linii składać się będzie m.in. z 8 kierunków wakacyjnych dostępnych z Warszawy. W tym miesiącu przewoźnik zabierze turystów do Faro w Portugalii, Las Palmas na hiszpańskich Wyspach Kanaryjskich, Antalyi w Turcji, Marsa Alam w Egipcie oraz na Rodos i Kretę w Grecji. Nie zabraknie także bezpośredniego połączenia do Espargos na wyspie Sal należącej do Wysp Zielonego Przylądka. Najdalszym kierunkiem dostępnym ze stolicy dla pasażerów indywidualnych jest Mombasa w Kenii. Lot na pokładzie wąskokadłubowego samolotu B737 potrwa w sumie 10 godzin. Bilety na wszystkie połączenia dostępne są na stronie Enter Air. Ceny rozpoczynają się od 299 złotych w jedną stronę.

https://www.pasazer.com/img/images/normal/enterair3.jpg

#898
Nowe Embraery z certyfikatem stromego podejścia
Embraer uzyskał zezwolenie na wykonywanie stromego podejścia do lądowania dla modelu E190-E2. Umożliwi to maszynie loty przede wszystkim na londyńskie lotnisko City. Embraer E190-E2, jako pierwszy z rodziny E-2, otrzymał certyfikat Steep Approach (certyfikat stromego podejścia) – poinformował w czwartek (3.06) brazylijski producent. Procedura została ukończona przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) 11 maja 2021 r.

Certyfikat potwierdził, że samolotem E190-E2 można bezpiecznie podchodzić do lądowania na ścieżce o nachyleniu do 5,5°, a więc niemal dwukrotnie więcej niż standardowe 3°. Potwierdzenie możliwości podchodzenia do tak stromego lądowania jest warunkiem wykonywania przez maszynę operacji na niektórych lotniskach, w tym przede wszystkim w londyńskim porcie City, gdzie jest to niezbędne z uwagi na wysokie wieżowce w sąsiedztwie lotniska oraz konieczność zmieszczenia się w normach hałasu.

https://www.pasazer.com/img/images/normal/embraere195-e2klmsremb.jpg

#187
Hiszpania łagodzi obowiązujące restrykcje
Półwysep Iberyjski od lat jest jednym z najpopularniejszych kierunków turystycznych. Nic więc dziwnego, że Polacy z niecierpliwością czekali na złagodzenie przepisów wjazdowych, które oficjalnie nastąpiło w sobotę (5.06). Do tej pory pasażerowie wybierający się z Polski do Hiszpanii podczas kontroli granicznej musieli okazać negatywny wynik testu PCR na obecność COVID-19 wykonanego na 72 godz. przed podróżą oraz wypełnić specjalny formularz wjazdowy. Pomimo uczestnictwa w testowaniu unijnych certyfikatów szczepień, Hiszpanie nie zdecydowali się przyłączyć do programu wraz z 7 innymi państwami Unii Europejskiej (w tym Polski) 1 czerwca br. Strony rządowe przypominały turystom, że pełne zaszczepienie wciąż nie zwalnia z obowiązku posiadania negatywnego wyniku testu przy przekraczaniu granicy.
Przełom w tej kwestii nastąpił w minioną sobotę wraz z opublikowaniem najnowszych rządowych instrukcji. Obecnie granicę hiszpańską mogą przekraczać podróżni legitymujący się negatywnym wynikiem badania, potwierdzeniem odbycia pełnego cyklu szczepień przeciw COVID-19 (14 dni po otrzymaniu ostatniej dawki) bądź dowodem przebycia choroby.

https://www.dsi.net.pl/media/k2/items/cache/67d96059aeb37b90e2305ca443004d36_XL.jpg