@qbsonFCBarca https://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-regeneracja-kola-dwumasowego/134

@IronSanHybrid ... czytałem byłem ciekawy zdania użytkowników

@qbsonFCBarca Jeżeli cena byłaby znacznie niższa niż wymiana to czemu nie?

@qbsonFCBarca Tarczę sprzęgła jak najbardziej polecam regenerować, natomiast jeśli chodzi o docisk to nie zawsze nadaje się do regeneracji. Co do dwumasy to z doświadczenia wiem że regenerowany nie będzie służył tyle co oryginał czy nawet nowy produkt. Dwumas polecam kupić używany z auta z mniejszym przebiegiem, jest trochę szukania ale ori to ori. :)

@qbsonFCBarca Tylko I wyłącznie nowy zestaw Dwumas+tarcza I docisk. Jak skrzynia zdjęta go od razu radzę wymienić łożysko oporowe lub razem z wysprzęglikiem hydraulicznym jeżeli jest z nim zespolone łożysko :) w używane lepiej się nie bawić bo to zawsze jest loteria, pojeździ albo miesiąc albo rok. Lepiej zrobić raz, a porządnie jak książka pisze :D

@Veil5ide "z mniejszym przebiegiem", a skąd ma wiedzieć czy przebieg auta jest autentyczny? Plus kwestia kto jak użytkował auto, można mieć zajechany Dwumas przy przebiegu 130k, a jeszcze sprawny przy przebiegu 200k :)

@barteggg08 To fakt, ale wszystko zależy od samochodu i roku produkcji, w starszych dwumas 300 koła robi bez problemu, a spotkałem się z przypadkiem że po regeneracji nie przejechał nawet 50 tyś.

@Veil5ide no ja robiłem Kia Sportage bodajże to Dwumas 100k nie wytrzymał. Ale tak czy inaczej to zawsze doradzam dla ludzi żeby brali nowe, nawet ze względu na gwarancję, a kupisz używke to gwarancja rozruchowa tylko Xd padnie po miesiącu to nikogo to nie obchodzi wtedy Bo część używana