@Aureczek zawsze BMW będzie droższe w utrzymaniu niż Audi. Weź Audiole będzie lepsza. W tej cenie nie ma co się pchać w bete

@Aureczek ja mam BMW e65 3.0 silnik i jestem bardzo zadowolony i nie pali dużo w trasie 7 po mieście 10

@KacperVEB ale czy duża jest różnica w porównaniu do Audi?

@Aureczek różnice w kosztach żadne, i to i to drogie w utrzymaniu, jeśli porównujemy podobne silniki.
BMW wyróżnia tył napęd, Audi komfort i Quattro.

Chodzi Ci o diesle czy benzyny?
W Audi masz kosztowne diesle, szczególnie wymiany rozrządów w V6 tdi po 5-7 tys zł.

@Aureczek bwm o wiele droższe w utrzymaniu, wystarczy popatrzeć części czy w razie co koszty naprawy

@KacperVEB podaj przykłady
Porównaj np te E60 3.0 do C6 3.0.
Koszta będą bardzo podobne, oba modele zaniedbane zjedzą nawet wartość auta.

@Aureczek Zależy jaki silnik i rok, bo to może być M54/N52/N53. Troche kolega wyżej poleciał że jest taniej w audi tym bardziej A6 xDDD i jeszcze "w tej cenie" skoro nawet nie wie o koszcie zakupu. Słuchaj to jest pewnie 15 letnie auto premium, zawsze się coś spierdoli a koszty są dość duże, słaba widoczność w e60. Do tego w audi nie dostaniesz bezobsługowych 6 cylindrów w benzynie, zresztą w BMW też :>.

@Chaoss nie chce mi się teraz szukać przykładów. Kolejna sprawa, ze aby kupić porządne BMW trzeba sporo wyłożyć. Audi znajdziesz tańsze i w lepszym stanie. Jak dla mnie kosztu utrzymania dużo większe w BMW ale No każdy ma swoją opinie

@reakwon kto pisał o audi akurat a6?

@KacperVEB Skoro napisał o e60 to chyba jego odpowiednikiem jest A6? Jedyne co napisales to panie bierz pan ałdi takie świetne xD

@Aureczek koszty bardzo podobne . Miałem to i to. Ale osobiście polecam BMW

@KacperVEB Zresztą co tu porównywać BMW to daje frajde z jazdy, genialnie się prowadzi i daje banana na ryju jak masz coś lepszego niż 4 cylindry czy w gnoju.
Jedyny słuszny napęd :>.

@reakwon Byc może macie racje panowie jednak Mercedes > wszystkie inne marki

@Aureczek Wracając do 3.0 to chyba najmniej problemów jest z M54, znana jednostka. Zaś nie polecany jest N52, jak już brać to z N53 tylko że on jest już na bezpośrednim wtrysku, jeden wtrysk 1k pln a jest ich oczywiście 6. Ja mam e90 Lci z N53 272 konie i całkiem niezle się zrywa :).

@KacperVEB Lexus > Merc, jakbyś się kiedyś przejechał LS400 to by ci oczy otworzyło jak się powinno tworzyć auta.

@KacperVEB No a do czego mam porównywać jak nie serie 5 do A6?
Koszta są na tym samym poziomie, ceny tak samo.
E60 i C6 kupisz za 20 i kupisz za 35.

@reakwon a jeździłeś jakimś Audi w Quattro (torsen a nie psuedo haldex) z 250+ KM pod maską?
Zgodzę się z tym, że Audi z przód napędem to nieporozumienie bo niczym się nie wyróżnia.
Pozycja w BMW za kierownicą jest lepsza, tzn właśnie do wariacji.
Audi pod tym względem bliżej do Merca.

@Chaoss masz racje nie doczytałem, ze chodzi mu o konkretny model

@reakwon @Chaoss dobra chłopaki najlepsze auto do 25k to?

@Aureczek Miałem E60 w wersji 4.0 i 3.0xi, jeśli chodzi o trzylitrówkę to jedyne co w nim musiałem wymienić podczas użytkowania było serwo hamulcowe, które kosztowało mnie jakieś 160 zł. Jeśli nie będziesz się spieszył z zakupem i wybierzesz zadbany egzemplarz to moim zdaniem nie ma się co zastanawiać i porównywać tego auta z Audi, które może być i jeszcze tańsze w utrzymaniu, ale nigdy nie zapewni takiej jakości i przyjemności z jazdy jak BMW. Kolejna ważna sprawa to kompozycja wnętrza, tu jest moim zdaniem przepaść między tymi autami jeśli chodzi o wykonanie i komfort. Wybierz jak uważasz, to jest zawsze kwestia preferencji i gustu, ale jeśli chodzi o mnie to wolałbym nawet dopłacić parę groszy, których i tak nie odczujesz w dłuższej perspektywie żeby postawić na jakość. Pozdro i powodzonka z zakupem ;)

@KacperVEB zależy jakie oczekiwania od auta, co ważniejsze moc czy rocznik, wielkość, środek.
Ja bym polecił BMW E90, A6 C6 z tych premium.

Do 25 tys na pewno bym nie kupił aut segmentu F, bo to pchanie się w kłopoty, zresztą półka niżej to też duże ryzyko.

@Chaoss ja na drugie auto chce se kupić Audi A4 B7 1.8 turbo teraz

@Chaoss Oczywiście, sam miałem A5 3.2 ale bez porównania z 330i czy to w e90/92/93, nie mówiąc o 335i :D czy m3 z V8 (może kiedyś hyhy).

@KacperVEB No i to jest w tych pieniądzach super wybór.
Silnik starej szkoły, idealny do LPG.
B7 ładniejsze od B6, tylko środek przestarzały bo zostawili ze starej. Ale auto na pewno mało problematyczne.
W sumie b6 i b7 to te same auta.

@Chaoss b6 c6 dla mnie zdecydowanie za duże

@reakwon 3.2 FSI to niestety bubel
3.0 TFSI to jest poezja, jeden z niewielu kozackich silników VAGa. Ten silnik potrafi z łatwością wykrzesać 400 KM.
Coś jak 335i :)
Jak V8 to tylko Merce.

@KacperVEB Megane3 2.0T, tanie w utrzymaniu, daje rade na drodze :). Niestety wyrwać klase premium za 25k w dobrym stanie to wyzwanie, wolałbym coś tańszego ale z pazurem.

@reakwon patrzyłem Meganki ale jakoś jestem uprzedzony do francuzow. Cena leci w dół niesamowicie.

@KacperVEB Jak masz w okolicy to się przejedz, może zmienisz zdanie.