Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 949 Culés
5
Matury maturami, ale dla fanów F1 polecam przeczytać stenogram Maxa Verstappena z ostatniego wyścigu. Max to kierowca charakterem z lat 80.
https://powrotroberta.pl/2020/08/jeac-to-cisne.html
0
@Ascend Bardzo fajna relacja, ale wiesz co mnie przeraża? Pół gadki z inżynierem jest o dbaniu o opony... Kurde nie o ściganiu tylko o oszczędzaniu się. To jest chore
0
@Bykunn No tak, ale opony są bardzo ważne. Można mieć najlepszy bolid, ale ze zniszczonymi oponami daleko nie zajedziesz. Trzeba cisnąć, ale jednocześnie uważać na kondycję opon, a nawet Merc ma problemy z ogumieniem.
1
@fcbarcafan19 no wiem wiem jasne tylko że te opony są specjalnie takie słabe. Już nie pamiętam jaka firma ale jak były rozmowy przed sezonem, to zrezygnowali bo powiedzieli że robienie takiej jakości opon to dla nich słaba reklama
2
@Bykunn Mi też przeszkadza te zużycie opon, ale ten wyścig był całkiem fajny. Dużo różnych strategii prawie jak kiedyś, gdy było dozwolone tankowanie. Taka namiastka dawnego ścigania. I tutaj właśnie jest klucz do ciekawej F1. Powrót tankowania, tylko że organizatorzy wyciągną odwrotne wnioski, że należy trzymać takie rozpadające się opony, bo to powoduje ciekawą rywalizację. Potrzebne jest tankowanie i mocne opony, by cały wyścig móc cisnąć na różnych strategiach.