Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1089 Culés
6
Serdecznie zapraszam na kolejne wydanie ciekawostek lotniczych!
Oznaczenia: @SHIBA @Hosh @kuff @jcdenton
Link do wczorajszych:
https://www.fcbarca.com/la-rambla/dyskusja-8729468#comment-8729468
#388
Ostatni Boeing 747 linii Qantas wycofany z floty.
W środę (22.07) australijski przewoźnik pożegnał swój ostatni egzemplarz „Jumbo jeta”. Maszyna odleciała na pustynię Mojave, znane cmentarzysko samolotów. Boeing 747-400ER o znakach rejestracyjnych VH-OEJ, ostatni latający dla Qantas, wystartował z Sydney w środę o 15:28 czasu lokalnego. Rejsowy lot z pasażerami do portu lotniczego Los Angeles–International, a następnie na pustynię Mojave, został oznaczony numerem QF7474. Po starcie pilot „narysował” ścieżką lotu ślad przypominający kangura – symbol Australii oraz linii Qantas od 1944 r.
https://www.pasazer.com/img/images/normal/qf7474.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EdnpWKwXsAACZLu?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/EdjDuU7XYAIGHIR?format=jpg&name=large
#389
Porsche Cayenne pociągnął 285-tonowego Airbusa A380.
Seryjny Porsche Cayenne zdołał pociągnąć ważący 285 ton samolot Airbus A380. Potężny samolot był holowany na dystansie 42 metrów – dzięki temu ustanowiono nowy rekord Guinnessa. Gdyby ktoś chciał powtórzyć rekord przy użyciu Porsche Cayenne, musi się liczyć ze znacznym wydatkiem – wersja z 385-konnym dieslem kosztuje w Polsce od 415 tys. zł, a wersja benzynowa 570-konna – od 824 tys. zł.
https://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/QWdk9kqTURBXy8zNjg3NWQ5YmZmNTQyZjExYTM4MDFmNzc0ZDkwODZlNC5qcGVnkpUCzQPAAMLDlQIAzQPAwsOBoTAF
https://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/12dk9kqTURBXy85OWIyNjk4ZmMxMWFlZWJhOTY4MzQwNWQ2YzUzODMzNS5qcGVnkpUCzQPAAMLDlQIAzQPAwsOBoTAF
#390
Air China jest dziesiątą co do wielkości linią lotniczą na świecie. Linie przetransportowały 41.28 mln. pasażerów w 2009 roku, co ulokowało ją za głównymi konkurentami: liniami China Southern Airlines i China Eastern Airlines. Pomimo to, Air China są najbardziej dochodowymi liniami lotniczymi w Chinach oraz największymi liniami pod względem wartości rynkowej. Dochód linii w 2009 roku wyniósł 4,85 mld. CNY (711,5 mln. USD)
https://cdn.businesstraveller.com/wp-content/uploads/fly-images/948868/Air-China-A350-900-aircraft-916x516.jpg
3
@dawo17 w pociągnięciu takiego kolosa od KM dużo bardziej jest ważny Moment Obrotowy jednostki.
Rozumiem że w/w Porsche było wyposażone w Diesla?
3
@Chaoss Tak był to Diesel z napędem 4x4.
2
@dawo17 ostatnio British Airways ogłosiło, że wycofują 747, Qantas już na dobre się ich pozbył. Jakaś epoka dobiega końca.
Co do AirChina - jakoś rok temu udało mi się uchwycić ich A330-300 na zdjęciu, mogłem się zgłosić, to byś je mógł zamieścić w ciekawostce. No trudno, zagapiłem się.
2
@jcdenton Wyślij mi na priv to zdjęcie, bo chętnie zobaczę a może jeszcze będzie okazja go wykorzystać.
2
@dawo17 ciekawe czy ta mocniejsza benzyna by dała radę.
Diesel jest do ciężkiej pracy idealnym narzędziem.