Zapraszam na kolejne wydanie cyklu ciekawostek ze świata lotnictwa!
Oznaczenia: @SHIBA
Link do wczorajszych:
https://www.fcbarca.com/la-rambla/dyskusja-8663983#comment-8663983

#340
Powietrze z silnika.
Chociaż na wysokości, na której latają samoloty pasażerskie powietrze ma taki sam skład (około 20% tlenu) jak na powierzchni, to jest o wiele za rzadkie, by mógł nim oddychać człowiek. Konstruktorzy znaleźli więc sposób – pobieranie powietrza z silników, które je „zagęszczają”. Jednak powietrze wdychane przez pasażerów nie jest takie samo, jak to na ulicy, gdyż wtedy powstałaby zbyt duża różnica ciśnień. Powietrze w kabinie pasażerskiej przypomina to ze szczytu Rysów.

https://iv.pl/images/f974a551956b89233c8dc999ac45f772.jpg

#341
Na początku ery lotnictwa pasażerskiego, gdy samoloty miały bardzo mała ładowność każdy gram miał znacznie, dlatego też na porządku dziennym było ważenie pasażerów. W dzisiejszych czasach pomimo ograniczeń samoloty przewożą ogromne ładunki – popularny pasażerski Boeing 767 zabiera średnio zwykle ok. 8 ton bagażu. Co ciekawe Samoa Air zdecydowało się na obowiązkowe ważenie pasażerów już w 2013 roku i robią to ze względu na bezpieczeństwo. Mieszkańcy Samoa są uznawani za najbardziej otyłych ludzi na świecie, a samoloty obsługujące trasę z Pago Pago, stolicy kraju, na Hawaje, są uznawane za najbardziej obciążone ciężarem pasażerów. Odpowiednio dobrane miejsca dla osób z poważną nadwagą ma zagwarantować odpowiednie rozłożenie ciężaru w samolocie.

https://zalajkowane.pl/wp-content/uploads/2017/05/wazenie-pasazeow-przed-lotem.jpg

https://aviationtribune.com/wp-content/uploads//2018/10/01-SamoaAirways-B737800-SamoaAIrways.jpg

#342
Comac ARJ21 to dolnopłat z silnikami umieszczonymi z tyłu samolotu z ustrzeniem w układzie T. Samolot został wykonany przy użyciu maszyn należących do McDonnell Douglas, które były wykorzystywane w Chinach na prawach licencyjnych, dlatego samolot ma konstrukcję i wygląd podobny do samolotów typu DC-9.

https://cdn.jetphotos.com/full/6/99865_1570478278.jpg