@Azi Kolega miał i z radością się rozstawał bo koszty eksploatowania robiły nie do przełknięcia , mówimy o s40.

@Azi członek rodziny kupował S40 praktycznie w tym samym czasie co ja swoją Lagunę III. On nówka z salonu, ja używane przez jakiegoś dyrektorka, któremu szybko się znudził (zamienił na nowego Talismana) więc też bardzo mało uzywane. Ja oprócz kolckow i amortyzatorów tylnich nic w aucie nie robiłem. On włożył już grube tysiące z wymianą sprzęgła włącznie. Strasznie jest rozczarowany bo Volvo to miało być solidne auto.
Wiadomo jednak że nie ma co generalizować i każdy przypadek może być inny

@Keson a kiedy się to działo?

@Azi s 60 genialne auto. W dodatku w ocynku. Silnik 2.4 benzyna. Wygodne i oszczędne. Jeździłem trzy lata i wymienialem tylko olej. Raz świece. Raz klocki. Zdecydowanie polecam. Tylko że jest ich mało w sprzedaży.

@Azi mam 5 cylindrową d5-tke tylko w większym samochodzie niż szukasz i jestem bardzo zadowolony.

@Azi Mam 300 konnego Focusa z tym silnikiem. 150 tyś przebiegu zero problemów. Wymieniony rozrząd oryginalny z pompą wody koszty ok 400-450 zł za części. Wymieniłem cewki, oryginalne Boscha ok 170 zł za sztukę, świece Boscha ok 27 zł za sztukę, Olej Valvoline 5w50 ok 150 zł za 6L. Więc jeśli chodzi o części eksploatacyjne to można powiedzieć że jest tanio. Więcej płaciłem za podobne rzeczy do mojego poprzedniego samochodu Fiata Bravo 1.9 Multijet. Dodam że mam gaz, koszt ok 4-4.5 tyś za instalację, przejechane na gazie z 60 tyś km i zero problemów.

@Coronado @Odcinkowy @AduŚ07
Tak mi się zdaje że jest dużo negatywnych opinii o Volvo i cenach serwisu (pewnie część nie przesadzonych) ale sąsiedzi moich rodziców mają 3 Volvo i jak kiedyś ich pytałem i koszta to mówili że nie są wyższe niż w innych markach. Wiadomo że jak się trafi na wadliwy model to mogiła ale też nie ma co rezygnować z dobrego auta tylko dlatego że ktoś kiedyś musiał coś naprawić. Przynajmniej tak mi się wydaje :D

@Azi jakieś 3-4 lata temu auta były kupowane. Volvo ledwo 100tysi przejechało i zaczęło sie sypać. Mechanicy byli w szoku że przy takim przebiegu tyle różnych problemów

@Azi aaa i jeszcze ciotka też ma jakiegoś Volvo ale nie pamiętam który model dokładnie. Pamiętam tylko że strasznie narzekała na promień skrętu. Wiadomo, opinia jeden osoby nie musi być obiektywna, ale warto przy jednak dość sporej sumie pieniążków poszukać również informacji w tym temacie

@Keson ja myślę o aucie za około 10 tys. Bardziej dla fanu niż z potrzeby. Takie auto na przejażdżkę i rezerwowe w razie potrzeby.

@Azi kurcze, przepraszam Cię, ale wprowadziłem w błąd. Volvo o których pisałem to te nowe modele. Nieuwaznie czytałem o generacjach. Starsze autka Volvo ponoć są dużo lepsze od tych nowszych z tego co mi się o uszy obiło

@Keson jeśli Volvo S60 to tylko benzyna i tylko roczniki do 2009 roku. To poprostu są bezawaryjne woły robocze. Późniejsze modele to już porażka - potwierdzam. Nie mają nic wspólnego z marką Volvo poza znaczkiem na masce. Nowe auto znowu są bardzo dobre ale tutaj mówię o rocznikach od 2018 w górę. Volvo dobrze zainwestowalo, produkują znowu swoje silniki i odbudowują renome

@Coronado ja swojego staruszka sprzedałem w lutym tylko dlatego że to był rocznik 2001 więc swoje już przeżył. Ale kupił go kumpel z pracy i jest z niego mega zadowolony. Ma założoną instalacjie LPG, spala około 10,5 litra gazu przy wariackiej jeździe. Silnik jest poprostu genialny. Zawieszenie pomimo 19 lat nadal jest orginalne. Teraz dopiero wyszło że trzeba wymienić końcówkę drążka i kumpel wymienił łożyska przód które podobno są mocno awaryjne a wytrzymały 330 tys. Promień skrętu nigdy mi nie przeszkadzał.